Льеж - Бастонь - Льеж 1980
Детали гонки
Маршрут	66-й Льеж — Бастонь — Льеж
Соревнование	Супер Престиж Перно 1980
Дата	24 апреля 1980
Дистанция	244 км
Страна	Бельгия
Место старта	Льеж
Место финиша	Льеж
Команды	15
Стартовало гонщиков	174
Финишировало гонщиков	21
Средняя скорость	34,717 км/ч
Призёры
Победитель	Бернар Ино (Renault-Gitane)
Второй	( Peugeot-Esso-Michelin )
Третий	(IJsboerke-Warncke Eis)
◀ 1979	1981 ▶

66-й выпуск Льеж — Бастонь — Льеж — шоссейной однодневной велогонки по дорогам Бельгии . Гонка длиной 244 километра со стартом и финишем Льеже была проведена 24 апреля 1980 года.

Участники

Маршрут

Ход гонки

В ход гонки на всём её протяжении от старта до финиша вмешивалась погода. Только 21 гонщик из 174 стартовавших смогли добраться до финиша.

Пелотон начал гонку в бушующей снежной буре. После первого часа гонки более половины всех стартовавших сошли с дистанции. Спустя ещё час около 60 гонщиков также покинуло гонку. Таким образом гонку продолжала одна треть стартовавших спортсменов.

Два гонщика, и , оторвались от разбитого пелотона и заработали преимущество в 2'15" от остальных на подъёме Stockeu . Бернар Ино объединился с и , и после 20-километровой погони догнали лидеров на подъёме Haute Levée . За 80 км до финиша Ино пошёл в одиночный отрыв по заснеженным дорогам и пролидировал до самого финиша в Льеже. После семи часов гонки при минусовой температуре он финишировал почти на 10 минут раньше второго призёра и одержал свою вторую победу на Льеж-Бастонь-Льеж после 1977 года.

Гонка была исключительно сложной из-за погодных условий: снег шёл с самого начала, а температура была близкой к точке замерзания, что привело к тому, что комментаторы назвали её «Neige-Bastogne-Neige« («Snow-Bastogne-Snow» «Снег — Бастонь — Снег») . Многие СМИ назвали это худшей погодой в Арденнах в истории Льеж-Бастонь-Льеж.

Особенность опубликованной британского журнала Procycling в 2000 году, описала пресловутую гонку:

Холодный ветер, который дул в Бельгии, принёс снежные хлопья, а затем тяжёлый снег который начал падать в момент начала гонки. [...] Гонщики изо всех сил пытались, прикрывая лицо руками, разглядеть дорогу. Гонка была безликой из-за массы курток и ветровок. Зрители стояли в очках, как элитарные снеговики, краснолицые в ожесточение. В течение часа у некоторых команд едва осталось по одному гонщику на дистанции. Они сходят по два десатка за раз. Среди них были такие гонщики как, таких как и Джузеппе Саронни , и .

Оригинальный текст (англ.)

A cold wind that blew across Belgium brought snow flakes and then a heavy fall within moments of the race starting. [...] Riders struggled on, with hands to faces to keep a view on the road. The race was an anonymous mass of plastic jackets and windcheaters. Spectators stood in goggles like upmarket snowmen, red-faced in the bitterness. Within the hour some teams had barely a man left on the road. They pulled out two dozen at a time, men like Gibi Baronchelli and Giuseppe Saronni, Lucien Van Impe and Jean-René Bernaudeau.

Ино был одним из 21 гонщиков, которые закончили гонку. Он получил обморожение двух пальцев на правой руки, потребовалось три недели, чтобы восстановить их правильную подвижность, и это сказывается по сей день.

Результаты

Генеральная классификация Гонщик Команда Время 1-й Бернар Ино Renault-Gitane 7ч 01' 42 2-й Peugeot-Esso-Michelin + 9' 24 3-й IJsboerke-Warncke Eis + 9' 24 4-й Альфонс Де Вольф Boule d'Or-Studio Casa + 10' 34 5-й La Redoute-Motobécane + 10' 34 6-й Людо Петерс IJsboerke-Warncke Eis + 10' 34 7-й Херман Ван Спрингел Safir-Ludo + 12' 05 8-й Splendor-Admiral + 12' 35 9-й TI-Raleigh-Creda + 12' 35 10-й DAF Trucks-Lejeune + 12' 35 11-й Жильбер Дюкло-Лассаль Peugeot-Esso-Michelin + 12' 35 12-й Bianchi-Piaggio + 12' 35 13-й TI-Raleigh-Creda + 16' 03 14-й TI-Raleigh-Creda + 16' 03 15-й Паскаль Симон Peugeot-Esso-Michelin + 16' 03 16-й Boston-IFI-Mavic + 17' 59 17-й TI-Raleigh-Creda + 18' 35 18-й TI-Raleigh-Creda + 18' 35 19-й Miko-Mercier-Vivagel + 18' 35 20-й Puch-Campagnolo-Sem + 24' 06 21-й Puch-Campagnolo-Sem + 27' 00

Источники:

Примечания

Ссылки

• на ProCyclingStats (англ.)
• на Cycling Archives (англ.)