Экспресс — серия геостационарных телекоммуникационных спутников , принадлежащих российскому оператору ФГУП «Космическая связь» . Разработка серии и запуск спутников ведётся с начала 1990-х годов.

Спутники серии Экспресс производства «АО ИСС»

Большинство спутников было изготовлено АО ИСС .

«Экспресс» — родоначальник серии . Всего было изготовлено и запущено 2 аппарата этого типа. Первый запуск осуществлён 13 октября 1994 года , второй 29 сентября 1996 года . Спутники выработали свой ресурс и выведены из эксплуатации.

«Экспресс-А» — модификация серии, разработанная совместно с компанией Alcatel Space . Всего изготовлено 4 спутника, один из которых был потерян в результате аварии ракеты-носителя . Первый удачный запуск спутника серии Экспресс-А осуществлён 12 марта 2000 года . Последний аппарат этой модификации выведен из эксплуатации в марте 2020 года .

«Экспресс-АМ» — модификация серии, разработанная совместно с французскими, японскими и немецкими партнёрами . Первый запуск осуществлён 29 декабря 2003 года .

«Экспресс-АТ» — спутники непосредственного вещания , разработанные на базе спутниковой платформы негерметичного исполнения « Экспресс-1000 ». Полезная нагрузка производства Thales Alenia Space , Франция. Выведено на орбиту 2 спутника Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 16 марта 2014 3:08 МСК с космодрома Байконур Пл. 81.

«Экспресс-80» и «Экспресс-103» — аппараты, также созданные на базе платформы «Экспресс-1000» и предназначенные для поддержания орбитальной группировки ФГУП «Космическая связь». Полезная нагрузка — производства Thales Alenia Space Italia . Введены в эксплуатацию марте 2021 .

«Экспресс-АМУ» — дальнейшее развитие серии. В 2018 году подписаны контракты на изготовление ОАО «ИСС им. Решетнева» спутников «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» с полезной нагрузкой Thales Alenia Space Italia , спутники «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7» запущены в декабре 2021 года и введены в эксплуатацию в мае 2022 года .

«Экспресс-РВ» — проект серии телекоммуникационных спутников для высокой эллиптической орбиты ( ВЭО , ориентировочно на 500 км выше орбиты " Молния "). Проект появился в 2007 году. В октябре 2018 его попытались включить в проект "Сфера" . В 2021 Минцифры взяло на себя функции заказчика и была озвучена стоимость программы до 2030 в размере 151,8 млрд рублей, позже сумма была уменьшена сначала до 132 млрд рублей, а далее до 104 млрд рублей (46 млрд рублей внебюджетных средств). Однако, в апреле 2022 функции заказчика было предложено передать в Роскосмос , что и было сделано в августе 2022 .

Спутниковая платформа КАУР-4

Первые поколения спутников «Экспресс» («Экспресс», «Экспресс-А», «Экспресс-АМ» с АМ1 по АМ3 и с АМ11 по АМ44) были построены на базе модификаций спутниковой платформы КАУР-4 (МСС-2500-ГСО / МСС-740 / МСС-767) . КАУР-4 — платформа герметичного типа, где полезная нагрузка находится в непроницаемом отсеке, а охлаждение производится с помощью жидкостного и газового контуров. Это позволяет обеспечить колебания температуры оборудования в пределах не более 10 °C.

Модифицированная платформа включает:

• бортовой комплекс управления на базе бортового компьютера;
• четыре стационарных плазменных двигателя коррекции СПД-100 (они позволяют удерживать отклонения от заданного положения на ГСО в пределах 0,2° по долготе и широте);
• Трехосная система ориентации, использующая гиростабилизаторы и электрореактивные (термокаталитические гидразиновые) двигатели ориентации, обеспечивает точность пространственного положения аппарата 0,1°.
• Солнечные батареи КАУР-4 имеют одностепенные приводы для наведения на солнце.

