Впервые двигатель Nissan RD был представлен в 1985 году. До 1997 года двигатель оснащался механическим впрыском топлива, а с 1997 года — электронным. Версии с
турбонаддувом
получили индексы RD28T (с электронным впрыском RD28ET) и устанавливались на
Nissan Safari
. В 2009 году двигатель был снят с производства.
RD28
2,8 л (2826 см
3
),
SOHC
, диаметр цилиндра 85 мм
.
RD28 Series 1
Клапанов на цилиндр: 12
Мощность: 69—74 кВт (94—100 л. с.) при 4800 об/мин