Эшман, Норберт
- 1 year ago
- 0
- 0
Но́рберт Ми́хелис ( венг. Norbert Michelisz ; род. 8 августа 1984 , Мохач , Венгрия ) — венгерский автогонщик , наиболее проявивший себя в кузовных гонках.
Михелис относительно поздно стал заниматься большим автоспортом — по финансовым причинам свои первые опыты в автогонках он начал уже заметно позже своего двадцатилетия. До этого он достиг больших успехов в гонках автоспортивных симуляторов. [ источник не указан 3519 дней ]
В какой-то момент его заметил соотечественник и порекомендовал попробовать Михелиса руководителю местной команды Золтану Зенго. Опыты оказались весьма успешными.
В 2006-09 Норберт выигрывает три различных национальных чемпионата — на Suzuki Swift , Renault Clio и SEAT León .
Параллельно с участием в национальном чемпионате на SEAT León Михелис пробует свои силы в европейском кубке. Уже в дебютном сезоне венгру удаётся неплохо себя проявить и заработать бонусное право на участие в японском этапе WTCC за рулём SEAT León команды .
В 2009 году Михелис выигрывает еврокубок, одержав 5 побед в 12 гонках. В качестве награды за титул ему было оплачено участие в . Норберт взял поул и выиграл первый заезд, однако титул обладателя кубка Европы достался не ему — лишь пятое место во втором заезде отбросило его на третье место в общем зачёте.
В 2010 году Норберт проводит свой первый сезон в WTCC , перейдя туда вместе со своей командой еврокубка — . В качестве машины выбран всё тот же турбодизельный SEAT León . Проведя результативный и стабильный сезон. Михелис завоевал приз лучшего новичка сезона. Норберт одержал одну победу, выиграв заключительную гонку в Макао . В общем зачёте занял 9-е место.
Чемпион серии WTCR 2019, титул выиграл в последней гонке сезона в Малайзии 15 декабря 2019 в очень упорной борьбе: перед этапом было 4 претендента на титул. После первой гонки их осталось 3. После второй - 2. Перед последней гонкой выигрывал 10 очков у ближайшего преследователя, но проиграл старт, откатившись на 4 место, в результате до 5 круга проигрывал 2 очка. Но Гуэрри подвела машина, и Михелис вернул себе 1-е место в общем зачёте (гонку закончил 5-м).
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||
2008 | SEAT León TFSI | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
![]() JA1 НФ |
- | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
![]() JA2 16 |
- | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | SEAT León 2.0 TFSI | - | - | - | - | - | - | - |
![]() GB1 НФ |
- | - | - | - | 0 | НК | |||||||||||||||||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - |
![]() GB2 НК |
- | - | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | SEAT León TDI |
![]() BR1 10 |
![]() MR1 7 |
![]() IT1 19 |
![]() BL1 6 |
![]() PT1 7 |
![]() GB1 9 |
![]() CZ1 НФ |
![]() DE1 8 |
![]() ES1 11 |
![]() JA1 3 |
![]() MA1 5 |
104 | 9-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() BR2 9 |
![]() MR2 10 |
![]() IT2 8 |
![]() BL2 7 |
![]() PT2 НФ |
![]() GB2 7 |
![]() CZ2 14 |
![]() DE2 11 |
![]() ES2 12 |
![]() JA2 7 |
![]() MA2 1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | BMW 320 TC | - |
![]() BL1 7 |
![]() IT1 4 |
![]() 2 |
![]() CZ1 8 |
![]() PT1 8 |
![]() GB1 НК |
![]() DE1 15 |
![]() ES1 7 |
![]() JA1 15 |
![]() 15 |
![]() MA1 8 |
88 | 9-й | |||||||||||||||||||||||||||||
- |
![]() BL2 8 |
![]() IT2 7 |
![]() 15 |
![]() CZ2 15 |
![]() PT2 4 |
![]() GB2 12 |
![]() DE2 НФ |
![]() ES2 6 |
![]() JA2 9 |
![]() НФ |
![]() MA2 9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
BMW 320 TC |
![]() IT1 9 |
![]() ES1 7 |
![]() MR1 7 |
![]() 6 |
![]() 7 |
![]() 9 |
![]() PT1 4 |
![]() BR1 9 |
![]() 3 |
![]() JA1 13 |
![]() 15 |
![]() MA1 НК |
155 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() IT2 8 |
![]() ES2 4 |
![]() MR2 НФ |
![]() 6 |
![]() 1 |
![]() 9 |
![]() PT2 10 |
![]() BR2 5 |
![]() 2 |
![]() JA2 НФ |
![]() 24 |
![]() MA2 21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Honda Civic WTCC |
![]() IT1 8 |
![]() MR1 НФ |
![]() 3 |
![]() 2 |
![]() 14 |
![]() 3 |
![]() PT1 НФ |
![]() 7 |
![]() 20 |
![]() JA1 1 |
![]() 10 |
![]() MA1 4 |
185 | 6-й | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() IT2 22 |
![]() MR2 15 |
![]() 21 |
![]() 8 |
![]() 3 |
![]() 5 |
![]() PT2 НС |
![]() 5 |
![]() 3 |
![]() JA2 НФ |
![]() 3 |
![]() MA2 НФ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Honda Civic WTCC |
![]() MR1 НС |
![]() FR1 7 |
![]() 6 |
![]() 3 |
![]() 9 |
![]() 9 |
![]() BL1 7 |
![]() 2 |
![]() 6 |
![]() 5 |
![]() JA1 4 |
![]() MA1 2 |
201 | 4-й | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() MR2 9 |
![]() FR2 8 |
![]() 10 |
![]() ОТМ |
![]() 4 |
![]() 7 |
![]() BL2 7 |
![]() 7 |
![]() 5 |
![]() 4 |
![]() JA2 3 |
![]() MA2 4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Honda Civic WTCC |
![]() 6 |
![]() MR1 8 |
![]() 8 |
![]() DE1 4 |
![]() 7 |
![]() НФ |
![]() FR1 6 |
![]() PT1 3 |
![]() JA1 2 |
![]() 6 |
![]() НФ |
![]() 7 |
193 | 6-й | |||||||||||||||||||||||||||||
![]() 7 |
![]() MR2 11 |
![]() 1 |
![]() DE2 НФ |
![]() 3 |
![]() 8 |
![]() FR2 2 |
![]() PT2 4 |
![]() JA2 14 |
![]() 11 |
![]() 12 |
![]() 3 |
Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.