Спутниковая платформа Экспресс-1000/2000

Новые спутники, поставляемые ОАО ИСС для ФГУП «Космическая связь» , начиная с Экспресс-АМ5, построены на базе современных спутниковых платформ Экспресс-1000/2000 . Полезная нагрузка для этих спутников поставляется канадской компанией и французским и итальянским подразделениями европейской Thales Alenia Space . Особенностями этой спутниковой платформы являются:

• негерметичное исполнение;
• комбинированная система терморегулирования: отвод тепла от полезной нагрузки осуществляется с помощью изогридной центральной трубы. Кроме того, для улучшения теплопереноса между различными конструктивными элементами спутника применяется полностью резервированный жидкостной контур;
• высокоэффективные солнечные батареи на основе трёхкаскадных арсенид-галлиевых фотопреобразователей производства НПП «Квант»;
• литий-ионные аккумуляторные батареи Saft VS 180 SA для коммерческих спутников либо никель-водородные российского производства для военных спутников;
• стационарные плазменные двигатели СПД-100 и СПД-140 производства ОКБ Факел для приведения в рабочую точку и коррекции на орбите.

Спутники серии Экспресс производства ГКНПЦ им. Хруничева

Самостоятельная серия, разработанная ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» . В основу разработки космического аппарата положена та же спутниковая платформа (« Яхта »), что и у спутника Казсат . Полезная нагрузка создана итальянским подразделением Thales Alenia Space. Вывод на орбиту « Экспресс-МД1 » состоялся в феврале 2009 года , в мае того же года КА передан в эксплуатацию . В августе 2013 года выведен из эксплуатации .

Следующий аппарат данной серии « Экспресс-МД2 » был потерян в результате аварии разгонного блока Бриз-М при запуске 6 августа 2012 года.

Спутники серии Экспресс производства Airbus D&S

Серия спутников, построенных для ФГУП «Космическая связь» европейским аэрокосмическим концерном Airbus Defence and Space (ранее назывался EADS Astrium ) на базе спутниковой платформы Eurostar 3000 .

Первый спутник серии Экспресс АМ4 , запущенный 18 августа 2011 года , не был выведен на расчетную орбиту в связи с нештатной работой разгонного блока Бриз-М . Спутник был признан полностью потерянным и 25 марта 2012 года был затоплен в Тихом океане . На страховую премию за утерянный спутник в размере 7,5 млрд рублей компания ФГУП «Космическая связь» заказала в EADS Astrium новый спутник Экспресс АМ4R , идентичный потерянному Экспресс АМ4 . Однако он также был потерян при неудачном запуске 16 мая 2014 года .

Функционируют на орбите и используются по целевому назначению Экспресс АМ7 и Экспресс-АМУ1 , построенные для ГПКС концерном Airbus D&S на базе платформы Eurostar 3000.

Экспресс-АМУ2 также был заказан корпорации EADS Astrium, однако судьба заказа неясна .

Список запущенных спутников серии «Экспресс»

