Interested Article - Баян (корвет)

amity
  • 2020-06-12
  • 1

Баян — парусно-винтовой корвет российского императорского флота .

Строительство

Спуск на воду корвета Renaudin , в эллинге видны строящиеся корпуса фрегата « Светлана », корвета «Баян» и яхты « Штандарт »

В 1856 году корвет был заказан для нужд Российского императорского флота контр-адмиралом И. И. Шанцом на верфи «Колло и Компания» ( фр. Collas at Comp ), которая располагалась в городе Бордо . Стоимость по контракту составила 415 717 рублей. Строительство корабля начато 1 октября 1856 года. Сложное финансовое положение заставило владельца верфи Б. Колло продать её предпринимателю и инженеру Арману в марте 1857 года, и верфь сменила название на фр. Kredit Maritaime & Arscan .

Спущен на воду 11 июля 1857 года . 28 октября 1857 года прибыл в Кронштадт на достройку в, которой руководил старший судостроитель Кронштадтского порта М. М. Окунев .

Описание

Корпус

Набор корпуса производился по системе инженера Армана. При его постройке применялись: французский дуб, тик и красное дерево .

  • Водоизмещение: 1969 тонн
  • Размеры:
    • длина: 65,95 метра
    • ширина: 11,4 метра
    • осадка: 5,6 метра

Силовая установка

  • Силовая установка: 1 паровая машина Шнейдера и Крезо, в 1873 году котлы заменены на новые производства завода Берда.
  • Мощность: 300 и. л. с.

Вооружение

Изначально вооружение состояло из шестнадцати 12-фунтовых длинных пушек (в других источниках 24-фунтовых пушек). После тимберовки в 1873 года вооружение изменили на четыре 6-дюймовые пушки образца 1867 года и четыре 9-фунтовые нарезные пушки образца 1867 года , к 1880 году вооружение вновь изменилось и состояло из четырёх 6-дюймовых пушек, четырёх 9-фунтовых пушек образца 1877 года и одной 4-фунтовой нарезной пушки .

Служба

В 1858 году «Баян» (командир капитан 2-го ранга П. И. Истомин ) наряду с « », « Громобоем », « Рюриком », и « » зачислен в эскадру Средиземного моря контр-адмирала К. И. Истомина , и должен был нести службу стационера в Афинах . Но прибыв в Генуе 17 ноября 1858 года, «Баян» был зачислен в состав эскадры под командованием генерал-адмирала великого князя Константина Николаевича (также в неё вошли «Ретвизан», « », «Громобой», «Рюрик»), и 5 декабря перешёл в Тулон , 13 декабря в Виллафранк , и 22 декабря в Палермо . Во время стоянки в Виллафранке, команда участвовала в закладке первого камня Русской церкви в Ницце. Также в этой церемонии участвовали великий князь Константин Николаевич с сыном Николаем и великие княгини Александра Иосифовна и Екатерина Михайловна с супругом . Во время стоянки в Палермо в 1858 году русские моряки с кораблей «Ретвизан» и «Баян» отличились, придя на помощь садящимся на мель и тонущим иностранным судам. На это государь император изволил: «наградить за эти заслуги: лейтенантов Фесуна, Энквиста, Гадда и Неваховича, мичманов Шихманова 2-го и Шихманова 3-го, гардемаринов Лукьянова, Иванова, Боймана и Воронова золотыми медалями; 13 нижних чинов серебряными медалями и сверх того: боцмана Воронова, означенных 13 нижних чинов команды „Ретвизан“ и 40 человек нижних чинов команды корвета „Баян“ деньгами по 2 рубля на человека» .

С 7 по 26 января 1859 года ходил с депешами в Грецию и обратно . Далее оставался в Италии, исполняя связь между портами — Неаполь , Рагауза , Палермо . С 16 марта по 24 апреля прошёл докование в Неаполе. 14 мая «Баян» присоединился к эскадре в Яффе и выполнял курьерские рейсы в Родос , Хиос , Султан-Кале ( Дарданеллы ), Смирну , Пирей , Неаполь. 5 июля «Баян» получил предписание вернуться в Кронштадт . Вечером 7 августа «Баян» пришёл на рейд Сандауна и стал на якорь возле « Светланы ». На следующий день Великий князь Константин Николаевич и граф Е. В. Путятин посетили корабли на рейде, в ходе визита Великий князь остался недоволен «Баяном», так как счёл его ужасно грязным. 11 августа Великий князь делал ему парусное учение до Портсмута . В Кронштадт «Баян» прибыл в ночь на 31 августа.

