Interested Article - Кубок LADA Granta

Кубок LADA Granta — российский гоночный монокубок, проводимый ПАО « АВТОВАЗ », в котором все стартовали на специально подготовленных седанах LADA Granta Cup .

История

Кубок был организован ПАО «АвтоВАЗ» в 2011 году, и проводился до 2013 года, включительно. Все автомобили были спроектированы и построены частной компанией ТМС-Спорт (ранее Торгмаш Моторспорт), одним из главных идеологов проекта стал московский бизнесмен Виктор Шаповалов . К участию в турнире привлекались «звезды» российского автоспорта, известные автожурналисты, в частности принимали участие сотрудники журнала « За Рулем », и команда газеты « Авторевю ».

С 2014 года автомобили, оставшиеся от Кубка LADA Granta, стали участвовать в Российской серии кольцевых гонок , в классе Супер-Продакшн .

Техника

Автомобиль LADA Granta Cup.
Двигатель: ВАЗ 21126 объёмом 1,6 литра, 4-цилиндровый с турбонаддувом.
Мощность 235 л.с. при 6500 об/мин
Крутящий момент 280 Нм при 4000 об/мин
6-ступенчатая секвентальная коробка передач , TMS Sport 7796
Разгон до 100 км/ч за 5,6 сек.

Спортивный регламент

Как и полагается монокубку, все участвовавшие автомобили являлись полностью идентичными. Квалификация кубка LADA Granta состояла из двух сегментов. Во время каждого этапа пилоты участвовали в двух заездах длиной по 45-60 минут каждый, с обязательной остановкой в боксах. Изначально планировалось, что будет в обязательном порядке производиться смена пилотов, но в 2013-м от этого правила отказались и некоторые спортсмены участвовали в турнире в одиночку .

Трассы

Машина экипажа Михаил Козловский — Владислав Незванкин на трассе тольяттинского этапа 2013 года

Заезды проводились на следующий автодромах:

Moscow Raceway , Волоколамск , Московская область
Трасса АДМ (Автодром «Москва»), Мячково , Московская область
Автодром « Красное кольцо », Красноярск
« Нижегородское кольцо », Нижний Новгород
« Смоленское кольцо », Смоленск
Шоссейно-кольцевая трасса « Kazanring », Казань
« », Тольятти

Победители

Личный зачет

2011 — Кирилл Ладыгин
2012 — Дмитрий Брагин и Максим Симонов
2013 — Никита Мисюля

Командный зачет

2011 — зачет не проводился
2012 — «Сбербанк-Пластик» (в составе: Дмитрий Брагин , Максим Симонов, Михаил Митяев, Владимир Ситнов)
2013 — Syzran Racing Team (в составе: Дмитрий Брагин , Максим Симонов, Михаил Митяев, Сергей Шалунов , Владимир Шешенин )

См. также

Примечания

. ТМС Моторспорт . из оригинала 20 октября 2019 . Дата обращения: 11 октября 2019 .
Антон Погорельский. . motor.ru (18 июня 2011). Дата обращения: 28 октября 2019. 29 ноября 2020 года.
. Автосреда (6 марта 2014). Дата обращения: 28 октября 2019. 28 октября 2019 года.
. ladagranta.net (25 октября 2013). 20 июня 2019 года.
Михаил Сонин. . carclub.ru (5 октября 2011). 16 мая 2012 года.
Пресс-служба ПАО «АВТОВАЗ». . lada.ru (5 октября 2012).
↑ Евгений Коротких. . Тольятти-Новости (29 сентября 2013).
. ladagranta.net (1 октября 2013). 2 августа 2014 года.