Спутники серии «Экспресс» (жёлтым и розовым цветом выделены действующие)
Название	Модель и Платформа	Дата запуска	Орб. поз.	Масса, кг	Мощ. ПН , кВт	САС , лет	РН и РБ	ПН и предназначение	Состояние
Серия «Экспресс» (1994—1996)
« » (Экспресс 11Л)	« МСС-2500-ГСО »	13.10 . 1994	14° з. д.	2500	2,4	5	« Протон-К » с ДМ	2 K u -диапазона и 10 C-диапазона . ТВ, Телефонно-телеграфная связь в интересах различных ведомств. Передача данных между вычислительными центрами	Выведен из эксплуатации
« » (Экспресс 12Л)	«МСС-2500-ГСО»	26.09 . 1996	80° в. д., / 103° в. д.	2500	2,4	5	«Протон-К» с ДМ-2М	2 K u -диапазона и 10 C-диапазона. То же, что и «Экспресс-1»	Выведен из эксплуатации
Серия «Экспресс-А» (1999—2002)
« »	« МСС-740 »	27.10 . 1999		2,642	2,4	7	« Протон-К » с ДМ-2	5 K u -диапазона и 12 C-диапазона.	Потерян в результате аварии РН
« »	«МСС-740»	12.05 . 2000	103° в. д.	2500	2,4	7	«Протон-К» с ДМ-2М	5 K u -диапазона и 12 C-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др.	Выведен из эксплуатации и уведен на орбиту захоронения 27.10 . 2015
« »	«МСС-740»	24.06 . 2000	11° з. д.	2500	2,4	7	«Протон-К» с ДМ-2М	5 K u -диапазона и 12 C-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др.	Выведен из эксплуатации (проработал 8 лет и 9 месяцев)
« » (Экспресс-А1R)	«МСС-740»	10.06 . 2002	145° в. д.	2500	1,45	7	«Протон-К» с ДМ-2М	5 K u -диапазона и 12 C-диапазона. Передача данных, телевидение, телефония, Интернет, радиовещание, видеоконференцсвязь, и др.	С 2004 года находился в аварийном состоянии из-за отказа двигателей коррекции наклонения, использовался на наклонной орбите . В марте 2020 года выведен из эксплуатации .
Серия «Экспресс-АМ» на платформе МСС-767 (2003—2009)
«Экспресс-АМ22» / SESAT 2	« МСС-767 »	29.12 . 2003	53°в. д., 80° в. д.	2600	4,2	12	« Протон-К » с ДМ2	K u -диапазон : 24 Используется на паритетных началах (по 12 транспондеров ) ФГУП «Космическая связь» и Eutelsat . Цифровое телерадиовещание , телефония , видеоконференцсвязь , передача данных, доступ в интернет . Покрытие: Европа , Африка , Ближний Восток и Центральная Азия .	За время эксплуатации было выявлено большое количество неисправностей в работе служебных систем . В апреле — июле 2015г полезная нагрузка перенесена на спутник Экспресс АМ6 , а Экспресс АМ22 был переведён в орбитальную позицию 80° восточной долготы . . В феврале 2019 года выведен из эксплуатации и переведён на Орбиту захоронения .
« Экспресс-АМ11 »	«МСС-767»	27.4 . 2004	96.5° в. д.	2600	4,2	12	«Протон-К» с ДМ1	K u -диапазон: 4 (54 МГц ) C-диапазон : 26 (40 МГц) Цифровое телерадиовещание , телефония , видеоконференцсвязь , передача данных, доступ в интернет. Покрытие: Россия , Ближний Восток и Азия .	Выведен из эксплуатации после столкновения с « космическим мусором » (проработал 1 год и 9 месяцев).
« Экспресс-АМ1 »	«МСС-767»	30.10 . 2004	40° в. д.	2600	4,2	12	«Протон-К» с ДМ2	K u -диапазон: 18 (54 МГц) C-диапазон: 9 (40 МГц) L-диапазон : 1 (0,5 ГГц)	С 24.4 . 2010 коррекция наклонения (NSSK) невозможна . C 10.8 . 2013 выведен из эксплуатации (проработал 8 лет и 10 месяцев) .
« Экспресс-АМ2 »	«МСС-767»	30.3 . 2005	80° в. д.	2542	4,2	12	«Протон-К» с ДМ2	K u -диапазон: 12 (54 МГц) C-диапазон: 16 (36 и 40 МГц) L-диапазон: 1 (0,5 ГГц) Цифровое ТВ, телефония, передачи данных, доступа в Интернет на территории России и в Центральной Азии.	С 2009 года эксплуатировался с неисправностями: отказ системы поворота солнечных батарей . С 2010 года вещание со спутника было прекращено. Выведен из эксплуатации в 2016-м году.
« Экспресс-АМ3 »	«МСС-767»	24.6 . 2005	140° в. д., 103° в. д., 23° в. д.	2600	4,2	12	«Протон-К» с ДМ2	K u -диапазон: 12 (54 МГц) C-диапазон: 16 (36, 40 и 72 МГц) L-диапазон: 1 Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет.	В марте 2022 года выведен из эксплуатации и переведён на Орбиту захоронения .
« Экспресс-АМ33 »	«МСС-767»	28.1 . 2008	96,5° в. д., 11° з. д.	2600	4,41	12	« Протон-М » с « Бриз-М »	K u -диапазон: 16 (54 МГц) C-диапазон: 10 (40 МГц) L-диапазон: 1 (1 ГГц) Цифровое телерадиовещание, телефония, видеоконференцсвязь, передача данных, доступ в интернет, сети VSAT .	Выведен из эксплуатации в августе 2022 года .
