Kia K5
- 1 year ago
- 0
- 0
Kia Ceed ( ˈsiːd ), кор. 기아 씨드 , до 2018 года использовалось название Kia cee’d — автомобиль сегмента C (по европейской классификации), разработанный компанией Kia Motors и выпускающийся с 2006 года. Был представлен 28 сентября 2006 года на Парижском автосалоне . Пятидверный вариант появился на европейском рынке с января 2007 года. В сентябре 2007 — универсал, а трёхдверный вариант в начале 2008 года.
Kia cee’d сменил в Европе Kia Cerato . Kia позиционирует cee’d как европейский автомобиль, разработанный для Европы и производимый в Европе. В модельном ряде Kia занимает место между Rio и Optima .
Первый прототип серийной версии получивший название Kia cee’d , был представлен на Женевском автосалоне весной 2006 года. Дизайн серийной модели был разработан под аббревиатурой ED (Европейский дизайн) немецкой дизайнерской фирмой в Рюссельсхайме .
Первые изображения концепта pro_cee’d были опубликованы 20 сентября 2006 года. Окончательная серийная модель была представлена на сентябрьском Парижском автосалоне 2006 года вместе с двумя дальнейшими версиями: pro_cee’d , трёх-дверной версии и cee’d sw , версией универсала . Линейка продуктов сид была разработана специально для Европы и производится на новом заводе Киа-Моторс в Жилине — Kia Motors Slovakia .
Первая модель cee’d с переделанным двигателем на сжиженном газе представлена на Auto Mobil International 2007.
В 2008 году на автосалоне в Лондоне «Kia Motors» представила прототип кабриолета excee’d . Дизайн был выполнен Петером Шрайером ( нем. Peter Schreyer ), ранее разработавшим дизайн таких автомобилей, как Audi TT и VW New Beetle .
Имя cee’d произносится как английское слово seed — сид (англ. семя). В англоязычной рекламе обыгрывается эта игра слов. Название происходит от аббревиатуры слов Европейское сообщество фр. Communauté européenne (CE) и Европейский дизайн (ED) или от англ. Community of Europe and European Design (Сообщество Европы и Европейский Дизайн). Прототип назывался «ED».
Kia Cee'd I (ED, ED FL) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Kia Motors |
Годы производства | 2006 — 2012 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Hyundai-Kia J4 |
Двигатель | |
бензиновые:
CVVT 1,4 — 80 кВт (109 л.с. ) CVVT 1,6 — 93 кВт (122 л.с.) CVVT 2,0 — 105 кВт (143 л.с.) дизельные: 1,6 CRDI — 66 кВт (90 л.с.) 1,6 CRDI — 85 кВт (115 л.с.) 2,0 CRDI — 103 кВт (140 л.с.) |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4235 мм (
хэтчбек
)
4250 мм (3-дв хэтчбек ) 4470 мм ( универсал ) |
Ширина | 1790 мм |
Высота |
1480 мм (хэтчбек)
1450 мм (3-дв хэтчбек ) 1490 мм (универсал) |
Клиренс | 150 мм |
Колёсная база | 2650 мм |
Колея задняя | 1544 мм |
Колея передняя | 1546 мм |
Масса | 1263—1572 кг |
Динамические характеристики | |
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,33 |
Другая информация | |
Объём бака | 53 л |
7 декабря 2006 года с конвейера на новом заводе Kia Motors Slovakia в словацком городе Жилина сошёл первый серийный автомобиль. На заводе работает 2 600 человек в две смены, наряду с автомобилями также производит дизельные двигатели.
На месяц раньше чем было запланировано, 20 июля 2007 года, с конвейера сошёл cee’d_sw . В первую неделю производства было изготовлено более чем 1000 автомобилей. Большей частью автомобили поставлялись 5 наиболее важным европейским Kia-партнёрам. Первый произведённый SW достался итальянскому покупателю.
12 октября 2007 100000-й Kia cee’d сошёл с конвейера в Жилине. 25 октября 2007 началось производство трёхдверного pro_cee’d , на 6 недель раньше запланированного. pro_cee’d наряду с двумя другими cee’d -моделями и Kia Sportage четвёртая модель Kia производимая в Европе.
