Автомобильный мост через Десну (Чернигов)
- 1 year ago
- 0
- 0
Красный мост ( укр. Красний міст ) — автомобильно-пешеходный мост через реку Стрижень в Чернигове , Украина .
Как свидетельствуют источники, с XVII века на реке Стрижень существовали Архиерейские пруды, направленные на обслуживание мельниц , располагавшихся на соответствующих плотинах . Одна из них — Навозная плотина — имела себе мост, который соединял Столбовой Глуховский путь с Черниговом. Этот переход, вероятно, мог появиться еще в 1660-е годы; по состоянию на 1706 год он уже отмечен на «Абрис черниговском» — самом старом обнаруженном плане города. Весной 1773 года великий паводок размыл плотину . В 1783 году на реке Стрижень возведён новый деревянный мост на сваях ; вероятно, что именно его вспоминает А. Шафонский в 1786 году под названием Красный — первое зафиксированное упоминание о названии моста . Протяжённость моста составляла 50 саженей (около 100 м). Сооружение неоднократно ремонтировали и перестраивали. Так, известно, что уже в 1786 году черниговский наместник А. Милорадович потребовал провести капитальный ремонт покрытия проезжей части моста так называемым толстым лесом, вместо принятых в то время фашинника и лозы. В 1885 году наводнение снесло Красный мост. В сжатые сроки он был восстановлен, однако новая высота моста оказалась неудобной для проезда, поэтому в 1900 году были проведены работы по его понижению примерно на метр, на что было затрачено 500 рублей из городской казны. Весной 1911 года очередное наводнение снова разрушило мост; временно основной трафик между территориями города и Застриженья принял на себя нововозведённый . В конце концов, в течение 1914 — 1916 годов был построен новый мост на железобетонных сваях, включавший три железобетонных прогона с чугунными парапетами вдоль тротуаров.
Во время Второй мировой войны мост получил повреждения, но несмотря на это советские войска по нему вошли в город .
В 1964 году , в связи с открытием троллейбусного движения , по проекту В. Устинова мост был реконструирован и расширен. С обеих сторон добавили бетонные сваи, на которых достроили тротуары; старый мост стал проезжей частью реконструированного.
Современный мост окрашен в красный цвет, имеет отделку из полированного красного гранита и фонари, стилизованные под старину.