« Экспресс-АМ44 »	«МСС-767»	11.2 . 2009	11° з. д.	2560	4,41	10	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 16 (54 МГц) C-диапазон: 10 (40 МГц) L-диапазон: 1 (1 ГГц) Заменил «Экспресс-А3», выработавший свой ресурс.	В рабочем состоянии
Серия «Экспресс-АM» на платформе «Экспресс-1000/Экспресс-2000» (2013—2015)
« Экспресс-АМ5 »	« Экспресс-2000 »	26.12 . 2013	140° в. д.	3400	12,7	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K a -диапазон : 12 K u -диапазон: 40 C-диапазон: 30 L-диапазон: 2	В ограниченно рабочем рабочем состоянии. С 3 июня 2023 года из отказа жидкостного контура охлаждения были отключены часть транспондеров .
« Экспресс-АМ6 »	«Экспресс-2000»	21.10 . 2014	53° в. д.	3400	14	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K a -диапазон: 12 K u -диапазон: 44 C-диапазон: 14 L-диапазон: 2	В ограниченно рабочем рабочем состоянии. С 25 марта 2020 г. отключены стволы K a -диапазона . С 1 июня 2020 года отключены также стволы L-диапазона и частично диапазонов C и Ku. Продолжают работать 30 транспондеров Ku-диапазона и 12 транспондеров С-диапазона.
« Экспресс-АМ8 »	«Экспресс-1000Н»	14.9 . 2015	14° з. д.	2100	5,88	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 16 C-диапазон: 24 L-диапазон: 2	В рабочем состоянии
Спутники непосредственного вещания «Экспресс-АТ» (2014)
« Экспресс-АТ1 »	«Экспресс-1000Н»	16.3 . 2014	56° в. д.	1726	5,88	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 32	В рабочем состоянии
« Экспресс-АТ2 »	«Экспресс-1000К»		140° в. д.	1427	3	15		K u -диапазон: 16	В рабочем состоянии
«Экспресс-80» и «Экспресс-103», «Экспресс-АМУ» (2020-)
« Экспресс-80 »	«Экспресс-1000НМ»	31.07 . 2020	80° в. д.	2210	6.3	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 20 C-диапазон: 16(18) L-диапазон: 2	В рабочем состоянии
« Экспресс-103 »	«Экспресс-1000НМ»		96.5° в. д.	2282	6.3	15		K u -диапазон: 20 C-диапазон: 16(18) L-диапазон: 1	В рабочем состоянии .
« Экспресс-АМУ3 »	«Экспресс-1000Н»	13.12 . 2021	103° в. д.	2150	6.3	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 8/22 (перестраиваемая архитектура) C-диапазон: 7 L-диапазон: 2	В эксплуатации
« Экспресс-АМУ7 »	«Экспресс-1000Н»		145° в. д.	1980	6.3	15		K u -диапазон: 20 C-диапазон: 16(18) L-диапазон: 1	В эксплуатации
Серия «Экспресс-МД» (2009—2012)
« Экспресс-МД1 »	« Яхта »	11.2 . 2009	80° в. д.	1140	1,3	10	« Протон-М » с « Бриз-М »	C-диапазон : 8 (40 МГц ) L-диапазон : 1 (1 ГГц) Заменил аварийный « Экспресс-АМ2 ». Президентская и правительственная связь, цифровое телерадиовещание , телефония , видеоконференцсвязь , передача данных, доступ в интернет . Зона охвата: Россия к востоку от Урала и Центральная Азия .	В аварийном состоянии с 04.07 . 2013 . C 21.8 . 2013 выведен из эксплуатации (проработал 4 года и 6 месяцев) .
« Экспресс-МД2 »	«Яхта»	6.8 . 2012	145° в. д.	1140	1,3	10	«Протон-М» с «Бриз-М»	C-диапазон: 8 (40 МГц) L-диапазон: 1(1 ГГц)	Потерян в результате аварии РБ «Бриз-М»
Спутники «Экспресс» иностранного производства
« Экспресс-АМ4 »	« Eurostar 3000 »	17.8 . 2011	80° в. д.	5700	14	15	« Протон-М » с « Бриз-М »	K a -диапазон : 2 K u -диапазон : 28 C-диапазон : 30 L-диапазон : 3 10 антенн с перенацеливаемыми лучами Суммарная ёмкость составляет 2,722 ГГц — около 1/3 от ёмкости всей спутниковой группировки ГПКС.	Потерян в результате аварии РН
« Экспресс-АМ4Р »	«Eurostar 3000»	16.5 . 2014	80° в. д.	5700	16	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K a -диапазон: 2 K u -диапазон: 28 C-диапазон: 30 L-диапазон: 3	Создавался вместо потерянного при запуске «Экспресс-АМ4». Потерян в результате аварии РН.
« Экспресс-АМ7 »	«Eurostar 3000»	19.3 . 2015	40° в. д.	5700	16	15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K u -диапазон: 36 C-диапазон: 24 L-диапазон: 2	В рабочем состоянии
« Экспресс-АМУ1 »	«Eurostar 3000»	25.12 . 2015	36° в. д.			15	«Протон-М» с «Бриз-М»	K a -диапазон: 20 K u -диапазон: 61	В рабочем состоянии

