Мехди Беннани ( араб. مهدي بناني ‎; род. 25 августа 1983 года в Фесе , Марокко ) — марокканский автогонщик .

Общая информация

Мехди — потомственный гонщик. Его отец Самир в своё время несколько лет был победителем национального чемпионата по мотокроссу .

Спортивная карьера

Первые годы

Как и большинство пилотов своего времени марокканец начал гоночную карьеру в картинге. К определённым успехам на национальном уровне было добавлено звание вице-чемпиона Европы в классе ICA 100 2002 года.

C 2002 года марокканец начинает принимать участие в гонках «формулических» чемпионатов: после нескольких лет в младших сериях Беннани в 2005 году дебютирует в довольно сильном первенстве 3,5-литровой Ф-Рено . За следующие два сезона он проводит в серии около двух десятков гонок, но особо не проявляет себя: Мехди несколько раз не проходит квалификацию, а в гонках не финиширует выше 13-го места.

В 2007 году, после сезона в Евросерии 3000 , марокканец фактически завершает карьеру в этом типе автогонок лишь изредка стартуя в различных полувыставочных соревнованиях.

Туринг

Следующий этап карьеры Беннани связан с туринговыми соревнованиями: после пары сезонов в национальном чемпионате, где Мехди зарекомендовывает себя довольно быстрым и стабильным гонщиком (выиграно 12 гонок и 2 титула чемпиона) он, при поддержке национального бюро по туризму, дебютирует в WTCC .

Марокканец быстро становится одним из лидеров независимого зачёта, но в очковую зону абсолюта прорывается лишь в четырнадцатой гонке. Со временем, с выравниванием уровня пилотов в чемпионате, Мехди всё чаще борется за зачётные баллы и всё чаще их набирает. Периодически менявшийся в те годы формат квалификации позволяет ему во время 2011 года начать вторую гонку с поула.

Марокканец также принимает участие в туринговом Кубке Европы, где в 2011 году занимает пятое место.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Кузовные гонки

WTCC

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2009		SEAT León 2.0 TFSI	-	-	MA1 9	FR1 18	ES1 14	-	PO1 ДСК	-	-	IT1 13	-	-	0	НК
			-	-	MA2 9	FR2 НФ	ES2 23	-	PO2 НФ	-	-	IT2 НФ	-	-
2010		BMW 320si	BR1 18	MA1 15	IT1 14	BE1 14	PO1 НФ	GB1 19	CZ1 14	GE1 14	ES1 НФ	JP1 16	MA1 10		3	20-й
			BR2 12	MA2 9	IT2 17	BE2 19	PO2 12	GB2 НФ	CZ2 16	GE2 НФ	ES2 16	JP2 19	MA2 12
2011		BMW 320 TC	BR1 10	BE1 НФ	IT1 11	14	CZ1 11	PO1 16	GB1 14	GE1 11	ES1 НФ	JP1 8	7	MA1 9	24	16-й
			BR2 НФ	BE2 11	IT2 20	14	CZ2 10	PO2 18	GB2 9	GE2 НФ	ES2 12	JP2 18	11	MA2 6
		BMW 320 TC	IT1 НФ	ES1 14	MR1 НФ	11	4	17	PT1 НФ	BR1 13	11	JA1 21	8	MA1 НФ	68	10-й
			IT2 14	ES2 10	MR2 12	7	3	6	PT2 НФ	BR2 8	НФ	JA2 7	5	MA2 НФ
		BMW 320 TC	IT1 17	MR1 18	10	5	4	11	PT1 НФ	20	18	JA1 11	16	MA1 12	80	12-й
			IT2 19	MR2 11	9	2	16	16	PT2 10	21	2	JA2 2	14	MA2 НФ
2014		Honda Civic WTCC	MR1 7	FR1 13	5	15	7	11	BL1 13	9	9	10	JA1 11	MA1 19	85	11-й
			MR2 ДСК	FR2 5	НС	ОТМ	8	3	BL2 11	8	НФ	1	JA2 НФ	MA2 НС
2015	Sébastien Loeb Racing	Citroën C-Elysée WTCC	13	MR1 4	11	DE1 7	14	НФ	FR1 9	PT1 11	JA1 7	5	4	2	127	8-й
			5	MR2 12	НФ	DE2 6	НФ	7	FR2 9	PT2 10	JA2 10	7	7	5

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме

• (англ.) на сайте Driver Database
• от 10 ноября 2011 на Wayback Machine (англ.) на сайте WTCC