23 мая 2008 сошёл с конвейера 200000-й автомобиль Kia cee’d . Kia cee’d делит с появившимся в июле 2007 года Hyundai i30 новую платформу и техническую основу. На них ставятся одинаковые двигатели и коробки передач.
В 2009 году был проведён рестайлинг модели. Основной его целью было подогнать автомобиль под новый, корпоративный стиль компании. В частности изменилась светотехника, решётка радиатора и салон [ источник не указан 4536 дней ] .
Все шесть двигателей устанавливаются поперёк в передней части автомобиля, приводят в движение передние колёса, снабжены системой контроля тяги . Двигатели имеют четыре цилиндра и 16 клапанов. Корпус двигателя отлит из алюминия , что даёт выигрыш примерно в 15 кг. Бензиновые и дизельные моторы соответствуют экологическому стандарту Евро-4 . Температура двигателя держится постоянной благодаря закрытой системе охлаждения .
Все бензиновые двигатели — CVVT , имеют алюминиевые блоки цилиндров с залитыми чугунными гильзами, два распределительных вала , расположенных в верхней части головки блока и приводимые в движение с помощью цепи (у двигателей объёмом 1,4 и 1,6 л) или ремня (у двигателя объёмом 2,0 л). Двигатели снабжены распределенным впрыском и бесконтактной системой зажигания . Выхлоп осуществляется через трёхступенчатый каталитический конвертер .
В конструкции двигателя широко использовано облегчение,например полые распределительные валы,облегченная поршневая с очень короткой юбкой,отсутствие масляных форсунок,что приводит к быстрому выходу из строя данного двигателя,перекладка поршневой группы может появится на пробеге до 100 тысяч,что приводит к дорого стоящему ремонту.
Осыпание катализатора в цилиндры так же встречается на пробегах до 100 тысяч.
CRDi: двигатели типа D4FB с дизельным впрыском Common Rail.
Три бензиновых мотора могут быть с апреля 2007 года использованы для использования сжиженного нефтяного газа. Газовые модели (LPG) имеют следующие отличия: дополнительные металлический бак для газа, занимающий место запасного колеса ; клапаны впрыска газа; система испарения сжиженного газа; LPG-электроника и переключатель с газа на бензин. В багажник вместо запасного колеса укладывается средство для быстрой починки повреждённой шины. Согласно Kia стоимость установки амортизируется за 68 тыс. км [ источник не указан 1832 дня ]
МКПП обладают рядом инноваций, в числе их трёхосная зубчатая передача и синхронизатор тарелок (для первой и второй передачи), что позволяет быстро и точно менять передачи. Кроме того МКПП обладает системой предохраняющей от случайного включения задней передачи.
Во всех версиях установлена зависимая от скорости система рулевого управления, электро-механический усилитель руля (MDPS) с реечным рулевым механизмом. При 2,69 — 2,86 оборотах руля (в зависимости от скорости) автомобиль разворачивается по диаметру 10,3 — 10,8 метров.
Ходовая часть обладает, кроме треугольных рычагов независимой подвески, стойками шасси McPherson с газонаполненными амортизаторами и стабилизаторами. Впереди амортизаторы имеют прогрессивную жесткость. Они работают вместе с независимой подвеской колёс. Подруливающая задняя ось должна обеспечить соответствующий комфорт(ed fl не имеет данной системы). Дорожный просвет составляет 150 мм.
Двухконтурная гидравлическая тормозная система с двухконтурным приводом управляет: впереди внутри-провентилированными тормозными дисками диаметром 280 мм; сзади тормозными дисками диаметра 262 мм. В тормозную систему серийно входит ABS , EBD , BAS и усилитель тормозного привода . Для экстренной остановки автомобиля на скорости 100 км/ч необходимо 38,7 — 39,7 метров [ источник не указан 1832 дня ] .