События

• май 2023 года. Объявлено о завершении проектирования Экспресс-АМУ4 и начале выпуска конкурсной документации для его изготовления .
• август 2022 года. Функции заказчика "Экспресс-РВ" переданы Роскосмосу .
• май 2022 года. Спутники Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 введены в эксплуатацию .
• декабрь 2021 года. Запущены Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Спутники выведены на геоперереходную орбиту, переход в рабочие точки на ГСО будет производиться собственными электрореактивными двигателями аппаратов, планируемый срок довыведения - 2 месяца .
• март 2021 года . Экспресс-80 и Экспресс-103 введены в коммерческую эксплуатацию .
• июль 2020 года . Состоялся пуск РН «Протон-М» со спутниками Экспресс-80 и Экспресс-103 . После отделения от разгонного блока спутники выведены на , довыведение в рабочую точку на геостационарной орбите будет осуществляться в течение 160 дней собственными электрореактивными двигателями аппаратов .
• февраль 2020 года . Спутники Экспресс-80 и Экспресс-103 доставлены на космодром Байконур. Запуск планировалось осуществить в марте, но он был отложен на неопределенный срок из-за обнаруженных в ракете-носителе бракованных комплектующих .
• апрель 2019: Роскосмос планирует включить "Экспресс-РВ" в проект "Сфера".
• август 2018 года . Подписан договор между ГПКС и ИСС на создание спутников Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Полезная нагрузка для спутников будет поставлена компанией Thales Alenia Space Italy .
• июнь 2018 года . ГПКС объявило повторный конкурс на создание аппаратов Экспресс-АМУ3 и Экспресс-АМУ7 . Облик заказываемых аппаратов был изменён, предположительно из-за отказа от C-диапазона на новых спутниках .
• май 2016 года . Компания «ИСС имени Решетнева» выиграла конкурс на изготовление спутников Экспресс-80 и Экспресс-103 .
• февраль 2016 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМУ1 , запущенный в декабре 2015 года .
• декабрь 2015 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМ8 , запущенный в сентябре 2015 года .
• апрель 2015 года . Введен в эксплуатацию « Экспресс-АМ6 » , запущенный в октябре 2014 года. .
• апрель 2015 года . Введен в эксплуатацию Экспресс-АМ7 , запущенный в марте 2015 года .
• октябрь 2014 года . Запущен спутник « Экспресс-АМ6 » , после выведения фактические параметры орбиты отличаются от требуемых , но довыведение аппарата в точку стояния на ГСО будет осуществлено по запланированной схеме собственными электрореактивными двигателями спутника, за счет увеличения сроков выведения и расхода рабочего тела (ксенона) .
• октябрь 2014 года . Генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров сообщил о планах развития группировки на 2018—2020 годы, согласно которым планируется вывести семь новых тяжелых спутников связи .
• май 2014 года . Неудачный запуск Экспресс-АМ4Р . Спутник потерян из-за отказа третьей ступени ракеты-носителя .
• апрель-май 2014 года . Введены в эксплуатацию Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 , выведенные на орбиту один пуском «Протон-М» в марте 2013 года .
• март 2014 года . Введен в эксплуатацию запущенный в декабре 2013 года « Экспресс-АМ5 » .
