Улица А́кменю ( латыш. Akmeņu iela — « Каменная ») — улица в Земгальском предместье города Риги , в историческом районе Торнякалнс . Ведёт от берега Даугавы ( улица Мукусалас ) в юго-западном направлении, пересекается с улицами Валгума и Елгавас и заканчивается тупиком на территории станции Торнякалнс .

История

Улица Акменю возникла в начале XVIII века как дорога, ведущая на левобережье Даугавы с Наплавного моста (построен в 1714 году). В первое время своего существования она именовалась также Большой или Главной улицей; утвердившееся же название Каменная , как предполагается, связано с тем, что это была первая мощёная улица на левом берегу . В дальнейшем переименований улицы не было .

В 1809 году на улице Акменю была открыта первая аптека в Пардаугаве .

В 1868 году открылось движение по железнодорожной линии Рига—Митава , при этом её конечная станция находилась на нынешней улице Акменю (позднее объединена со станцией Торнякалнс ). Здание пассажирского вокзала, впоследствии ставшее конторой товарной станции, частично сохранилось до наших дней (дом № 19). Для путников на улице Акменю были устроены постоялые дворы, трактиры, лавки .

До середины XIX века по улице Акменю можно было попасть на Митавский большак (ныне ), проложенный в 1764 году. Также в результате расширения товарной станции оказалось утрачено соединение с Большой Альтонской улицей (ныне ) .

Транспорт

Общая длина улицы Акменю составляет 451 метр . На всём протяжении асфальтирована , движение двустороннее. Тупиковая часть улицы имеет значительно меньшее транспортное значение и мало благоустроена.

На участке от ул. Валгума до ул. Елгавас по улице Акменю проходят отдельные рейсы троллейбусных маршрутов 9, 12 и 25, следующие во 2-й троллейбусный парк на улице Елгавас или из него. Нынешняя остановка « Nacionālā bibliotēka » на улице Мукусалас до 1 ноября 2013 года называлась «Akmeņu iela» .

Примечательные объекты

• К нечётной стороне улицы, в её начале, прилегает здание Латвийской Национальной библиотеки .
• Дом № 13 — бывший доходный дом Эдуарда Ленерта (1897).
• Дом № 15 — бывший доходный дом Йозефа Сесковича с магазинами (1913, архитектор Николай Герцберг).
• Дом № 17 — пожарное депо (1886, архитектор Р. Г. Шмелинг ).
• Дом № 18 — деревянный доходный дом (1874, архитектор Виктор де Граббе; реставрирован в 2013—2014).
• Дом № 19 — уцелевшая средняя часть бывшего вокзала Митавской железной дороги (1868), перестроенная в жилой дом.
• Дом № 20 — бывший доходный дом с аптекой (1890-е годы).

• 
  Вид с улицы Валгума
• 
  Дома № 15 и 13
• 
  Дом № 18
• 
  Дом № 20

Примечания