Двигатель: | 1,4 CVVT | 1,6 CVVT | 2,0 CVVT | 1,6 CRDi | 1,6 CRDi 115 | 2,0 CRDi | |||
Тип: | G4FA | G4FC | G4GC | D4FB | D4FB-L | D4EA-F | |||
Цилиндры: | Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр | ||||||||
Рабочий объём: | 1396 см³ | 1591 см³ | 1975 см³ | 1582 см³ | 1991 см³ | ||||
Мощность: | 80 кВт (109 л. с.) при 6200 мин −1 | 93 кВт (122 л. с.) при 6200 мин −1 | 105 кВт (143 л. с.) при 6000 мин −1 | 66 кВт (90 л. с.) при 4000 мин −1 | 85 кВт (115 л. с.) при 4000 мин −1 | 103 кВт (140 л. с.) при 3900 мин −1 | |||
Момент силы: | 137 Н·м при 5000 мин −1 | 154 Н·м bei 4200 мин −1 | 186 Н·м bei 4600 мин −1 | 235 Н·м bei 1750–2500 мин −1 | 255 Н·м bei 1900–2750 мин −1 | 305 Н·м bei 1800–2500 мин −1 | |||
Коробка передач |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
6x |
||
Собственная масса: | 1263–1355 кг | 1291–1373 кг | 1341–1413 кг | 1349–1421 кг | 1367–1468 кг | 1374–1475 кг | 1458–1533 кг | ||
Максимальная загрузка: | 447 кг | 439 кг | 429 кг | 431 кг | 453 кг | 466 кг | 422 кг | ||
Масса прицепа с торможением (12%): | 1200 кг | 1500 кг | 1400 кг | 1300 кг | 1500 кг | ||||
Максимальная скорость: | 187 км/ч | 192 км/ч | 187 км/ч | 205 км/ч | 195 км/ч | 172 км/ч | 188 км/ч | 180 км/ч | 205 км/ч |
Ускорение 0-100 км/ч: | 11,6 с | 10,8 с | 11,4 с | 10,4 с | 11,0 с | 13,8 с | 11,5 с | 12,8 с | 10,3 с |
расход, город: | 7,6 л/100 км | 8,0 л/100 км | 8,9 л/100 км | 9,2 л/100 км | 10,2 л/100 км | 5,4 л/100 км | 5,7 л/100 км | 7,6 л/100 км | 7,5 л/100 км |
расход, вне города: | 5,2 л/100 км | 5,4 л/100 км | 5,8 л/100 км | 5,9 л/100 км | 6,3 л/100 км | 4,1 л/100 км | 4,2 л/100 км | 5,1 л/100 км | 4,5 л/100 км |
расход, комбинированный: | 6,1 л/100 км | 6,4 л/100 км | 6,9 л/100 км | 7,1 л/100 км | 7,7 л/100 км | 4,5 л/100 км | 4,7 л/100 км | 6,0 л/100 км | 5,6 л/100 км |
CO 2 -выхлоп: | 145 г/км | 152 г/км | 166 г/км | 170 г/км | 184 г/км | 116 г/км | 126 г/км | 157 г/км | 149 г/км |
производимый шум: | 72 дБ (A) | 70 дБ (A) | 72 дБ (A) | 73 дБ (A) | 71 дБ (A) | 72 дБ (A) | 71 дБ (A) | 73 дБ (A) |
Двигатель: | 1,4 CVVT | 1,6 CVVT | 2,0 CVVT | 1,6 CRDi | 1,6 CRDi 115 | 2,0 CRDi | |||
Тип: | G4FA | G4FC | G4GC | D4FB | D4FB-L | D4EA-F | |||
Цилиндры: | Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр | ||||||||
Рабочий объём: | 1396 см³ | 1591 см³ | 1975 см³ | 1582 см³ | 1991 см³ | ||||
Мощность: | 80 кВт (109 л. с.) при 6200 мин −1 | 93 кВт (126 л. с.) при 6200 мин −1 | 105 кВт (143 л. с.) при 6000 мин −1 | 66 кВт (90 л. с.) при 4000 мин −1 | 85 кВт (115 л. с.) при 4000 мин −1 | 103 кВт (140 л. с.) при 3900 мин −1 | |||
Момент силы: | 137 Н·м при 5000 мин −1 | 154 Н·м bei 4200 мин −1 | 186 Н·м bei 4600 мин −1 | 235 Н·м bei 1750–2500 мин −1 | 255 Н·м bei 1900–2750 мин −1 | 305 Н·м bei 1800–2500 мин −1 | |||
Коробка передач |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
6x |
||
Собственный вес: | 1317–1399 кг | 1334–1417 кг | 1397–1458 кг | 1409–1470 кг | 1419–1502 кг | 1426–1509 кг | 1513–1572 кг | ||
Максимальная загрузка: | 503 кг | 506 кг | 493 кг | 491 кг | 501 кг | 514 кг | 457 кг | ||
Вес прицепа с торможением (12 %): | 1200 кг | 1500 кг | 1400 кг | 1300 кг | 1500 кг | ||||
