|
|
|
|
|
|
На
Сортавалу
,
Санкт-Петербург-Финляндский
|
|
|
|
|
Суоярви I
|
|
|
|
|
На
Петрозаводск-Пассажирский
|
|
|
|
2,1
|
Вяликюля
|
|
|
|
3,1
|
Суоярви II
|
|
|
|
3,8
|
Wiborg Wood Company
|
|
|
|
5,5
|
Кайпаа
|
|
|
|
9,0
|
Койвуниеми (ост. п. 10 км)
|
|
|
|
13,4
|
Миеккалампи
|
|
|
|
16,9
|
Суоёки
|
|
|
|
18,6
|
Пусойсваара
|
|
|
|
21,2
|
22 км
|
|
|
|
22,0
|
Раясуванто (Лапинъярви)
|
|
|
|
24,2
|
Сулкуярви
|
|
|
|
28,5
|
Пурхавонка
|
|
|
|
30,1
|
Найстенъярви (старая станция)
|
|
|
|
31,5
|
Найстенъярви
|
|
|
|
34,7
|
Хярянвонка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,5
|
|
|
|
|
34,8
|
35 км
|
|
|
|
49,8
|
Лахколамен
|
|
|
|
54,4
|
55 км
|
|
|
|
56,8
|
57 км
|
|
|
|
64,5
|
Тумасозеро
|
|
|
|
79,9
|
Поросозеро
|
|
|
|
85,2
|
Аконъярви
|
|
|
|
89,8
|
90 км
|
|
|
|
94,7
|
блокпост 95 км
|
|
|
|
97,8
|
казарма 98 км
|
|
|
|
107,0
|
108 км
|
|
|
|
109,5
|
Гимольская
|
|
|
|
122,5
|
разъезд 123 км
|
|
|
|
122,5
|
Петрогранит
|
|
|
|
132,5
|
|
|
|
|
139,4
|
Суккозеро
|
|
|
|
|
Брусничная
(Таразма)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,0
|
148 км
|
|
|
|
12,3
|
Суун
|
|
|
|
22,8
|
23 км
|
|
|
|
30,0
|
Мотко
|
|
|
|
39,8
|
40 км
|
|
|
|
49,6
|
|
|
|
|
60,3
|
Лендеры
|
|
|
|
160,0
|
Кангас
|
|
|
|
171,7
|
|
|
|
|
184,8
|
Пенинга
|
|
|
|
197,2
|
Волома
|
|
|
|
210,2
|
Сонозеро
|
|
|
|
224,8
|
Сельга
|
|
|
|
236,1
|
Муезерка
|
|
|
|
253,7
|
|
|
|
|
|
Ледмозеро
|
|
|
|
|
В Кочкому
|
|
|
|
|
В Кивиярви
|
|
|
|
286,0
|
Хижозеро
|
|
|
|
302,4
|
|
|
|
|
315,7
|
Боровая
|
|
|
|
334,3
|
Юшкозеро
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ру́гола́мби
(
карел.
Rukalambi
) —
промежуточная
техническая
железнодорожная станция
Октябрьской железной дороги
на 132,5 км
перегона
Петрогранит
—
Суккозеро
Западно-Карельской магистрали
.
Общие сведения
Станция территориально расположена в
Суккозерском сельском поселении
Муезерского района
Карелии
. Сдана в эксплуатацию 1 ноября 1960 года в составе
первой очереди Западно-Карельской магистрали
. В настоящее время на станции функционирует только
пост ЭЦ
, обеспечивая
автоблокировку
. На станции, в основном, эксплуатируется только главный путь.
Улавливающий тупик
демонтирован. Существует угроза полной ликвидации
путевого развития
. Автомобильный проезд к станции отсутствует. В полукилометре проходит
грунтовая дорога
Суккозеро
—
Гимолы
.
Тарифной остановки
пассажирские поезда
на станции не имеют, так что
посадочная платформа
и прочая
инфраструктура
на ней отсутствует.
Примечания
-
Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
-
(неопр.)
. Дата обращения: 15 декабря 2019.
10 ноября 2019 года.
-
(неопр.)
. Дата обращения: 15 декабря 2019.
13 декабря 2019 года.
-
(неопр.)
. Дата обращения: 24 октября 2019.
24 декабря 2019 года.
Ссылки
-
(рус.)
.
osm.sbin.ru
. Дата обращения: 3 декабря 2020.
-
(неопр.)
.
railwayz.info
. Дата обращения: 3 декабря 2020.
-
(рус.)
old-cargo.rzd.ru
. Дата обращения: 3 декабря 2020.
-
(рус.)
www.oktzd.ru
. Дата обращения: 3 декабря 2020.
-
(рус.)
unla.webservis.ru
. Дата обращения: 3 декабря 2020.
-
(неопр.)
Архивировано из
18 октября 2019 года.
-
(неопр.)
Архивировано из
18 октября 2019 года.
Галерея
-
Станция Руголамби
-
Вид на север.
-
Болото возле станции.
-
Вид на юг.
-
Панорама станции.
Остановочные пункты железной дороги
|
Предыдущая остановка:
Петрогранит
|
Линия Суоярви — Юшкозеро
|
Следующая остановка:
Суккозеро
|