Евге́ний Иванович Юхни́н ( 19 февраля 1912 , Спаспоруб , Вологодская губерния — 7 марта 1999 , Санкт-Петербург ) — советский конструктор-кораблестроитель, главный конструктор и начальник ЦКБ-5 . Герой Социалистического Труда ( 1983 ).

Биография

Родился 19 февраля 1912 года в деревне Шиловской Усть-Сысольского уезда .

В 14-летнем возрасте стал работать юнгой , затем стал матросом , боцманом , 3-м помощником капитана. Одновременно обучался в судостроительном техникуме в Великом Устюге . В 1936 году окончил кораблестроительный факультет Ленинградского кораблестроительного института .

Конструктор, начальник сектора, начальник отдела КБ завода им. Андре Марти . Становлению молодого инженера, занимавшегося проектированием торпедных катеров, способствовали встречи с академиком А. Н. Крыловым , профессором В. П. Костенко и другими видными инженерами-кораблестроителями.

Работая в Ленинграде в первые месяцы Великой Отечественной войны , участвовал совместно с П. Г. Котовым в сооружении из корабельных броневых плит оборонительного пояса вокруг осаждённого города.

В 1943 году Е. И. Юхнин был командирован в Тюмень , где возглавил конструкторское бюро на судостроительном заводе № 63/8 в посёлке Сосновка. Внёс большой вклад в организацию выпуска торпедных катеров и малых охотников силами специалистов, эвакуированных с катеростроительных заводов городов Ленинграда , Феодосии и Херсона (17-й цех завода им. А. Марти, завод № 5).

Начальник отдела и главный конструктор ЦКБ-19 ( 1944 ). В 1949 году возглавил специализированное конструкторское бюро по проектированию катеров дальнего действия (СКБ-5, с 1956 года — ЦКБ-5, с 1963 — ЦМКБ «Алмаз»). Начальник — главный конструктор ЦМКБ «Алмаз» в 1952 — 1981 годах , одновременно — генеральный директор ПО «Алмаз» ( 1970 — 1974 ), в которое вошли ЦМКБ «Алмаз», завод № 5, Невский морской завод.

Под началом Е. И. Юхнина в конце 1950-х годов создавались первые в мире ракетные катера проекта 183Р , в 1960—1970-х — ракетные катера проектов 205 и 205У , малые ракетные корабли типа «Овод» (проект 1234) , скоростные патрульные катера и малые сторожевые корабли для морских пограничников, телеуправляемые катера специального назначения. Им был внесён также огромный вклад в создание скоростных ударных боевых катеров, кораблей и катеров на воздушной подушке и на автоматически управляемых подводных крыльях.

В середине 1970-х годов при активном участии Е. И. Юхнина разработана и утверждена правительством система малых кораблей и морских частей пограничных войск. Её внедрение позволило систематизировать типы строящихся кораблей и катеров, существенно сократить сроки постройки и расходы на их создание и эксплуатацию. Одним из основополагающих кораблей этой системы стал ракетный катер третьего поколения « Молния », на базе которого построено более ста катеров различных модификаций и в две страны продана лицензия на их строительство.

Под руководством Е. И. Юхнина были разработаны уникальные проекты кораблей, такие как ракетный корабль на автоматически управляемых крыльях « Ураган », ракетный корабль на воздушной подушке скегового типа «Сивуч», самый большой в мире амфибийный корабль на воздушной подушке « Зубр ».

В 1983 году Евгению Ивановичу Юхнину Указом Президиума Верховного Совета СССР присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот».

Умер в Санкт-Петербурге 7 марта 1999 года . Похоронен на Серафимовском кладбище .

В честь столетия со дня рождения Е. И. Юхнина 15 ноября 2013 года установлена мемориальная доска на стене дома № 16Б по улице Академика Павлова .

Семья

• Жена — Лидия Филипповна Нестерук (род. 1914 ), работала в системе морского флота.
• Дети:
  • Евгений Евгеньевич Юхнин (1936—2001).
  • Владимир Евгеньевич Юхнин (род. 1937 ), главный конструктор (с 2004 года — генеральный конструктор) Северного проектно-конструкторского бюро.

Разработки

• Под руководством Е. И Юхнина проводились опытно-конструкторские работы по созданию принципиально нового класса кораблей — катеров-ракетоносцев, которые были завершены техническим проектом 183Э с двумя ракетами П-15 (с 1954 года ). Первые в мире два экспериментальных ракетных катера проекта 183Э были доставлены на полигон в Черном море, произведен первый пуск ракет П-15 с катера проекта 183Э ( 1957 ). Комиссия Госприёмки приняла эти катера и рекомендовала их к серийной постройке.
• Руководил разработкой первых в мире ракетных катеров проектов 183Э, 183Р, 205 со многими модификациями — всего построено более 600 таких катеров.
• Инициатор проектирования и строительства на шести заводах ракетных катеров третьего поколения проекта 1241 «Молния» для ВМФ, морской пограничной охраны и на экспорт. Создание системы боевых катеров типа «Молния» было отмечено в 1998 году премией правительства Российской Федерации, лауреатами которой стали главный конструктор системы боевых катеров Е. И. Юхнин, начальник − генеральный директор ЦМКБ «Алмаз» А. В. Шляхтенко, конструкторы В. Н. Устинов, Е. Ф. Волкович и В. И. Портных.

Награды

• Герой Социалистического Труда ( 1983 ).
• Награждён двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции и медалями.
• Ленинская премия ( 1962 ).
• Государственная премия Российской Федерации ( 1997 ).
• Премия Правительства Российской Федерации в области науки и техники ( 1998 ) .

Источники

• Шляхтенко А. В., Голубев К. Г. Повелитель «молний» // Санкт-Петербургские ведомости. — 2012. — № 30 (5053). — С. 3.

Комментарии

Примечания

Ссылки

• Каримов Т. (рус.) . Сайт « Герои страны ». Дата обращения: 21 января 2016.
• (недоступная ссылка)
• от 18 августа 2007 на Wayback Machine