Interested Article - BMW B48

BMW B48 — турбированный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, заменивший BMW N20 . Выпускается с 2014 года. Двигатель является частью семейства модульных двигателей BMW, состоящего из 3-цилиндрового ( B38 ), 4-цилиндрового (B48) и 6-цилиндрового ( B58 ) и использующих объём 500 cм ³ (30.5 куб. дюймов) на цилиндр.

По сравнению со своим предшественником N20, B48 имеет более длинный ход поршня. Как и у N20, блок и головка цилиндров сделаны из алюминия. Другие функции, также используемые в N20 включают турбину с двойной улиткой, непосредственный впрыск, регулируемый подъём клапана ( ) и регулируемый тайминг клапана ( ).

Модельный ряд

Мощность	Крутящий момент	Годы выпуска
135 кВт (184 л. с.) @ 5000-6500 rpm	290 Нм @ 1350-4250 rpm	2016-настоящее время
141 кВт (192 л. с.) @ 4700-6000 rpm	289 Нм @ 1250-4500 rpm	2014-настоящее время
170 кВт (231 л. с.) @ 5000-6500 rpm	300 Нм @ 1250-4800 rpm	2015-настоящее время
185 кВт (252 л. с.) @ 5200-6500 rpm	350 Нм @ 1450-4800 rpm	2015-настоящее время
190 кВт (258 л. с.) @ 5000-6500 rpm	350 Нм @ 1550-4400 rpm	2016-настоящее время

181 л. с.:

В связке с электромотором , общая мощность 330e составляет 185 кВт (252 л. с.) и 420 Нм

Используется:

2016—настоящее время BMW F30 330e

189 л. с.:

В Mini Cooper S, временный овербуст увеличивает пиковый крутящий момент с 20 Нм до 300 Нм.

Используется:

2014—настоящее время F56 Mini Cooper S
2015—настоящее время BMW F22 220i
2016—настоящее время BMW F48 X1 20i

228 л. с.:

Используется:

2014—настоящее время F56 Mini JCW Hardtop (320 Нм)
2017—настоящее время F56 Mini JCW Clubman (350 Нм)
2015—настоящее время BMW F22 225i
2016—настоящее время BMW F48 X1 28i

248 л. с.: Используется:

2015—настоящее время BMW F30 330i
2016—настоящее время BMW G30 530i

255 л. с.:

Используется:

2016—настоящее время BMW G11 730i/730Li
2017—настоящее время BMW G11 740e xDrive/740Le xDrive (в связке с электромотором 82 kW и общем мощностью 240 kW)