Interested Article - Зарайск (станция)

Внешние изображения
Внешние изображения
	C сайта Паровоза ИС

Зара́йск — конечная железнодорожная станция тупикового ответвления Луховицы — Зарайск от главного хода Рязанского направления Московской железной дороги в одноимённом городе одноимённого городского округа Московской области .

Построена при сооружении линии Зарайск — Луховицы в 1870 году .

По объёму и сложности выполняемых станция относится к 5 классу , по характеру работы относится к промежуточным станциям.

Расположена на участках обслуживания Голутвинской дистанции пути ПЧ-7; Панковской дистанции электроснабжения ЭЧ-3; Голутвинской дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-8; Московско-Рязанской дистанции гражданских сооружений, водоснабжения и водоотведения НГЧ-3 ; Московской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ-1) .

История

Железная дорога Москва — Рязань , построенная в 1864 году прошла через соседние Луховицы . Тогда же по просьбе зарайских купцов и промышленников расположение станции Луховицы было определено с учётом прокладки железнодорожной ветки на Зарайск . В железнодорожном транспорте были сильно заинтересованы купцы соседнего уездного Зарайска, который магистральная железная дорога обошла стороной . Именно от неё в 1870 году и провели до Зарайска 20-километровую ветку .

Пассажирского движения нет с 1969 года , при этом официального закрытия находящихся на линии остановочных пунктов (платформ) не было — по документам они продолжают существовать, хотя на местности их следов не осталось. В настоящее время по линии Луховицы — Зарайск проходят только грузовые поезда .

В 2000-х годах по характеру работы станция была грузовой 4 класса, но не позднее 2012 года класс понижен до пятого, а статус до промежуточной.

Современное состояние

Ежедневное грузовое движение . Станцию обслуживают тепловозы ЧМЭ3 депо ТЧ-8 Голутвин .

С 2007 года на станции ведётся реализация программы обновления. В рамках этой программы проводятся работы по ремонту постов электрической централизации , благоустройству территории, оздоровлению путевого хозяйства и хозяйства энергетики .

Местная работа на станции

Станция открыта для . .

Максимальная грузоподъемность установленных на станции механизмов для погрузки и выгрузки тяжеловесных грузов составляет 5 тонн .

См. также

Примечания

↑ . Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано 2 февраля 2014 года. . Дата обращения: 8 октября 2011. Архивировано из 2 февраля 2014 года.
↑ . // «РЖД. Российские железные дороги. Грузовые перевозки». 12 апреля 2012 года.
. // «Коды станций Express-3». 6 мая 2021 года.
. // СЦБИСТ. Железнодорожный форум. 1 июля 2013 года.
Татьяна Глыва. // «Московский железнодорожник». — 2 Июля 2008. — № 26 . — С. 22 .
Татьяна Глыва. // «Московский железнодорожник». — 4 Июня 2008. — № 22 . — С. 10 .
Роман Иванюшкин. // «Московский железнодорожник». — 23 Июня 2010. — № 24 . — С. 6 .
. // «РЖД. Российские железные дороги. От первой железной дороги до высокоскоростных магистралей. История железных дорог». 23 марта 2012 года.
. // «РЖД. Российские железные дороги. История железных дорог». 23 марта 2012 года.
Татьяна Глыва. . // «РЖД. Российские железные дороги. Пресс-центр. СМИ об РЖД» (8 сентября 2006). 12 апреля 2012 года.
Татьяна Глыва. // «Московский железнодорожник». — 17 Августа 2007. — № 33 . — С. 26 .
↑ «Справочник железнодорожных станций». . Группа компаний «Russo Trans». 12 апреля 2012 года.
. // Железнодорожный информационный ресурс «ТрансЛогист».. Архивировано из 5 марта 2016 года.