Interested Article - Конецгорская узкоколейная железная дорога

Конецгорская узкоколейная железная дорога — лесовозная узкоколейная железная дорога в Виноградовском районе Архангельской области , на правом берегу реки Северная Двина .

Начинается в посёлке Рочегда . Максимальная длина 84 км, эксплуатируется в настоящее время 65 км. Ширина колеи 750 мм .

Год открытия: 1942 год . Пассажирское движение, грузовое движение. Заготовку леса Конецгорский леспромхоз производит как по сортиментной , так и по хлыстовой технологии, вывозка леса осуществляется круглогодично по самой длинной в Архангельской области узкоколейке.

История

Строительство узкоколейной железной дороги началось в июле 1938 года силами заключённых ГУЛага .

Строительство посёлка Рочегда началось 2 октября 1942 года . В 1942 году заключённых « » вывезли из Рочегды в другие лагеря НКВД. Последний пароход с заключёнными ушёл из Рочегды 22 октября 1942 года . В 1944 году строительство посёлка Рочегда завершилось и был основан Конецгорский ЛПХ. С 1946 года началась механизация леспромхоза, а с 1959 года по 1962 год была проведена полная механизация Конецгорского леспромхоза . В 1973 году началась сварка рельсов в длинные плети и замена их с Р-18 на Р-24, появились тяжёлые тепловозы ТУ-7. В 1980 году в Рочегде открыли цех по пропитке шпал .

По состоянию на 2005 год Конецгорская узкоколейная железная дорога являлась одной из лучших в регионе, протяжённость магистрали составляет около 60 километров. Сохраняется регулярное движение пассажирского поезда по маршруту « Рочегда — Пыстрома », движение по маршруту « Рочегда — Няводы » производится только в зимнее время, когда узкоколейка становится малопригодной для проезда частных мотодрезин «пионерок» .