Interested Article - BAW Street

BAW Street — высокопольный автобус малой вместимости производства BAW-RUS Motor Corporation , созданный специально для России.

История производства

Модель разрабатывалась специально для России российско-китайской компанией BAW-RUS Motor Corporation.В основе лежит шасси грузового автомобиля BAW Fenix.Первый кузов был изготовлен в ноябре 2009 года на Тролза при участии BAW.Первые образцы сошли с конвейера в 2010 году и отправились в опытную эксплуатацию на маршруты Ульяновска . В августе того же года автобус был представлен на Московском международном автосалоне MIMS-2010 и в сентябре на выставке «Мир автобусов» в Коломне ,получив высокую экспертную оценку. В 2011 году модель получила улучшенную тормозную систему и обновлённую электронную комбинацию приборов .Тогда же началось массовое производство .

В 2013 году началось производство рестайлинговой версии, которое продолжалось до банкротства завода в 2017 году. Но осенью того же года на заводе СИМАЗ, открытом на площадях бывшего БАУ-Рус, началось производство автобуса СИМАЗ-2258, который представляет собой автобус BAW Street с прежним кузовом, но переставленным на новое японское шасси Isuzu.

Конструкция

Шасси — BAW Fenix
КПП — 5-ступенчатая, механическая, полностью синхронизированная.
Тип двигателя — CA4DC2-12E3, дизельный с турбонаддувом и интеркулером
Расположение цилиндров — 4R.
Рулевое управление — ГУР интегрального типа; рулевая колонка с регулировкой по высоте и наклону
Тормозная система -- двухконтурная, пневматическая с АБС типа Wabco; тормозные механизмы передних колес- дисковые , задних- барабанные ; стояночная с энергоаккумуляторами, с приводом на задние колеса или трансмиссионный тормоз барабанного типа; вспомогательная компрессионного типа моторный (горный) тормоз.
Подвеска — зависимая, рессорная с гидравлическими телескопическими амортизаторами .
Топливный бак — 130 л
Кузов — рамный , вагонной компоновки с передним расположением двигателя
- Обшивка кузова: оцинкованная сталь.
Сидения
- Сиденье водителя — кресло с регулировкой в продольном направлении и наклона спинки, обивка тканевая
- Пассажирские сиденья — мягкие (высокая спинка) на металлокаркасе, винилискожа
Двери — сдвижные , с пневмоприводом , ширина прохода 700 мм
Остекление — вклеенные стекла тонированные в массе со сдвижными форточками в алюминиевой раме и с вклеенными сдвижными форточками
Система отопления и вентиляции — фронтальный отопитель (окно ветровое, боковые стекла в районе зеркал заднего вида, рабочее место водителя) — жидкостный от системы охлаждения двигателя через отопитель-подогреватель 14ТС-10. Салон: 3 шт. (2 воздушных независимых отопителя «Планар −44Д» теплопроизводительностью по 4 кВт и «Планар−8Д» — 8 кВт) Отопители имеют независимое управление с таймером. Люки аварийно-вентиляционные прозрачные на крыше салона, 2 шт.
Комплектация — бортовой компьютер , подготовка к установке бортового комплекта аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС / GPS , противотуманные фары .