На последнем категорийном подъёме гонки, за 6 км до финиша,
Сильван Дилье
(
BMC Racing Team
),
Ильнур Закарин
(
Team Katusha
) и
Рейн Таарамяэ
(
Astana Pro Team
) сумели оторваться от остатков просеявшегося
пелотона
и втроем доехать до финиша. В розыгрыше этапа сильнейшим оказался швейцарец из BMC. Эти же три гонщика сформировали итоговую генеральную классификацию, победителем которой стал Таарамяэ, а Дилье и Закарин заняли соответственно 2-е и 3-е места.
На Арктической гонке Норвегии 2015 разыгрывались четыре разные
майки
. Лидер
генеральной классификации
, которая рассчитывалась путем суммирования времени каждого гонщика, показанного на каждом из этапов, награждался
синей
майкой. Кроме того, в этой классификации учитывались временные бонусы за финиш на первых трех местах на этапа: 10 секунд за первое место, 6 — за второе и 4 — за третье, а также на промежуточных финишах: 3 секунды за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье. Гонщик с наименьшим итоговым временем становился победителем генеральной классификации и всей гонки.
Лидер
носил
зелёную
майку. Место в данной классификации определялось по очках, суммарно набранных гонщиком за финиш в топ-10 на этапах и за первые три позиции на промежуточных финишах.
Очки в очковой классификации
Место
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Финиш этапа
15
12
9
7
6
5
4
3
2
1
Промеж. финиш
3
2
1
Красная
майка присуждалась лидеру
горной классификации
, которая рассчитывалась по сумме очков, начисляемых гонщику за пересечение вершины подъёмов, которых на гонке насчитывалось 14, в первой тройке: 4 очка за первое место, 2 — за второе и 1 — за третье.
Лидер
награждался
белой
майкой. Данная классификация рассчитывалась также, как и генеральная, но только между гонщиками, моложе 25-ти лет.
Также присутствовала командная классификация, в которой позиция команд определялась по суммарному времени, показанному тремя лучшими гонщиками каждой команды на каждом из этапов. Команда с наименьшим итоговым временем после последнего этапа становилась победительницею классификации.
Дополнительно, после каждого этапа вручался приз самому агрессивному гонщику, который по мнению жюри гонки во главе с директором гонки, был самым атакующим и активным, проявил упорство и мастерство. На следующий этап ему присуждался
красный номер
.