Максимальная скорость: | 187 км/ч | 192 км/ч | 187 км/ч | 205 км/ч | 195 км/ч | 172 км/ч | 188 км/ч | 180 км/ч | 205 км/ч |
Ускорение 0–100 км/ч: | 11,7 с | 11,1 с | 11,7 с | 10,7 с | 14,1 с | 11,7 с | 13,1 с | 10,5 с | |
Расход, город : | 7,9 л/100 км | 8,1 л/100 км | 8,9 л/100 км | 9,7 л/100 км | 10,2 л/100 км | 5,9 л/100 км | 7,8 л/100 км | 7,7 л/100 км | |
Расход, вне города: | 5,4 л/100 км | 5,6 л/100 км | 5,9 л/100 км | 6,2 л/100 км | 4,3 л/100 км | 5,2 л/100 км | 4,7 л/100 км | ||
Расход, комбинированный: | 6,3 л/100 км | 6,5 л/100 км | 6,9 л/100 км | 7,3 л/100 км | 7,7 л/100 км | 4,9 л/100 км | 6,1 л/100 км | 5,8 л/100 км | |
CO 2 -выхлоп: | 149 г/км | 154 г/км | 165 г/км | 174 г/км | 183 г/км | 128 г/км | 161 г/км | 154 г/км | |
производимый шум: | 72 дБ (A) | 70 дБ (A) | 73 дБ (A) | 72 дБ (A) | 71 дБ (A) | 72 дБ (A) | 71 дБ (A) | 73 дБ (A) |
Двигатель: | 1,6 CVVT | 2,0 CVVT | 1,6 CRDi 115 | 2,0 CRDi | |||||
Тип: | G4FC | G4GC | D4FB-L | D4EA-F | |||||
Цилиндры: | Четыре цилиндра в один ряд, четыре клапана на цилиндр | ||||||||
Рабочий объём: | 1591 см³ | 1975 см³ | 1582 см³ | 1991 см³ | |||||
Мощность: | 93 кВт (126 л. с.) при 6200 мин −1 | 105 кВт (143 л. с) при 6000 мин −1 | 85 кВт (115 л. с.) при 4000 мин −1 | 103 kW (140 PS) bei 3900 мин −1 | |||||
Момент силы: | 154 Н·м при 5200 мин −1 | 186 Н·м при 4600 мин −1 | 255 Н·м при 1900–2750 мин −1 | 305 Н·м при 1800–2500 мин −1 | |||||
Коробка передач |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
5x |
Автоматическая
4x |
Механическая
6x |
||
Собственный вес: | 1257–1338 кг | 1285–13563 кг | 1337–1397 кг | 1350–1410 кг | 1358–1439 кг | 1365–1446 кг | 1440–1499 кг | ||
Максимальная загрузка: | 493 кг | 485 кг | 483 кг | 470 кг | 502 кг | 515 кг | 480 кг | ||
Вес прицепа, приторможённого (12%): | 1200 кг | 1500 кг | 1400 кг | 1300 кг | 1500 кг | ||||
Максимальная скорость: | 192 км/ч | 187 км/ч | 205 км/ч | 195 км/ч | 188 км/ч | 180 км/ч | 205 км/ч | ||
Ускорение 0-100 км/ч: | 10,8 с | 11,2 с | 10,3 с | 11,4 с | 12,6 с | 10,1 с | |||
Расход, город: | 8,0& л/100 км | 9,0 л/100 км | 9,2 л/100 км | 10,2 л/100 км | 5,7 л/100 км | 7,6 л/100 км | 7,3 л/100 км | ||
Расход, вне города : | 5,4 л/100 км | 5,9 л/100 км | 6,3 л/100 км | 4,2 л/100 км | 5,1 л/100 км | 4,4 л/100 км | |||
Расход, комбинированный: | 6,4 л/100 км | 7,0 л/100 км | 7,1 л/100 км | 7,7 л/100 км | 4,7 л/100 км | 6,0 л/100 км | 5,5 л/100 км | ||
CO 2 -выхлоп: | 152 г/км | 166 г/км | 170 г/км | 184 г/км | 125 г/км | 157 г/км | 145 г/км | ||
Производимый шум: | 72 дБ (A) | 70 дБ (A) | 73 дБ (A) | 72 дБ (A) | 73 дБ (A) |
|
Автомобиль Kia cee′d обладает целым перечнем элементов безопасности. Это было подтверждено на тестировании Euro NCAP , где Kia cee′d получил пять звёзд из пяти возможных при фронтальном ударе благодаря специальной конструкции кузова, позволяющей поглощать энергию в семи направлениях. Во все доступные комплектации Kia cee′d входит ABS с интегрированной системой распределения тормозного усилия (EBD), в старших комплектациях доступна система ESP . Среди пассивных элементов безопасности во все комплектации входят 4 подушки безопасности, система прекращения подачи топлива при столкновении, трёхточечные регулируемые по высоте ремни безопасности с преднатяжителями.
