Interested Article - Aviat Husky

Aviat Husky A-1 (Хаски А-1) — американский двухместный лёгкий самолёт . Выпускается компанией (англ.) ( с 1986 года . Производство самолетов Husky расположено в городе Афтон , Вайоминг .

Всего более чем за 20 лет производства выпущено более 650 самолётов. В России в настоящее время (начало 2013 г.) эксплуатируется менее 10 самолётов Хаски.

Самолёт активно используется для различного рода наблюдений и буксировки планеров . Расположение непарного колеса в задней части фюзеляжа затрудняет взлёт и посадку, но делает самолёт более удобным для эксплуатации на ВПП плохого качества .

Разработка

Проектные работы начаты в конце 1985 года компанией (англ.) ( (сейчас принадлежит Aviat Aircraft). Первый прототип совершил полёт в 1986 году, в 1987 году самолёт сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США .

Конструкция

Husky имеет 2 сидения и дублированные элементы управления. Для повышения обзора из кабины крыло расположено над ней. Корпус сделан из стали и покрыт ПЭТ , кроме задней части фюзеляжа и передней части крыла. Увеличенный размер колёс шасси позволяет самолёту садиться на не оборудованные площадки, в т.ч. в условиях крайнего севера . .

Также в комплект могут входить поплавки, лыжи и буксирный трос для транспарантов и планёров .

Лётно-технические характеристики (для Husky A-1C)

Характеристики приводятся для модели Husky A-1C ; для других моделей (например, A-1A ) они могут отличаться.

Технические характеристики

Экипаж: 1 человек
Пассажировместимость: 1 пассажир
Длина: 6,88 м
Размах крыла: 10,82 м
Площадь крыла: 17,0 м²
Масса пустого: 578 кг
Максимальная взлётная масса: 998 кг
Объём топливного бака: 190 л
Двигатели: 1×
Мощность: 1× 130 кВт

Лётные характеристики

Максимальная скорость: 223 км/ч (145 миль/ч, 126 узлов) на уровне моря
Минимальная допустимая скорость: 85 км/ч (53 миль/ч, 46 узлов)
Практическая дальность: 1287 км (800 бр. миль, 695 миль)
Практический потолок: 6 096 м (20000 футов)
Скороподъёмность: 7,6 м/с

Примечания

↑ . Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано из 23 марта 2013 года.
↑ Pia Bergqvist. . Flying (4 января 2012). Дата обращения: 28 мая 2013. Архивировано из 29 мая 2013 года.
. Plane & Pilot (18 сентября 2012). Архивировано из 27 мая 2013 года.
. Дата обращения: 19 марта 2013. Архивировано из 23 марта 2013 года.
. AOPA Pilot magazine . Архивировано из 29 мая 2013 года.

Ссылки

Источники

Marc C. Lee. . Plane & Pilot (25 августа 2009). Архивировано из 29 мая 2013 года.
. Plane and Pilot (январь 2000). Архивировано из 29 мая 2013 года.