• январь 2014 года . ГПКС назвала победителем тендера на создание европейскую компанию Astrium SAS, предложившую самую низкую цену в 4,8 млрд рублей и кратчайший срок изготовления и поставки спутника. Второй участник конкурса — ИСС имени Решетнева — посчитал результат конкурса несправедливым, подав иски в суд и в ФАС. В итоге решение об изготовлении Экспресс АМУ-2 так и не принято .
• декабрь 2013 года . Запущен « Экспресс-АМ5 » . Впервые в отечественной практике довыведение аппарата на ГСО будет произведено собственными электрореактивными двигателями спутника .
• октябрь 2013 года . ФГУП «Космическая связь» (ГПКС) объявило тендер на создание тяжелого спутника связи .
• январь 2013 года . Компания EADS Astrium выиграла конкурс на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1 , стоимость контракта 6,23 млрд рублей .
• ноябрь 2012 года . ФГУП «Космическая связь» объявило открытый конкурс на право заключения договора на изготовление, поставку, выведение на орбиту, проведение испытаний на орбите, сдачу в эксплуатацию и поддержку на орбите космического аппарата Экспресс-АМУ1 .
• август 2012 года . Спутник Экспресс МД2 в результате аварии разгонного блока Бриз-М был доставлен на нерасчётную орбиту и не может быть использован по назначению .
• март 2012 года . ФГУП «Космическая связь» и крупнейшая европейская компания EADS Astrium подписали контракты на изготовление двух спутников Экспресс-АМ4R и Экспресс-АМ7 . Эти тяжелые космические аппараты планируется вывести на орбиту в 2014 году в позиции 80 и 40 градусов в. д. соответственно .
• март 2012 года . Спутник Экспресс-АМ4 , выведенный в августе 2011 года на нерасчетную орбиту , затоплен в Тихом океане .
• август 2011 года . Неудачный запуск Экспресс-АМ4 . Спутник потерян из-за отказа разгонного блока Бриз-М.
• сентябрь 2010 года . ФГУП «Космическая связь» заключил договоры с ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" и французским подразделением компании Thales Alenia Space на создание трех космических аппаратов: двух спутников непосредственного вещания — Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 , а также спутника связи и вещания Экспресс-АМ8 . Запуск Экспресс-АТ1 и Экспресс-АТ2 запланирован на конец 2012 года, Экспресс-АМ8 — на 2013 год .
• май 2009 года . Опубликованы результаты открытого конкурса на проектирование, разработку и изготовление спутников « Экспресс-АМ5 » и « Экспресс-АМ6 » . Победителем признано ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва" .
• май 2009 года . Введены в эксплуатацию спутники « Экспресс-АМ44 » и « Экспресс-МД1 » , выведенные на орбиту одним пуском в феврале 2009 года .
• август 2008 года . ФГУП «Космическая связь» отложило запуск сданного изготовителем в июле спутника « Экспресс-АМ44 » на ноябрь-декабрь в связи с тем, что ФГУП «ГКНПЦ им М. В. Хруничева» не завершил создание « Экспресс-МД1 » в срок; решение о позиционировании будет принято ГПКС не ранее конца сентября 2008 года .
• апрель 2008 года . Введен в эксплуатацию « Экспресс-АМ33 », запущенный в январе 2008 года .
• октябрь 2007 года. Выпущен Приказ Минкомсвязи от 16 октября 2007 года N 116 "Об утверждении Перечня мероприятий по обновлению и развитию гражданских спутниковых систем связи и вещания государственного назначения" в котором указано, что в 2009-2010 планируется осуществить запуск 3-х спутников Экспресс-РВ.

Ссылки

• Телестудия Роскосмоса .

Примечания