Interested Article - Tehuelche (мотоцикл)

«Теуэльче» ( исп. Tehuelche , происходит от мап. Chewel che ) — марка аргентинских мотоциклов, выпускавшихся с 1957 по 1964 годы. В общей сложности было выпущено около 5 000 единиц. Конструкция мотоцикла была оригинальной, в отличие от других аргентинских мотоциклов тех лет — « Пума » первых двух серий была создана на базе немецкого (нем.) ( , а мотоциклы фирмы « Занелла » — на базе итальянских (итал.) ( и Gilera .

История

Создатели мотоцикла — инженеры Хуан Рафальди ( итал. Giovanni Rafaldi ) и Роберто Фатторини ( итал. Roberto Fattorini ), иммигрировали в Аргентину из Италии в 1949 году с целью создания мотоциклетного бизнеса. Первоначально компаньоны обосновались в городе Баия-Бланка , где к ним присоединился их соотечественник Карло Преда ( исп. Carlo Preda ), позже переехав в Буэнос-Айрес . В 1955 году Рафальди создал четырёхтактный двигатель объёмом 50 см³ с расположенным в головке блока цилиндра распредвалом. Такая необычная конструкция использовалась в те годы в основном в гоночных мотоциклах. Через год Рафальди и Фатторини приступили к конструированию мотоцикла, с увеличенным до 75 см³ объемом двигателя . Первый мотоцикл был представлен в марте 1957 года и был назван в честь аборигенов Патагонии — Теуэльче . С новыми партнёрами фирма Рафальди и Фатторини приступила к серийному производству.

Сборка мотоциклов велась до 1964 года (по другим данным до 1962 ), пока экономические неурядицы страны и конкуренция со стороны более дешёвой «Пумы» не заставили свернуть производство. В общей сложности было произведено около 5 тысяч единиц. На сегодняшний день сохранилось не более 100 мотоциклов, из которых только около 20 единиц в рабочем состоянии .

Конструкция

Представлял собой одноцилиндровый четырёхтактный лёгкий мотоцикл. Шасси трубчатое , сварное, выполнено из стали. Трансмиссия — однодисковое сцепление в масляной ванне, с гидравлическим приводом, 3-ступенчатая механическая КПП постоянного зацепления. Распределительный вал расположен в верхней части головки блока цилиндра . Позже мотоцикл оснащался 100 см³ двигателем . На сиденье ставилась надпись Industria Argentina , так в стране маркировали аргентинскую продукцию, аналогично Made in China или Swiss Made .

Модели

Sport
Super Sport

См. также

Puma (мотоцикл)
(исп.) (

Примечания

↑ Ezequiel M. Chabay. (исп.) . Cronista.com (26 сентября 2013). Дата обращения: 1 июля 2016. 4 марта 2016 года.
↑ Roger Hicks. Мотоциклы. Мировая Энциклопедия (пер. с англ.) = The Encyclopedia of Motorcycles. — М. : АСТ, 2005. — С. 467. — 544 с. — 1500 экз. — ISBN 5-17-035499-1 .
(исп.) . Pagina 95 (13 ноября 2013). Дата обращения: 1 июля 2016. 26 февраля 2017 года.
↑ Minervino, Mario (2014-06-29). . (исп.) . из оригинала 27 февраля 2017 . Дата обращения: 1 июля 2016 .
↑ (исп.) . Motofan (5 сентября 2013). Дата обращения: 1 июля 2016. Архивировано из 27 февраля 2017 года.