В середине июня 2010 года концерн Kia объявил об отзыве порядка 56 000 хетчбэков cee′d, оборудованных системой динамической стабилизации ESP . Со временем у указанных автомобилей может наблюдаться снижение эффективности тормозного усилия, что чревато возникновением опасных и даже аварийных ситуаций на дороге. Под отзыв попали автомобили, выпущенные с 1 апреля 2008 по 30 марта 2009 годов словацким заводом, а также собранные калининградским «Автотором» машины. Сервисная кампания объявлена бессрочной.
Сразу после появления на рынке предлагался только пятидверный вариант кузова хэтчбек . С сентября 2007 стал доступен вариант с кузовом универсал — Sporty Wagon (cee’d_sw). В декабре 2007 на рынке появилась «спортивная» версия с трёхдверным кузовом хэтчбек — pro_cee’d. Все версии отличаются различными деталями дизайна, в то время как передняя панель у всех одна.
Kia ceed предлагается в следующих цветах. В разных странах цвета имеют различное наименование.
Uni |
Metallic | Metallic | Metallic | Uni | Metalliс |
С апреля 2007 года
Metallic |
Metallic | Metallic | Metallic | Metallic | Metallic |
В зависимости от комплектации, в салоне использованы различные материалы. Сиденья обшиты тканью (LX Basis, LX, EX), частично кожей (TX, опционально у EX), полностью кожей (опционально у EX). Подсветка панели приборов красно-оранжевая. Задний диван складывается двумя частями, в отношении 60:40, создавая ровную поверхность. Внутренняя облицовка выполнена из легко утилизируемых материалов.
|
|
Автомобили kia cee’d продаются в 5-ти различных комплектациях. Предусмотрена также установка дополнительных пакетов. Не во всех странах доступны все комплектации. Например в России недоступна комплектация TX, а в Германии с 2009 года ATTRACT.
