Interested Article - Хвальфьярдаргёйнг

Хвальфьярдаргёйнг ( исл. Hvalfjarðargöng ; (инф.) ) — подводный автомобильный тоннель , проложенный под Хваль-фьордом на западе Исландии . Является частью кольцевой дороги Хрингвегюр 1 . С сентября 2018 года проезд по тоннелю бесплатный.

Характеристика

Расположенный в 25 километрах к западу от Рейкьявика , между регионами Вестюрланд и Хёвюдборгарсвайдид , тоннель Хвальфьярдаргёйнг был открыт для движения 11 июля 1998 года. Его общая длина 5770 метров, из которых 3750 метров находятся под водой, а глубина достигает 165 метров ниже уровня моря. Тоннель вырыт глубоко в скальной породе под дном Хваль-фьорда . Через тоннель проходит участок кольцевой дороги Хрингвегюр 1 , самой важной дороги в стране .

Южный участок имеет продольный уклон от 4 до 7 %, северный участок — 8,1 %. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по двум полосам шириной 4 м в каждую сторону, но с северной стороны есть дополнительная, третья, полоса для подъема . Каждые 500 метров есть ниши для аварийной остановки или поворота. Порталы имеют профиль в виде симметричного знака . Работа тоннеля не зависит от погодных условий и он всегда открыт для проезда. Пешеходы и велосипедисты в тоннель не допускаются .

Хвальфьярдаргёйнг уменьшил расстояние от Рейкьявика до западной и северной частей острова на 45 километров и сократил время проезда через фьорд до 7 минут вместо часа .

Хвальфьярдаргёйнг единственный тоннель в Исландии, который финансировался, строился и эксплуатировался частой компанией Spölur, и был единственным тоннелем, где взималась плата за проезд (с 28 сентября 2018 года проезд в туннеле бесплатный). Первоначально предполагалось, что потребуется 20 лет, чтобы компания окупила стоимость строительства туннеля, но трафик оказался значительно выше, чем первоначально планировалось, тоннель окупил себя раньше и был передан государству. Объем движения в тоннеле настолько велик, что компания Spölur предложила построить новый туннель рядом с существующим, потому что движение достигает порогового значения, установленного европейскими правилами (8000 автомобилей в день), при превышении которого движение в противоположных направлениях должно быть разделено .

6 июня 2016 года в Хвальфьярдаргёйнг произошла первая авария со смертельным исходом в результате лобового столкновения двух автомобилей. Один человек погиб, трое получили серьезные ранения .

См. также

Примечания

  1. / Сост. В. С. Широкова ; Ред. В. П. Берков . — М. , 1971. — 39 с. — 300 экз.
  2. Hans H. Hansen. Íslandsatlas 1:100 000 (исланд.) / Rits. og framl. Örn Sigurðsson. — 5. útg. — Reykjavík: Mál og menning, 2015. — P. 53. — 215 p. — 1000 экз. — ISBN ISBN 978-9979-3-3494-1 .
  3. Steindór Steindórsson. Vegahandbókin 2020 / Vegahandbókin ehf. — Reykjavík: Þríbrot ehf, 2020. — P. 340.
  4. (англ.) . verkis.com . Reykjavik: Verkis. Дата обращения: 6 апреля 2021. 23 ноября 2011 года.
  5. María Sigrún Hilmarsdóttir (2016-06-06). . RÚV (исланд.) . Reykjavík: The Icelandic National Broadcasting Service. из оригинала 28 марта 2019 . Дата обращения: 6 апреля 2021 .
  6. Ásrún Brynja Ingvarsdóttir (2016-05-16). . RÚV (исланд.) . Reykjavík: The Icelandic National Broadcasting Service. из оригинала 21 июня 2021 . Дата обращения: 6 апреля 2021 .

Ссылки

Источник —

Same as Хвальфьярдаргёйнг