В 1864 году «Баян» в качестве учебного судна ходил с воспитанниками Морского кадетского корпуса Ф. Д. Изыльметьева в Балтийском море .

В 1873 году прошёл тимберовку в Николаевском доке Кронштадта с заменой вооружения и котлов на новые производства завода Берда.

В 1875 году начал переход на Дальний Восток России . 25 декабря 1876 года прибыл в Гонконг , и далее в Сан-Франциско в составе « Второй американской экспедиции » под командованием начальника Отряда судов Тихого океана контр-адмирала О. П. Пузино . В случае войны эскадра («Баян», « Всадник », « Абрек », « Горностай », « Японец », « Тунгус », « Восток » и « Ермак ») должна была перейти к Ванкуверу и провести обстрел военных учреждений города, попутно уничтожая военные и купеческие суда противника. Затем отряд должен был перейти к Австралии и крейсировать у её берегов. После того как русско-британские отношения стали налаживаться, то 30 апреля поступил приказ эскадре покинуть американские воды и вернуться к обычному несению службы . 20 мая 1877 года «Баян» вместе с клиперами «Абрек» и «Всадник» вышел из Гонолулу и 1 июля 1877 года прибыл во Владивосток . В 1877 году «Баян» являлся флагманским кораблём Тихоокеанского отряда контр-адмирала О. Р. Штакельберга . В 1879 году прибыл на Балтику, тем самым завершив кругосветное плавание .

В апреле 1884 года участвовал в больших морских манёврах в Финском заливе с Высочайшим смотром флота. По окончании манёвров Государь Император с Государыней Императрицей и Их Высочествами посетили корвет .

В 1887 году практическое плавание в Балтийском море с воспитанниками морского училища. Старший учебной части — ротный командир училища капитан 2-го ранга .

С 1 февраля 1892 года пеклассифицирован как учебное судно .

16 августа 1893 года «Баян» сдан Кронштадтскому порту, исключён из списков судов Российского Императорского флота 10 января 1899 года и переведён в блокшив № 4. В 1901—1902 годах продан на слом .

Известные люди служившие на корабле

Командиры

  • 21.07.1858—13.06.1860 капитан 2-го ранга П. И. Истомин
  • 13.06.1860—21.01.1863 капитан-лейтенант (с 1.1.1862 капитан 2-го ранга) барон О. Р. Штакельберг
  • 21.01.1863 —??.??.186? капитан-лейтенант Людвиг Гадд 1-й
  • ??.??.1863—??.??.186? капитан 2-го ранга Г. Н. Забудский
  • 01.04.1867—??.??.1871 капитан-лейтенант
  • 08.04.1874 —??.??.1887 капитан-лейтенант (с 1.1.1878 капитан 2-го ранга, с 18.7.1879 капитан 1-го ранга)
  • ??.??.1887—??.??.1890 капитан 2-го ранга К. П. Кузьмич

Старшие офицеры

  • 1857—1857 барон А. И. Бойе (фр. Baron de Baye ) (перешёл из Бордо в Кронштадт)
  • 1862—02.03.1863 капитан-лейтенант Г. Н. Забудский
  • с 02.03.1863 капитан-лейтенант Афанасий Стафопуло
  • 01.12.1873 – 12.10.1874 капитан-лейтенант Ф. Г. Гессен
  • с 12.10.1874 лейтенант Сельвадор Бауер
  • 1887—1888 капитан 2-го ранга О. А. Энквист

Другие должности

Гибель моряков

В ходе службы по разным причинам погиб ряд моряков корвета .

  • 26 января 1859 года в Палермо во время салюта оторвало руку и выбросило за борт неизвестного матроса, который через 2 часа умер.
  • 24 февраля 1859 года в Палермо при спуске брам-реи упал с крюйс-салинга на палубу и через 15 минут скончался матрос Зятьков Александр.
  • 11 августа 1859 года в Портсмуте неизвестный матрос упал в воду с марса-реи и утонул.
  • 20 апреля 1875 года в Рагузе (ныне Дубровник ) квартирмейстер Н… С… упал с мачты и разбился.
  • 20 апреля 1875 года на траверзе Гравозы (маяк Pettini ) унтер-офицер Самойлов упал с мачты и разбился.
  • 2 августа 1875 года в Нагасаки матрос И… П… скончался от огнестрельной раны полученной по неосторожности от матроса-вестового.
  • 29 марта 1876 года в Нагасаки матрос Ф… В… умер от воспаления лёгких.
  • В 1876 году близ Гонконга утонул матрос С….
  • В июле 1883 года в Копенгагене от тифа умер матрос Китов.
  • 29 марта 1884 года в Пирее умер матрос Викшин Михаил Григорьевич (родился 1 ноября 1857 года)
  • 14 мая 1884 года в Неаполе в госпитале умер от желтухи лейтенант Василий Харитонов (похоронен на кладбище города).

