Мост Крефельд-Юрдинген ( нем. Krefeld-Uerdinger Brücke ) — автодорожный висячий мост через Рейн , расположенный на расстоянии 763 км от истока реки. Мост соединяет район города Дуйсбурга Мюндельхайм ( ) и район города Крефельда Юрдинген ( ) ( Германия , федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия ). По мосту проходит федеральная автодорога B288 ( ).

История

Строительство моста через Рейн между Крефельдом и Дуйсбургом было начато в 1933 году по проекту инженера-мостостроителя Фридриха Фосса ( ) . Затраты на строительство составили 6,3 млн. рейхсмарок . Открытие моста состоялось 7 июня 1936 года в присутствии заместителя фюрера и рейхсминистра без портфеля Рудольфа Гесса . Мост получил имя Адольфа Гитлера.
В конце Второй мировой войны мост был взорван отступающими войсками вермахта . Восстановление моста с максимально возможным использованием старых конструкций началось в конце 1948 года . Открытие восстановленного моста состоялось 4 ноября 1950 года . Открывал мост премьер-министр Северного Рейна—Вестфалии Карл Арнольд ( ) при этом мост получил современное имя.
Трижды выполнялись работы по укреплению моста в 1964, 1984 и 1993 годах. Стоимость последней модернизации составила 10 млн. марок .
Вместе с дуйсбургским мостом Солидарности мост Крефельд-Юрдинген является тематическим пунктом «Маршрута индустриальной культуры» ( ) Рурского региона .

Технические данные

• Количество пилонов — 2
• Высота пилонов — 40 м
• Ширина пилонов — 1,25 м
• Материал пилонов — сталь
• Материал фермы — сталь
• Материал полотна — сталь и железобетон
• Схема пролетов — 125.00 м — 250.00 м — 125.00 м
• Общая длина — 860 м
• Ширина моста — 19,5 м
• Высота фермы — 7,25 м

Примечания

Ссылки

• Рурского региона (нем.)

См. также

Список Рейнских мостов

Предшественник: Мост у аэропорта

Рейнские мосты в Северном Рейне–Вестфалии

Преемник: Железнодорожный мост Дуйсбург-Хохфельд