Interested Article - NRW-экспресс

NRW-экспресс (RE1) ( нем. NRW-Exspress ) — линия пассажирского экспресса земельного значения RE1 Северного Рейна-Вестфалии ( Германия ). Соединяет наиболее значимые города земли ( Ахен , Кёльн , Дуйсбург , Эссен , Бохум , Дортмунд и Падерборн ) со столицей Дюссельдорфом . Наиболее загруженная линия, испытывающая постоянные перегрузки, поэтому поезда часто выходят из графика движения. Линия RE1 активно используется футбольными фанатами , что осложняет и без того напряжённый график движения .

История

Появление региональных экспрессов на железных дорогах Германии было связано с оптимизацией системы движения. До этого существовали либо пригородные поезда , либо скорые. Чтобы улучшить систему сообщения было решено создать промежуточный класс поездов, передав некоторые функции скорых поездов пригородным сообщениям, одновременно уменьшив количество остановочных пунктов. Таким образом в число «региональных» вокзалов попали Бенрат и Ваттеншайд, бывшие до этого пригородными остановочными пунктами. Первоначально NRW-экспресс назывался региональной городской электричкой (RSB 1), затем городским экспрессом (SE 1) и позже стал региональным экспрессом (RE 1). Движение экспресса стало осуществляться по путям, предназначенным для скорых поездов с увеличением скорости до 160 км/час.

Движение

Согласно расписанию, экспресс ходит ежечасно по следующим участкам:

Ахен — Кёльн (бывшей Рейнской железнодорожной компании)
Кёльн — Дуйсбург (бывшей Кёльнско-Минденской железнодорожной компании, CME)
Дуйсбург — Дортмунд (бывшей Бранденбургской Горной железнодорожной компании)*
Дортмунд — Хамм (бывшей компании CME).

На участке Хамм — Падерборн такт движения составляет 2 часа.

Наиболее загруженная часть маршрута проходит по транспортному региону VRR между Дюссельдорфом и Дортмундом .

Будущее

Как показывает практика, NRW-экспресс не справляется с пассажироперевозками. Поэтому принято промежуточное решение увеличить в марте-августе 2011 года количество вагонов в составах с пяти до шести.

В дальнейшем, примерно с 2020 года , вся концепция региональных экспрессов будет изменена на концепцию RRX (Рейн-Рур-Экспрессы). Согласно планам, двухэтажные вагоны будут заменены одноэтажными, скорость движения возрастёт до 160 км/час. Одновременно будут ликвидированы остановки в Бенрате и Мюльхайме-на Рейне . В связи с этим жители Бенрата и окрестностей через газету Rheinische Post начали выражать протест, поскольку в Бенрате на экспресс пересаживаются многие пассажиры, приезжающие на станцию на своих автомобилях не только из Бенрата, но и из соседних городов ( Хильдена , Монхайма-на Рейне ).