Interested Article - Супер-Формула

Шасси серии — FN09 (также известное как Swift 017.n).
Использовалось в чемпионате с 2009 по 2013 год.

Супер-Формула (ранее известная как Японская Ф2000 , Японская Ф2 , Японская Ф3000 и Формула-Ниппон ) — автогоночный чемпионат на машинах с открытыми колёсами , являющийся старшим дивизионом формульных гонок в Японии .

История чемпионата

Вехи

Наименование серии
Годы	Название серии
1973 — 1977	Японская Формула-2000
1978 — 1986	Японская Формула-2
1987 — 1995	Японская Формула-3000
1996 — 2012	Формула-Ниппон
с 2013	Супер-Формула

Чемпионат национальной Формулы-2000 создан в 1973 году; спустя пять лет организаторы пересмотрели регламент серии в пользу весьма популярного в те годы класса Формула-2 . Подобный формат соревнования прожил до 1987 года (на два года дольше, чем в Европе), после чего был принят доказавший свою жизнеспособность регламент Формулы-3000 .

Следующий раскол с европейскими автоспортивными структурами состоялся накануне сезона-1996, когда японские организаторы не поддержали серию мер, направленных на удешевление класса и пошли своим путём. Дабы дополнительно подчеркнуть некоторые отличия своего чемпионата от Международной Ф3000 японцы изменили название класса на Формула-Ниппон .

Производители и регламент

Одним из факторов последнего раскола было нежелание организаторов закрывать в серию путь новым производителям, создавая из него моночемпионат. Длительное время в серии одновременно присутствовало сразу несколько поставщиков

Шасси — Dallara SF14.
Используется в чемпионате с 2014 года.

шасси: Lola , и ; а также ряд производителей двигателей: сначала весьма популярны были двигатели Cosworth , позже они были вытеснены продукцией Mugen-Honda .

Однако в первой половине 2000-х организаторы вынуждены были согласиться на одного производителя шасси (в это время закрыли своё производство компании Эдриана Рейнарда, Чипа Ганасси и Кена Андерсона). Стартовое поле превратилась в набор одинаковых машинок Lola B03/50, оснащённых двигателями Mugen-Honda . Дабы как-то создать техническую конкуренцию, командам было разрешено самостоятельно дорабатывать силовые установки.

В 2006 году в серии произошла смена технического регламента: Lola Cars представила своё новое детище — шасси Lola FN06; производителями двигателей выступили сразу две компании: Honda и Toyota , чья продукция была чуть изменённой силовой установкой, применявшеся в те года в североамериканском первенстве IRL IndyCar . По прежнему разрешалась дополнительная доработка мотора.

Участники серии

Несмотря на равный или чуть более технически развитый регламент серии, Формула-Ниппон всегда была чуть менее значимым соревнованием, чем Международная Ф3000 и GP2 . В ней, как правило, участвовали пилоты, не находившие достаточного финансирования на европейские формульные чемпионаты. Однако и те, кто гонялись в Японии позже иногда пробивались в Формулу-1 и делали себе там имя. Например подобный путь удался двум чемпионам серии — Ральфу Шумахеру и Педро де ла Росе . а также одному вице-чемпиону — Эдди Ирвайну .

В последние годы большинство пилотов Формулы-Ниппон параллельно выступают в японском GT чемпионате Super GT . Так же в серии параллельно выступают много пилотов из чемпионата FIA WEC .

Очковая система

Для обычных этапов серии используется чуть изменённая система начисления очков, применявшаяся в чемпионатах FIA с 2003 по 2009 год. Для гонок сдвоенного этапа используется собственный регламент, однако количество мест в зачётной группе и бонусное очко за выигрыш квалификации к этой гонке сохраняется.

Детальная схема присуждения очков такова:

	1	2	3	4	5	6	7	8	ПП
1 гонка за 1 уик-энд	10	8	6	5	4	3	2	1	1
2 гонки за 1 уик-энд	8	4	3	2.5	2	1.5	1	0.5	1

Чемпионы

Сезон	Личный зачёт	Командный зачёт
1973
1974	Норитакэ Такахара
1975
1976	Норитакэ Такахара
1977
1978
1979
1980	Масахиро Хасэми
1981	Сатору Накадзима
1982	Сатору Накадзима
1983	Джефф Лиз
1984	Сатору Накадзима
1985	Сатору Накадзима
1986	Сатору Накадзима
1987
1988	Агури Судзуки
1989		Dome
1990
1991	Укио Катаяма	/
1992
1993
1994	Марко Апичелла
1995	Тосио Судзуки
1996	Ральф Шумахер
1997	Педро де ла Роса
1998
1999	Том Коронел
2000	Тораносукэ Такаги
2001
2002	Ральф Фёрман
2003
2004
2005
2006	Бенуа Трелуйе
2007
2008
2009	Лоик Дюваль
2010
2011	Андре Лоттерер	Petronas Team TOM’S
2012	Кадзуки Накадзима
2013		Petronas Team TOM’S
2014	Кадзуки Накадзима	Petronas Team TOM’S
2015		Petronas Team TOM’S
2016		INGING
2017		INGING
2018		Kondo Racing
2019	Ник Кэссиди	DoCoMo Team Dandelion Racing
2020		Vantelin Team TOM’S
2021		carenex
2022
2023	Ритомо Мията