Mercedes-Benz W196
- 1 year ago
- 0
- 0
Mercedes-Benz W906 — второе поколение Mercedes-Benz Sprinter (внутреннее обозначение NCV 3). Дебютировало в апреле 2006 года параллельно с Volkswagen Crafter .
Автомобиль пришёл на смену предыдущей модели Mercedes-Benz W901/5 . Сборка автомобилей организована в Дюссельдорфе . Шасси производились в Берлине подразделением Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH . Позднее их производство было передано в Аргентину . В Китае Mercedes-Benz W906 производился на совместном предприятии между Mercedes-Benz Commercial Vehicle и Xinkai Auto Manufacture Corporation .
Принципиальными отличиями от предшественника являются широкие сдвижные двери. Они открываются как вручную, так и автоматически.
Изначально автомобиль оснащался двигателями внутреннего сгорания OM642, OM646 и M272. В мае 2008 года двигатель M272 был вытеснен двигателем M271, который также работает на газовом топливе. В марте 2009 года двигатель OM646 был вытеснен двигателем OM651.
В сентябре 2014 года автомобиль прошёл фейслифтинг путём замены передней части и добавления некоторых других технологий помощи водителю и опций. Двигатели соответствуют стандарту Евро-6 .
С сентября 2016 года грузоподъёмность Mercedes-Benz W906 была увеличена до 5,5 тонн.
Модель | Двигатель | Расположение цилиндров | Объём | Мощность | Крутящий момент | Годы производства |
---|---|---|---|---|---|---|
Дизельные двигатели внутреннего сгорания | ||||||
209 CDI/309 CDI/409 CDI | OM 646 DE 22 LA | R4 | 2148 см³ | 65 кВт (88 л. с.) при 3800 об/мин | 220 Н*м при 1600—2600 об/мин | 2006—2009 |
210 CDI/310 CDI/510 CDI | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 70 кВт (95 л. с.) при 3800 об/мин | 250 Н*м при 1400—2400 об/мин | 2009—05.2016 | |
210 BlueTEC/310 BlueTEC/510 BlueTEC | 2014—05.2016 | |||||
211 CDI/311 CDI/411 CDI/511 CDI | OM 646 DE 22 LA | 2148 см³ | 80 кВт (109 л. с.) при 3800 об/мин | 280 Н*м при 1600—2400 об/мин | 2006—2009 | |
OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 84 кВт (114 л. с.) при 3800 об/мин | 300 Н*м при 1200—2200 об/мин | с 06.2016 | ||
213 CDI/313 CDI | OM 646 DE 22 LA | 2148 см³ | 95 кВт (129 л. с.) при 3800 об/мин | 305 Н*м при 1200—2400 об/мин | 2006—2009 | |
213 CDI/313 CDI/513 CDI | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 2009—05.2016 | |||
213 BlueTEC/313 BlueTEC/413 BlueTEC/513 BlueTEC | 2014—05.2016 | |||||
214 CDI/314 CDI/514 CDI | 105 кВт (143 л. с.) при 3800 об/мин | 330 Н*м при 1200—2400 об/мин | с 06.2016 | |||
215 CDI/315 CDI/415 CDI/515 CDI | OM 646 DE 22 LA | 2148 см³ | 110 кВт (150 л. с.) при 3800 об/мин | 2006—2009 | ||
216 CDI/316 CDI/416 CDI/516 CDI | OM 651 DE 22 LA | 2143 см³ | 120 кВт (163 л. с.) при 3800 об/мин | 360 Н*м при 1400—2400 об/мин | с 2009 | |
216 BlueTEC/316 BlueTEC/416 BlueTEC/516 BlueTEC | с 2014 | |||||
218 CDI/318 CDI/418 CDI/518 CDI | OM 642 DE 30 LA | V6, 72° | 2987 см³ | 135 кВт (184 л .с.) при 3800 об/мин | 400 Н*м при 1600—2600 об/мин | 2006—2009 |
219 CDI/319 CDI/419 CDI/519 CDI | 140 кВт (190 л. с.) при 3800 об/мин | 440 Н*м при 1600—2600 об/мин | 2009—2014 | |||
219 BlueTEC/319 BlueTEC/519 BlueTEC | 440 Н*м при 1400—2400 об/мин | с 06.2013 | ||||
Бензиновые двигатели внутреннего сгорания | ||||||
216/316 | M 271 E 18 ML | R4 | 1796 см³ | 115 кВт (156 л. с.) при 5000 об/мин | 240 Н*м при 3000—4000 об/мин | с 2008 |
316 NGT | ||||||
224/324/424/524 | M 272 E 35 | V6, 90° | 3498 см³ | 190 кВт (258 л. с.) при 5900 об/мин | 340 Н*м при 2500—5000 об/мин | 2006—2014 |
В Манхэттене был выпущен автобус Mercedes-Benz Sprinter Grand Edition люкс-класса. Отделка салона кожаная, стены покрыты деревом, кресла оборудованы подогревом и массажем. Во втором ряду присутствует холодильник , рядом с ним присутствует мультимедийное оборудование с DVD - проигрывателем , два телевизора , спутниковое радио и аудиосистема с сабвуфером . Салон оборудован беспроводной локальной интернет -сетью Wi-Fi . Автобус оснащён дизельным двигателем внутреннего сгорания OM 642 и автоматической, пятиступенчатой трансмиссией.
Huanghai Raytour , выпускаемый в Китае с 2016 года, является лицензионным клоном Mercedes-Benz W906 и Volkswagen Crafter.
С 2013 года автомобиль производился в России под индексом W909 и названием Mercedes-Benz Sprinter Classic. При разработке был учтён опыт Mercedes-Benz W904 . Его производство завершилось в 2018 году из-за проблем с поставками комплектующих.