Пильх, Ежи
- 1 year ago
- 0
- 0
Ежи Марьян Козицкий (Ежи Дунин-Козицкий) ( польск. Jerzy Marian Kozicki (Jerzy Dunin-Kozicki) ; 24 января 1890 , Тернополь — 10 января 1952 , Краков ) — польский инженер-нефтяник, предприниматель, общественный деятель, политик, депутат Сейма четвертого созыва (1935-1938) времен Второй Речи Посполитой .
Был сыном доктора права и судьи Бережан Влодзимежа Дунина-Козицкого и Марии Соханик. Впоследствии его отец женился во второй раз на Хелене Гостковской — дочери железнодорожного инженера, профессора и ректора Львовской Политехники Романа Гостковского .
Окончил гимназию в Коломые , после чего изучал химию в Цюрихском университете и машиностроение в Цюрихском политехническом институте , где в 1913 году получил диплом инженера. В 1915 году в Грацском университете получил степень доктора по органической химии .
В 1913—1917 годах заведовал лабораторией и был главным механиком Государственного завода нефтепродуктов ( польск. Państwowa Fabryka Olejów Mineralnych ) в Дрогобыче (впоследствии известного как «Polmin»), в промежутке с 1917 по 1919 год работал техническим директором нефтеперерабатывающего завода в Горлице , а в 1919—1923 годах — главным директором «Polmin». На этой должности провел модернизацию производственных линий, проложил трубопроводы из Дашавы до Дрогобыча и Борислава , вел строительство жилых комплексов и детских садов. В 1926—1933 годах работал директором дрогобычского нефтеперерабатывающего завода «Нефть», а затем — директором по вопросам нефтепереработки нефтяного концерна «Малопольша».
В 1923—1924 годах занимал должность доцента кафедры нефтяных технологий и газодобычи Львовской Политехники , которой заведовал профессор Станислав Пилат . В период 1923—1926 годов как доцент той же кафедры ездил в командировку в Венгрию на правах эксперта.
Был автором и соавтором многих патентов в области нефтепереработки. На основе одного из них в городе Едличе построена первая в Польше установка по деасфальтизации и остатков перегонки с помощью пропана .
Занимал много отраслевых и общественных должностей, был, в частности: членом правления Национального нефтяного общества, Союза производителей и переработчиков нефтепродуктов, АО «Пионер», Карпатского института геологии и нефти, «Польского нефтяного экспорта». Был советником Львовской торгово-промышленной палаты, заместителем директора Львовского аэроклуба и членом правления Малопольского автомобильного клуба. В 1927-1933 годах был членом Дрогобычского городского совета. Был почетным членом спортивного клуба « LKS Pogoń Lwów » .
В юности был сторонником ПСП , позже связался с « санационным лагерем ». Был членом .
На парламентских выборах 1935 года избран в польский сейм четвертого созыва (1935—1938) 39 992 голосами от избирательного округа №75, что охватывал Дрогобычский и уезды. В сейме этого созыва работал в комитетах: бюджетном (с 1937 года был его членом, затем — заместителем члена), труда, промышленно-торговом и здоровья (1936) .
Во время Второй мировой войны жил в Кракове, где был представителем варшавских частных фирм и помогал жене держать кондитерскую лавку «Телимена». После войны, в 1945 году, стал начальником бюро исследований и проектов Центрального правления промышленности жидких видов топлива, в 1945—1947 годах работал директором Объединения промышленности синтетических видов топлива, а в 1947—1949 годах — экспертом в Центральном правлении нефтяной промышленности и Варшавском инвестиционном банке. Затем работал экспертом по нефтеперерабатывающей отрасли и инвестициям в химической промышленности .
26 сентября 1926 года вступил в брак с Софией Кирхмайер (1907-1978), от которой у него была дочь Мария, в замужестве — Заленская. София Кирхмайер-Козицкая после смерти мужа вышла замуж вторично (18 февраля 1964 года в Варшаве) за Антония Красицкого (1904-1986) — сына депутата Сейма Августа Красицкого.
Дедом (отцом матери) Софии Кирхмайер был польский педагог, директор Краковской женской школы им. св. Схоластики Антоний Гетлих (1842-1915) .