Шакша — исторический район одноимённого посёлка городского типа и административный центр Шакшинского сельсовета Уфимского района , вошедший в состав города Уфы . Ныне составляет два жилых района — Шакша-Северная и Шакша-Южная Калининского района .

До строительства Шакшинского моста в 1984, посёлок был связан с Уфой (и ранее — с Черниковском ) прежде всего участком Черниковка — Шакша железной дороги и паромной переправой на реке Уфе — Шакшинской — располагавшейся выше по течению от Шакшинского железнодорожного моста , возле деревни Князево .

Название

Назван по станции Шакша , в свою очередь, названной по реке , протекающей возле исторического села Касимово , и впадающей в озеро южнее самой станции .

Само происхождение названия Шакша неясно: в некоторых местных русских говорах означает шалаш или сруб на лодке, барке или плоту, а также кухня на корме речного судна , согласно словарю Даля .

Согласно словарю Брокгауза и Ефрона , шакша, шакшевание — способ бучения в кожевенном производстве .

По другой версии, в переводе с тюркских языков означает отхожее место . З. И. Гудкова связывает это с расположенным там большим глиняным карьером .

Согласно Георгию Дзудареву, в переводе с башкирского языка означает болотистое место . Согласно , финно-угорское название — в мордовском языке есть шокша и мокша . Среди прочих, народных версий, от слова шаг — потому что до Шакши шагать долго; также —там мог жить некий Шакшин .

История

Основан в 1890 на территории Уфимского уезда как посёлок станции Ураково возле деревни Ураково (Князево) , после постройки Шакшинского железнодорожного моста через реку Уфу и продолжения строительства Самаро-Уфимской железной дороги до Златоуста .

При станции в 1893 построен салотопенный завод « », превративший пристанционный посёлок в заводской. В состав завода входили контора, помещения для служащих, рабочая казарма, здание для паровой машины, перетопочное отделение, бондарная, чановая, лабаз для склада сала, склад для масла, конюшни, коровники и свинарники. На завод из сибирских городов поступало сырье — мясо, сало и масло — по 8–10 вагонов каждые 3–4 дня. Мясо и молоко продавались в Уфе, масло отправляли в Нижний Новгород , Рыбинск и Санкт-Петербург . Заготовленное и перетопленное за зиму сало, с открытием весенней навигации, с заводской пристани на реке Уфе отправляли на заводы Крестовниковых в соседних губерниях. Некоторые из заводских зданий сохранились до настоящего времени.

С 1910‑х годов фиксировался как посёлок станции Шакша .

В 1959 объединены посёлки , , , и станции Шакша в рабочий посёлок Шакша .

С 1970-х на окраинах Шакши возникают огороды и садоводческие товарищества.

Указом № 6-2/85 «О передаче рабочего посёлка Шакша Уфимского района в административное подчинение Уфимскому городскому совету народных депутатов» Президиума Верховного совета Башкирской АССР от 20.03.1980, решение которого утверждено Президиумом Верховного Совета РСФСР 25.07.1980, посёлок, в котором проживало около 10 тыс. человек, вошёл в состав Уфы , которая в августе 1980 стала городом-миллионером , что давало возможность построить метро в городе .

Население

В 1896 в 7 дворах проживало 58 человек; в 1920 — 241; в 1939 — 232; в 1959 — 6564; в 1980, на момент присоединения к Уфе — около 10000.

Среди уроженцев — и .

Примечания

Ссылки