Комплектации | Attract | LX Basis | LX | EX | TX |
Безопасность |
Шесть
подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади ( 1.4 CVVT только спереди) Пять настраиваемых по высоте подголовников Активные подголовники спереди ABS с электронным усилителем тормоза BAS (система быстрого торможения) Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы) Иммобилайзер Блокируемые задние двери Крепление Isofix |
® с контролем тягового усилия |
Активные подголовники спереди
Противоугонная сигнализация |
Водоотталкивающие боковые стёкла | — |
Шины |
Диски из стали 15 дюймов
Шины 185/65 R15 |
Диски из стали 15 дюймов
Шины 185/65 R15 |
Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 |
Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 |
Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17 |
Внешняя комплектация |
Бампер
цвета автомобиля
Направляющие для крепления багажа на крыше Стеклопакеты с теплоизоляцией |
— | Внешние зеркала цвета автомобиля | Дверные ручки цвета автомобиля | — |
Салон |
Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета Места для напитков спереди 12 Вольт розетка в салоне и в багажнике Набор ковриков |
— |
Пепельница с прикуривателем
Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка Сиденье водителя настраивается по высоте |
Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль Солнцезащитный козырёк Подлокотник впереди с двойным ящиком Карманы в спинках передних сидений Места для напитков сзади Передние сиденья настраиваются по высоте |
Сетка для багажа
Подлокотник на заднем сиденье Обивка сидений из комбинации кожи и ткани |
Автомагнитола |
KIA
CD
-
Radio
,
RDS
+
MP3
4 громкоговорителей Антенна на крыше Управление автомагнитолой на руле |
— | 6 громкоговорителей |
разъёмы
USB 2.0
+ AUX
разъём для iPod ® |
— |
Функциональное оборудование | Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей) | — |
Место для хранения очков
Двухтоновый клаксон Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала |
противотуманные фары
Датчик затемнения Подсветка замка зажигания Регулируемая подсветка Датчик уровня жидкости омывателя стёкол |
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала Самозатемняющееся зеркало заднего вида Частично подогреваемое лобовое стекло Подогрев передних сидений Датчик дождя |
Комфорт | Усилитель руля | Дистанционно управляемый центральный замок | Электростеклоподъёмники на передних дверях |
Круиз-контроль
(для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электростеклоподъёмники в задних дверях Кондиционер Фильтр не пропускающий пыльцу Климатизированный бардачок |
Климат-контроль
Датчики парковки сзади |
Комплектации | LX | EX | TX |
Безопасность |
Шесть
подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади ( 1.4 CVVT только спереди) Пять настраиваемых по высоте подголовников Активные подголовники спереди ABS с электронным усилителем тормоза BAS (система быстрого торможения) ® с контролем тягового усилия Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы) Иммобилайзер Блокируемые задние двери Противоугонная сигнализация Крепление Isofix |
Водоотталкивающие боковые стёкла | — |
Шины |
Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 |
Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 |
Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17 |
Внешняя комплектация |
Бампер
цвета автомобиля
Внешние зеркала цвета автомобиля Направляющие для крепления багажа на крыше Стеклопакеты с теплоизоляцией |
Дверные ручки цвета автомобиля | — |
Салон |
Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета Пепельница с прикуривателем Места для напитков спереди 12 Вольт розетка в салоне и в багажнике Набор ковриков Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка Сиденье водителя настраивается по высоте |
Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль Сонцезащитный козырёк Подлокотник впереди с двойным ящиком Карманы в спинках передних сидений Места для напитков сзади Передние сиденья настраиваются по высоте |
Сетка для багажа
Подлокотник на заднем сиденье Обивка сидений из комбинации кожи и ткани |
Автомагнитола |
KIA
CD
-
Radio
,
RDS
+
MP3
6 громкоговорителей Антенна на крыше Управление автомагнитолой на руле |
разъёмы
USB 2.0
+ AUX
разъём для iPod ® |
— |
Функциональное оборудование |
Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала
Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей) Место для хранения очков |
противотуманные фары
Датчик затемнения Подсветка замка зажигания Регулируемая подсветка Датчик уровня жидкости омывателя стёкол |
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала Самозатемняющееся зеркало заднего вида Частично подогреваемое лобовое стекло Подогрев передних сидений Датчик дождя |
