Автомагистрали в Венгрии ( венг. Autópálya ) — система высокоскоростных трасс, проложенных в стране. По состоянию на 2020 года протяжённость автомагистралей в Венгрии составляет 1740 км.

Система автомагистралей Венгрии

Действующие автомагистрали Венгрии

• M0 * — кольцевая дорога вокруг Будапешта
• M1 — северо-западная область Венгрии — города Дьёр , Татабанья — и Австрия
• M15 * — соединяет M1 с Братиславой
• M3 — северо-восточная область — Мишкольц , Дебрецен , Ньиредьхаза
• — соединяет M3 и Мишкольц
• — соединяет M3 и Дебрецен
• — юго-восточная область — Кечкемет , Сегед — и Сербия
• M6 — M0 (Будапешт) — Печ через Сексард
• — озеро Балатон — Хорватия
• — M7 — Словения
• M8 — в процессе стройки, в настоящее время соединяет Дунауйварош с Дунавече , и Балатонфюзфё c Балатонакараттьей
• ^* — в процессе стройки, на данный момент соединяет М6 и 51 возле Сексарда .

---

^* не полностью соответствуют некоторым критериям специфики автомагистралей

Строящиеся и запланированные трассы в период с 2007 по 2015 год

• (по направлению к Вацу )
• M4
• M8

в период с 2007 по 2009 были достроены: M7, соединяющая Хорватию и Венгрию и M3. Вместе с этими трассами протяженность дорог Венгрии составляет более 1100 км.

Дорожная структура Венгрии

№	Знак	Города и населенные пункты	Общий километраж/ построено (на 1 апреля 2010)	Схема
M0		Будаёрш — Будакеси — — — — — — Будапешт IV — Дунакеси — Будапешт XV — Фот — Чёмёр — Будапешт XVI — Киштарча — — Будапешт XVII — Эчер — Иллё — Вечеш — Дьяль — Будапешт XXIII — Дунахарасти — Сигетсентмиклош — Будапешт XXII — Диошд — Тёрёкбалинт — Биаторбадь — Будаёрш	108 km / 79 km
M1		Будаёрш — Дьёр — Татабанья — — Австрия	167 km / 167 km
		Будапешт (М0) — Вац — Ретшаг — Словакия	72 km / 32 km
M3		Будапешт (M0) — Хатван — — Польгар — Ньиредьхаза — Вашарошнамень — — Украина	307 km / 234 km
M4		Вечеш ( Эчер ) (M0) — Сольнок — Пюшпёкладань — — Румыния	233 km / 29 km
M5		Дьяль (M0) — Кечкемет — Кишкунфеледьхаза — Сегед — — Сербия	169 km / 169 km
M6		Будапешт (M0) — Дунауйварош — Сексард — Бой — — Хорватия (a TEN-T hálózat része)	212 km / 193 km
		Тёрёкбалинт (M0) — Секешфехервар — Шиофок — — Надьканижа — Летенье — Хорватия	225 km / 225 km
M8		Австрия — Сентготтхард — Веспрем — — Шарбогард — Дунауйварош — Кечкемет — Сольнок — (M3)	399 km / 10 km
		Сомбатхей (M86) — Залаэгерсег — Надьканижа — — Капошвар — Домбовар — Сексард — Сегед	~300 km / 21 km
		Будапешт (M0) — (M11)	? km / 0 km
		Хатван (M3) — (M6) — Жамбек — — Эстергом — Словакия	? km / 0 km
M15		(M1) — Словакия	14 km / 14 km
		Дьёр (M1) — Дьёр	10 km / 10 km
		(M3) — Эгер	? km / 0 km
		Мезёчат (M3) — Мишкольц — Энч — — Словакия	87 km / 28 km
		(M0) — Киштарча — — Гёдёллё (M3)	12 km / 0 km
		Вашарошнамень (M3) — Захонь — Украина	33 km / 0 km
		(M3) — Дебрецен — (M4)	66 km / 44 km
		Сегед (M5) — Румыния	58 km / 7 km
		Кечкемет — Бекешчаба — Дьюла — Румыния	? km / 0 km
		(M3) — Ченгер — Румыния	48 km / 0 km
		Будапешт (M5) — Дунахарасти (M0)	9 km / 9 km
		Бой (M6) — Печ	56 km / 30 km
		Летенье (M7) — — Словения	20 km / 20 km
		Дьёр (M1) — Чорна —	? km / 0 km
		Сомбатхей — Чорна — Мошонмадьяровар (M1)	115 km / 18,2 km
		Сомбатхей (M9/M86) — Кёсег — — Австрия	20 km / 0 km

Основные дороги

M0

Мысль о построении кольцевой дороги вокруг Будапешта высказал д-р Вашархельи Болдисар из Будапештского технологического университета; свою концепцию он изложил в работе, опубликованной в 1941, однако до её осуществления пришлось ждать несколько десятилетий.

M1

Автомагистраль М1 соединяет Будапешт с Веной и Хельсинки через трансъевропейский маршрут E60. М1 — одна из старейших скоростных автострад. В среднем по ней проезжает около 100 000 автомобилей в сутки на участке возле Будапешта и 30 000 возле Дьёра. M1 начали строить в 1964 году . В 90-е годы на трассе появился платный участок.

M3

M3 — автомагистраль, ведущая на восток, связывающая города Триест — Любляна — Будапешт — Львов — Киев. Путь к Центральной и Восточной Европе является важной транзитной артерией грузовых перевозок.

M5

M5 — автомагистраль из Будапешта, ведущая в южном направлении. Она стала третьим в Венгрии шоссе, которое длилось до границы страны. Строительство шоссе началось в 1980-х годах; в марте 2006 года магистраль была достроена до границы с Сербией. Один из участков шоссе — платный.

M6

M6 — автомагистраль, идущая вдоль в берега реки Дунай в южном направлении. 11 июня 2006 года дорога была открыта для движения.

M7

M7 — автомагистраль в направлении к юго-западу от Будапешта. M7 является частью европейского маршрута в Хельсинки и к Адриатическому морю, из стран Восточной Европы.

Галерея

• 
  M0 Мост Медьери
• 
• 
  M15
• 
• 
  M3
• 
• 
  Мост Мора, Ференц , Тиса
• 
  M5
• 
  M6
• 
• 
• 
  Сомбатхей

Примечания

Ссылки