Удаление снега с железнодорожных путей линии Дзёэцу-синкансэн с помощью снегоплавильной опрыскивательной системы ( станция Этиго-Юдзава ).

Дзёэцу-синкансэн ( яп. 上越 新幹線 ) — синкансэн линия высокоскоростных железных дорог в Японии . Эта линия соединяет города Токио и Ниигата через Тохоку-синкансэн , управляемый JR East . Длина линии 269,5 км, а максимальная скорость на линии 240 км/ч.

История

Программа строительства была начата в 1971 году. Строительство велось через гористые, малонаселенные районы. Линия была построена «для установления более тесных связей с Токио» и развития самого региона в целом. Испытания начались в ноябре 1980 года, достигнув скорости в 210 км/ч в 1981 году. Регулярные рейсы начались 15 ноября 1982 года. В сентябре 1991 года на прямом участке линии Дзёэцу-синкансэн поездом серии 400 был установлен рекорд скорости, равный 345 км/ч.

Поезда и услуги

• ( Синкансэн Серия 200 )
• ( Синкансэн Серия Е1 , Синкансэн Серия Е4 )
• ( Синкансэн Серия 200 ) — с октября 1997 года
• ( Синкансэн Серия Е1 , Синкансэн Серия Е4 ) — с октября 1997 года

Прекращенные услуги:

• — отменена в декабре 2002 года
• — отменена в декабре 2002 года

Станции

Это заготовка статьи о железных дорогах . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.

В другом языковом разделе есть более полная статья (яп.) . Вы можете помочь проекту, расширив текущую статью с помощью перевода