Интересные факты

В 1858 году на корвете «Баян» по приглашению Морского министерства отправился в экспедицию А. Н. Майков . За время долгих стоянок в итальянских портах были написаны стихи из цикла «Неаполитанский альбом (Мисс Мэри)» и «Новогреческие песни»

Память

Внешние изображения
  • Копия носовой фигуры находится в Санкт-Петербургском Военно-Морском музее .
  • Имя «Баян» унаследовал головной крейсер типа « Баян »

Литература

  • Коршунов Ю. Л. Генерал-адмиралы Российского императорского флота. — СПб. : Нева, 2003. — 320 с. — ISBN 5-7654-2751-0 .
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Примечания

  1. ↑ Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  2. , с. 90.
  3. РГА ВМФ. — Ф. 40. — Оп. 2. — Д. 1785. — Л. 48
  4. Рапорт капитан-лейтенанта Кроуна из Нью-Йорка от 24 ноября (6 декабря) 1857 г. // РГА ВМФ. — Ф. 283. — Оп. 2. — Д. 331. — Л. 3-4
  5. // Военная энциклопедия / Под ред. В. Ф. Новицкого и др.. — СПб. : товарищество И. В. Сытина, 1914. — Т. XVII. — С. 117. — 382 с.
  6. Широкорад А. Б. . — М. : «Вече», 2005. — (Военный парад истории). — ISBN 5-9533-0751-9 . 20 сентября 2016 года.
  7. ↑ Широкорад А. Б. Россия — Англия: неизвестная война, 1857–1907. — М. : ООО «Издательство ACT», 2003. — 512 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5000 экз. — ISBN 5–17–017796–8.
  8. ↑ Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах // . — СПб. : Типография Морского Ведомсква в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — С. 215. — 701 с.
  9. . Дата обращения: 28 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года. . Дата обращения: 28 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  10. 25 октября 2012 года.
  11. . Дата обращения: 26 августа 2016. 23 октября 2017 года.
  12. Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  13. Морские маневры в Финском заливе // Всемирная иллюстрация : Журнал. — СПб. , 1884. — № 816—817 .
  14. Высочайший приказ о чинах военных №308 от 13 июня 1860 г.
  15. Высочайший приказ о чинах военных №447 от 21 января ( 2 февраля ) 1863 г.
  16. Высочайший приказ по морскому ведомству №1075 от 8 ( 20 ) апреля 1874 г.
  17. . Дата обращения: 26 августа 2016. 7 февраля 2022 года.
  18. Приказ управляющего морским министерством №21 от 2 ( 14 ) февраля 1863 г.
  19. Приказ Е. И. В. генерал-адмирала №133 от 12 ( 24 ) октября 1874 г.
  20. Копелев Д. Н. . — СПб. : Издательство Европейского университета в Санкт-Петербурге, 2010. — С. 134. — 338 с. — («Территория истории». Выпуск 3). — ISBN 978-5-94380-096-2 . (недоступная ссылка)
  21. , с. 82.
  22. . Дата обращения: 26 августа 2016. 23 сентября 2016 года.
  23. Состовители: Малевинская М. Е., Вартанян Ю. Т. / Научный редактор кандидат исторических наук Чернявский С. В.. — СПб. : ООО «ИТД «Остров», 2013. — С. 22. — 128 с. — ISBN 978-5-94500-076-6 . . Дата обращения: 28 августа 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
  24. . Дата обращения: 26 августа 2016. Архивировано из 10 января 2017 года.
  25. Ирина Лукьянова. (рус.) // «Русский мир.ru» : Журнал. — М. , 2013. — Июль. 20 сентября 2016 года.
  26. . Дата обращения: 26 августа 2016. 15 июля 2016 года.

Ссылки

Источник —

amity
  • 2020-06-12
  • 1
  • Tags:

Same as Баян (корвет)

The title for the last searches