Комфорт |
Электростеклоподъёмники на передних дверях
Усилитель руля Дистанционно управляемый центральный замок |
Круиз-контроль
(для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электростеклоподъёмники в задних дерях Кондиционер Фильтр не пропускающий пыльцу Климатизированный бардачок |
Климат-контроль
Датчики парковки сзади |
Комплектации | LX | EX | TX |
Безопасность |
Шесть
подушек безопасности
Натяжитель ремней безопасности с ограничителем мощности Система сигнализирования непристёгнутых ремней спереди и сзади ( 1.4 CVVT только спереди) Пять настраиваемых по высоте подголовников Активные подголовники спереди ABS с электронным усилителем тормоза BAS (система быстрого торможения) ® с контролем тягового усилия Дисковые тормоза задние и передние (передние вентилированы) Иммобилайзер Блокируемые задние двери Противоугонная сигнализация Крепление Isofix |
Водоотталкивающие боковые стёкла | — |
Шины |
Диски из стали 15 дюймов
Шины 195/65 R15 |
Диски из лёгкого сплава 16 дюймов
Шины 205/55 R16 |
Диски из лёгкого сплава 17 дюймов
Шины 225/45 R17 |
Внешняя комплектация |
Бампер
цвета автомобиля
Внешние зеркала цвета автомобиля Спойлер цвета автомобиля Стеклопакеты с теплоизоляцией |
Дверные ручки цвета автомобиля
Передние фары спортивного дизайна |
— |
Салон |
Руль настраивается по высоте и длине
Центральная консоль чёрного цвета Пепельница с прикуривателем Места для напитков спереди 12 Вольт розетка в салоне и в багажнике Набор ковриков Передние сиденья с настраиваемой опорой поясничного позвонка Сиденье водителя настраивается по высоте |
Кожаная обшивка руля, переключателя скоростей и ручного тормоза
Серебристая центральная консоль Сонцезащитный козырёк Подлокотник впереди с двойным ящиком Карманы в спинках передних сидений Места для напитков сзади Передние сиденья настраиваются по высоте система Easy-Entry (облегчающая выход для пассажиров) |
Сетка для багажа
Спорт пакет |
Автомагнитола |
KIA
CD
-
Radio
,
RDS
+
MP3
6 громкоговорителей Антенна на крыше Управление автомагнитолой на руле |
разъёмы
USB 2.0
+ AUX
разъём для iPod ® |
— |
Функциональное оборудование |
Электрически настраиваемые и подогреваемые внешние зеркала
Бортовой компьютер (дата, время, температура снаружи, моментальное и среднее потребление, средняя скорость, сигнализация открытых дверей) Место для хранения очков |
противотуманные фары
Датчик затемнения Подсветка замка зажигания Регулируемая подсветка Датчик уровня жидкости омывателя стёкол |
Передние фары с функцией сопровождения
Складывающиеся внешние зеркала Самозатемняющееся зеркало заднего вида Частично подогреваемое лобовое стекло Подогрев передних сидений Датчик дождя |
Комфорт |
Электростеклоподъёмники на передних дверях
Усилитель руля Дистанционно управляемый центральный замок |
Круиз-контроль
(для 1.6 CRDi, 2.0 CRDi, 2.0 CVVT)
Электростеклоподъёмники в задних дверях Кондиционер Фильтр не пропускающий пыльцу Климатизированный бардачок |
Климат-контроль
Датчики парковки сзади |
В сравнительных испытаниях cee’d показал себя неожиданно хорошо. Например в тесте от немецкого журнала «Autobild», среди девяти компактных пятидверных автомобилей, получил третье место — после Golf и Auris, но перед Astra, Focus, Civic, Bravo, Citroën C4 и Renault Mégane . Среди 55 автомобилей 1,4 л ceed в нижней комплектации занимает 14 место, а 1,6 л — 15 место. Также в испытаниях cee’d обходит своего брата-близнеца Hyundai i30 .
Kia Cee'd II (JD) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Kia Motors |
Годы производства | 2012 — 2018 |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | Hyundai-Kia J5 |
Двигатель | |
1,4 L l4
1,6 L l4 2,0 L l4 |
|
Трансмиссия | |
6-скор.
МКПП
6-скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
4310 мм (
хэтчбек
)
4250 мм (3-дв хэтчбек ) 4505 мм ( универсал ) |
Ширина | 1780 мм |
Высота |
1470 мм (хэтчбек)
1450 мм (3-дв хэтчбек ) 1485 мм (универсал) |
Клиренс | 150 мм |
Колёсная база | 2650 мм |
Колея задняя |
1571 мм (хэтчбек)
1563 мм (универсал) |
Колея передняя |
1563 мм (хэтчбек)
1555 мм (универсал) |
Масса | 1258—1343 кг |
Другая информация | |
Грузоподъёмность |
380 л.
1318 л. (со сложенными задними сиденьями) 528 л. (универсал) 1642 л. (со сложенными задними сиденьями) |
Объём бака | 53 л |
В 2013 году Kia начали производство заряженной версии 3-дверной модели Kia pro_cee’d GT и 5-дверного хэтчбека cee’d GT . Оба автомобиля получили турбированный мотор 1.6 максимальной мощностью 204 л. с. и максимальным крутящим моментом 265 Нм. От обычных версий Kia pro_cee’d и cee’d также отличают спортивный декор экстерьера и интерьера.
Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2012 году:
Euro NCAP | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг |
|||
89%
|
88%
|
61%
|
86%
|
взрослый
пассажир |
ребёнок | пешеход |
активная
безопасность |
Протестированная модель:
Kia Cee’d 1,4MPI LX, LHD (2012) |
Kia CEED (CD) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Kia Motors |
Годы производства | 2018 — настоящее время |
Новое поколение дебютировало в 2018 году, и старт продаж запланирован на 2019 год. Новый Ceed перебрался на более лёгкую и прочную платформу K2, пришедшую на смену старой с индексом J4. На этом шасси полностью пересмотрена геометрия подвесок (спереди и сзади многорычажки), а рулевое управление стало острее.
Двигатели
Базовым двигателем остался 1,4-литровый «атмосферник» Kappa мощностью 100 л. с., в линейке появился также 1,0-литровый трёхцилиндровый турбированный двигатель T-GDI на 120 сил, пару которому составил 140-сильный T-GDI объёмом 1,4 л. Для российских версий были сохранены прежние 1,6-литровые атмосферные на 128 л. с., доступные в паре с классическим 6-ступенчатым «автоматом». На европейском же рынке спросом будут пользоваться новые 1,6-литровые дизели CRDi серии U3 (раньше был U2), предлагаемые в двух вариантах отдачи на 115 и 136 л. с. (280 Нм). Все двигатели сочетаются в паре с 6-ступенчатой механикой, при этом топовые версии будут идти в паре с 7-диапазонным «роботом» с двумя сцеплениями.
В 2021 году проведен рестайлинг 3-го поколения KIA Ceed, переработаны комплектации, двигатель 1,4Т заменен на новый 1,5Т.
Модель | Габариты | Колёсная база, мм | Клиренс, мм | Масса, кг | Багажник, л | Шины |
---|---|---|---|---|---|---|
Ceed | 4310x1800x1447 | 2650 | 150 | 1185 | 395 |
195/65 R15
205/55 R16 |
Ceed SW | 4600x1800x1465 | 1222 | 625 |
Продажи, шт | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
18 943 | 28 868 | 23 290 | 34 981 | 29 758 | 19 268 | 15 081 | 15 246 | 20 706 | 16 203 |
С 16 мая 2007 года производством Kia cee’d в России занимается завод « Автотор » в Калининграде, планируемый объём производства 18 000 автомобилей в год. Сборка cee’d производится из импортных машинокомплектов, cee’d собирают в цехе, где ранее собирались Kia Sportage . 25 мая 2007 года в Москву прибыла первая партия хэтчбеков Kia cee’d, предназначенных для продажи на территории России. 20 сентября 2008 года на московском аэродроме в Тушино установлен (также ожидается решение от книги рекордов Гиннеса) за самую длинную колонну автомобилей одной марки [ источник не указан 1832 дня ] . В колонне приняли участие 354 автомобиля модели cee’d.
2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2019 |
54 | 10 097 | 14 167 | 11 726 (на 1 июля) | 21 473 |
В Германии с декабря 2006 года по июнь 2007 года — зарегистрировано 4666 новых kia cee’d. Что хуже, чем за год до этого Kia Cerato . Среди самых покупаемых автомобилей первого полугодия 2007 года — 83 место. Но постепенно появилась тенденция на увеличение продаж. Сейчас cee’d самый покупаемый автомобиль фирмы « Kia Motors »; с небольшим отставанием за ним следует Kia Picanto .
Продажи в Европе, шт | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
104 825 | 95 629 | 71 877 | 79 419 | 87 160 | 75 360 | 73 343 | 76 712 | 69 119 | 67 761 | 100 350 |
В октябре 2007 года Kia cee’d был самым покупаемым автомобилем в Финляндии и Чехии. . Kia ceed в Top Gear был представлен в 2010 году в 15 сезоне. Он использовался для рубрики Звезда в бюджетном авто вплоть до 20 сезона в 2013 году.
В 2007 году cee’d получил следующие награды :
Для улучшения этой статьи
желательно
:
|