Жеребцова, Ольга Александровна
- 1 year ago
- 0
- 0
Ольга Александровна Санфирова ( 2 мая 1917 , Самара — 13 декабря 1944 , Гродно ) — командир эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка ( 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии , 4-й воздушной армии , 2-го Белорусского фронта ), гвардии капитан. Герой Советского Союза .
Ольга родилась 2 мая (19 апреля) 1917 года в Самаре , в семье рабочего Александра Васильевича Виноградова, который после революции вступил в РККА . В 1932 году он был демобилизован по состоянию здоровья, служил на административно-хозяйственных должностях и в 1935 году скончался. Девочка в 1932 году закончила 7 классов и вместе с матерью, Александрой Константиновной Санфировой, переехала из Куйбышева в Новоургенч Узбекской ССР, где в 1935 году окончила 9 классов. Ольга самостоятельно отправилась поступать в аэроклуб в городе Коломне Московской области. Поскольку приём уже был закончен, по рекомендации начальника аэроклуба В. Голованевского устроилась работать ученицей препаратора в химической лаборатории на Коломенский машиностроительный завод имени Куйбышева . Активно занималась комсомольской работой и спортом, в том числе парашютными прыжками и стрельбой, одной из первых на заводе получила значок ГТО .
В 1936 году Санфирову зачислили в аэроклуб, где она сдала на отлично теоретическую подготовку и лётную практику. Лётную квалификацию повысила в Батайской военной авиационной школе пилотов . Затем работала по специальности: пилотом в Московском отряде специального применения № 200 (управление санавиации ), лётчиком-инструктором в 78-й учебной авиаэскадрилье Западно-Сибирского управления гражданской авиации в городе Татарске Новосибирской области .
В декабре 1941 года Санфирова по мобилизации ЦК ВЛКСМ и призыву Героя Советского Союза Марины Расковой была призвана в армию и направлена на курсы при Энгельсской военной школе пилотов. После двухмесячной переподготовки 5 февраля 1942 года зачислена лётчицей 588-го бомбардировочного авиационного полка . Боевое крещение приняла на Южном фронте . С июля 1942 г. лично произвела 630 боевых вылетов на самолёте По-2 с боевым налётом 875 часов .
Как сообщала в донесении 30 ноября 1944 года командир полка гвардии майор Бершанская, Ольга Санфирова сбросила 77 тонн бомбового груза для уничтожения моторизированных частей противника, 700 000 листовок войскам противника, 26 мешков с боеприпасами и питанием для частей РККА, блокированных немцами в районе Эльтигена. Участвовала в освобождении от гитлеровских захватчиков Северного Кавказа, Крыма ( Новороссийско-Таманская , Керченско-Эльтигенская , Крымская наступательные операции), Белорусской наступательной операции .
Через три года капитан О. А. Санфирова стала командиром эскадрильи 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка (325-я ночная бомбардировочная авиадивизия, 4-я воздушная армия, 2-й Белорусский фронт). Под её командованием эскадрилья произвела 3270 боевых вылетов с боевым налётом более чем 4500 часов .
Ольга Александровна Санфирова погибла 13 декабря 1944 года при возвращении с боевого задания. После сброса бомб на железнодорожную станцию близ Варшавы на маршруте возврата на свой аэродром в районе польского населённого пункта Домослав самолёт попал под сильный зенитный огонь. Санфирова старалась дотянуть горящую машину к линии фронта и, когда она была пересечена, приказала штурману Руфине Гашевой покинуть самолёт, а затем прыгнула сама. Лётчицы приземлились на нейтральной полосе на расстоянии 800 м друг от друга . Двигаясь к своим, Ольга Санфирова подорвалась на противопехотной мине, а Руфина, получив ранения, осталась жива - её вынес на руках советский боец .
Лётчицу похоронили в братской могиле в белорусском городе Гродно . 23 февраля 1945 года, Указом Президиума Верховного Совета СССР ей было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза .
«…вернулась в полк Ольга Санфирова. Долгая и тяжелая была история. В Энгельсе во время тренировочных полетов по маршруту зам. командира эскадрильи Санфирова „вывозила“ летчика Зою Парфенову. В каком-то месте они пролетели под линией высоковольтных проводов, задели за них и разбили машину. Трибунал в Энгельсе признал виновной Ольгу, поскольку она отвечала за полет, и дал ей десять лет лишения свободы. Полк на фронт вылетел без неё. Командование полка написало начальнику ЭВАШП, просило помочь Санфировой вернуться в полк и в боях искупить свою вину. И вот она прилетела в полк. Надо было дать ей штурмана, и мы решили перевести к ней Руфину Гашеву, а к Ире Себровой назначить другого штурмана. Захотела летать с Себровой Наташа Меклин. Себровой с Гашевой не везло: во время учебного бомбометания в Энгельсе они разбились в числе еще трех экипажей, но остались живы. Потом, уже на фронте, возвращаясь с задания, при посадке столкнулись с прожектором (зашли на посадку с противоположной стороны) — опять авария… [43] В таких случаях у экипажа часто появляется чувство неуверенности в себе, и надо его разъединять. Так Гашева начала летать с Санфировой, и их экипаж стал одним из лучших в полку. Постепенно их повышали в должностях, пока Ольга не стала командиром, а Руфа — штурманом эскадрильи. Не помню, когда сняли с Ольги судимость, была она неоднократно [44] награждена, и уже посмертно ей было присвоено звание Героя Советского Союза.» (см. Ракобольская И., Кравцова Н. «Нас называли ночными ведьмами. Так воевал женский 46-й гвардейский полк ночных бомбардировщиков». 2-е издание, дополненное. — М.: Издательство МГУ, 2005)