|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекрёстный съезд
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекрёстный съезд
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
депо Сиухоувань
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сиу Хо Ван (эвакуационная платформа)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
через канал Кап Шуй Мун
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смена направления движения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оборотный тупик
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
через канал Рамблер
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекрёстный съезд
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перекрёстный съезд
|
|
|
|
|
бывшие оборотные тупики
|
|
|
|
|
будущее южное продление
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внимание! Данная маршрутная карта предположительно имеет недостаточный контраст и нарушает
ВП:ЦВЕТ
.