Появились в 1895 году в России
- 1 year ago
- 0
- 0
Проастиако́с
(
греч.
Προαστιακός
) — сеть пригородных
железных дорог
в Греции. Маршруты появились в 2003 году в
Афинах
, в 2007 году в
Салониках
, в 2009 году в
Фракии
. В Афинах маршрут связывает
Пирей
, афинский железнодорожный вокзал Лариссис,
Афинский международный аэропорт
, города
Коринф
,
Кьятон
,
Халкида
. В Салониках линия связывает центральный вокзал с городами
Лариса
,
Эдеса
,
Флорина
с ответвлениями на
Волос
и
Каламбаку
. Во Фракии короткое время действовала линия
Ксанти
—
Александруполис
(в настоящее время закрыта).
Строительство новой линии между центром Афин и международным аэропортом было задумано ещё в 1992—1993 годах. Во время строительства автострады «Аттика» в конце 1990-х годов, между полосами противоположных направлений было оставлено пространство под железную дорогу. После двух лет строительства линия к Афинскому международному аэропорту открылась в 2004 году. Изначально по ней ходили дизель-поезда Siemens Desiro и автомотрисы Stadler-GTW.
27 сентября 2005 года, после нескольких месяцев испытаний началась коммерческая эксплуатация поездов в Коринфе . Первоначально поезда Проастиакос имели остановки на станциях «Неа-Перамос», «Мегара», «Кинета» и «Айос-Теодори». 18 июля 2006 года, были добавлены три новых станции: «Ано-Льосия», «Аспропиргос» и «Магула». 4 июня 2007 года, линия была продлена от Афин до порта Пирей, с тремя промежуточными станциями: «Лефка», «Рендис» и «Руф». 9 июля 2007 года, линия Проастиакос достигла Кьятона .
В 2007 году, управляющая компания ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ввела в эксплуатацию поезда Проастиакос на участке Салоники — Литохорон , а в 2008 году, линия была продлена до города Лариса. Линия на Эдесу открылась 25 января 2008 года, а 10 августа 2013 продлена до Флорины.
С 10 сентября 2009 года поезда этой марки были пущены в западной Фракии, соединив города Ксанти, Комотини и Александруполис, но была закрыта 3 февраля 2010 года.
В июле 2010 года открылась пригородная линия в Патрах.
Автомотрисы 2/6 и курсируют из Пирея в Халкиду 11 раз в сутки с интервалом 1—2 часа. Также есть два коротких утренних маршрута Инои — Халкида и один маршрут Таврос — Инои. Остановки на следующих станциях:
Мeжду станцией Кьятон и международным аэропортом «Элефтериос Венизелос» курсируют электропоезда Siemens Desiro. На участке Аэропорт — Ано-Льосия интервал составляет 15 минут, а на участке Ано-Льосия — Кьятон поезда курсируют каждый час.
Раз в час между станциями Афины и Ано-Льосия курсируют автомотрисы модель 560 (европейской колеи) и . Три раза в сутки поезда заходят на станцию Айос-Иоанис-Рендис. Остановки:
1 августа 2009 года была запущена пригородная железнодорожная линия соединяющая Салоники и город Лариса , время в пути составляет 1 час, 33 минуты . Участок Салоники — Лариса электрифицирован, на нём курсируют электропоезда Simens Desiro. Далее на Палеофарсалос линия неэлектрифицирована, как и ветки на Калабаку и Волос. По неэлектрифицированным участкам ходят дизель-поезда MAN-2000 модель 621. В сторону Ларисы отходят 10 поездов в сутки, из них 8 электропоездов идут до Ларисы, один дизель далее до Палеофарсалоса и один дизель уходит на ответвление на Калабаку . На основной линии остановки на следующих 13 станциях:
По линии курсируют дизель-поезда MAN-2000 модель 621. Пять рейсов в сутки. От Каламбаки три рейса идут до Палеофарсалоса, один до Салоник и один до Афин. Остановки:
Дизель-поезда MAN-2000 модель 621 курсируют 9 раз в сутки с интервалом 2—3 часа . Остановки:
От станции Салоники в сторону Эдессы отходят пять дизель-поездов MAN-2000 модель 621 в сутки. Два идут до Эдессы, три — далее до Флорины . Остановки:
Раз в час курсируют автомотрисы модель 4501 (метровой колеи) с остановками:
Линия соединяющая города Ксанти и Александруполис была открыта в сентябре 2009 года и прекратила деятельность 3 февраля 2010 года. Дизель-поезда MAN-2000 ходили четыре раза в сутки, с остановками в следующих пунктах: