Прео-Сен-Себастьен
- 1 year ago
- 0
- 0
Себастье́н Лёб ( фр. Sébastien Loeb ; род. 26 февраля 1974 , Агно , Эльзас , Франция ) — французский раллийный автогонщик , самый титулованный раллист за всю историю, девятикратный чемпион мира по ралли подряд ( 2004 , 2005 , 2006 , 2007 , 2008 , 2009 , 2010 , 2011 , 2012 ). Обладатель рекордов по количеству побед , очков, выигранных спецучастков и подиумов в чемпионате мира по ралли. Наиболее хорошо выступал на асфальтовом покрытии (в 2005-2013 годах выиграл все гонки на этом покрытии, за исключением трёх). 23 января 2022 года стал самым возрастным победителем этапа в рамках чемпионата мира: в возрасте 47 лет 332 дней он стал триумфатором на Ралли Монте-Карло 2022 .
С 2013 года выступает в раллийном первенстве только на отдельных этапах (4 - в 2013, 1 - в 2015, 3 - в 2018, 6 - в 2019, 2 - в 2020, 4 - в 2022). Свои последние победы одержал на , спустя пять лет после предыдущей победы на Ралли Аргентины , и на Ралли Монте-Карло 2022 . С самого дебюта выступал только на машинах марки Citroën , но в 2019 году неожиданно для многих заключил двухлетнее соглашение с командой Hyundai .
С 2013 года принимал участие во многих автоспортивных дисциплинах и чемпионатах. В 2013 году - GT Series (4 победы, 5 подиумов, 4 место в общем зачёте) , в 2014-15 годах - чемпионат мира среди кузовных автомобилей ( дважды бронзовый призёр по итогам сезона, 6 побед, 20 подиумов ), в 2016-18 годах - чемпионат мира по ралли-кроссу ( дважды четвертый в общем зачете, 2 победы, 17 подиумов ), в 2016-2021 годах - ралли-рейд Дакар ( серебряный и бронзовый призёр ). В настоящий момент участник новой серии на электрических внедорожниках Extreme E , где выступает в паре с Кристиной Гутьеррес. Также четырёхкратный победитель Гонки чемпионов в личном зачёте (2003, 2005, 2008, 2022) и один раз в Кубке наций (2004, совместно с Жаном Алези ).
С самого начала карьеры выступал в паре с монегаском , но 16 марта 2021 года объявил, что на Ралли Дакар 2022 года поедет с новым штурманом. В чемпионате мира в 2022 году также выступал с новым штурманом - Изабель Гальмиш.
Себастьен Лёб — воспитанник раллийной школы Citroen. Выступления на международной арене Лёб начал в 1998 году за рулём Citroën Saxo . Его наставником стал Ги Фреклен . Уже в следующем 1999 году он принял участие в трёх этапах WRC. Карьера Лёба сразу пошла в гору, и он выиграл первый Чемпионат мира по ралли в классе Junior в 2001 году.
В сезоне 2002 года Лёб стал пилотом заводской команды Citroen в WRC и весь год посвятил только чемпионату мира по ралли. На первом же Ралли Монте-Карло он занял второе место. А первую победу в чемпионате мира по ралли он одержал на Ралли Германии в этом году. По итогам сезона он стал 10-м в общем зачёте.
Себастьен Лёб имел шансы стать чемпионом мира по ралли во втором своём сезоне в 2003 году. Борьба за титул, развернувшаяся между ним и норвежцем Петтером Сольбергом , закончилась в пользу норвежского пилота только на последнем этапе сезона. Француз был первым на Ралли Монте-Карло , Ралли Германии и Ралли Сан-Ремо , вторым на Ралли Австралии , Ралли Каталонии и Ралли Великобритании , а также третьим на Ралли Кипра .
В 2004 году Себастьен Лёб в первый раз стал чемпионом мира. На шести этапах француз был первым ( Ралли Монте-Карло , Ралли Швеции , Ралли Кипра , Ралли Турции , Ралли Германии , Ралли Австралии ), на шести — вторым и на двух — четвёртым.
Второй чемпионский титул он завоевал уже в следующем сезоне — 10 побед ( Ралли Монте-Карло , Ралли Новой Зеландии , Ралли Сардинии , Ралли Германии , Ралли Турции , Ралли Акрополис , Ралли Аргентина , , Ралли Корсика ), дважды стал вторым, по одному разу — третьим и четвёртым. В этом году гонщику также удалось стать вторым в престижной автогонке « 24 часа Ле Мана ».
В сезоне 2006 года Лёб установил рекорд, когда на всех этапах чемпионата мира, в которых он участвовал, он ни разу не опускался ниже второго места . Однако, начало сезона оказалось не слишком удачным для него — на Ралли Монте-Карло и Ралли Швеции он был вторым, проиграв своему основному конкуренту — финну Маркусу Гронхольму . Но последующая серия из пяти последовательных побед ( Ралли Мексики , Ралли Каталонии , Ралли Корсики , Ралли Аргентина и Ралли Сардинии ) вывела его в лидеры чемпионата. Далее было второе место на Ралли Акрополис , победа на Ралли Германии . Ралли Кипра оказалось последним для француза в том году. Из-за перелома руки , который он получил, катаясь на горном велосипеде возле своего дома в Альпах , ему пришлось пропустить четыре заключительных этапа чемпионата мира. Благодаря солидному запасу очков и неудачам Гронхольма в Австралии, Себастьен Лёб стал трёхкратным чемпионом мира. В том сезоне заводская команда Citroën не принимала участия в первенстве, поэтому Лёб выступал в частной команде .
В 2007 , 2008 и 2009 годах Лёб ещё трижды победил в чемпионате мира по ралли. В чемпионате 2009 года француз опередил финна Микко Хирвонена на 1 очко лишь благодаря победе в последней гонке сезона. В 2010 году он досрочно завоевал чемпионский титул, победив на Ралли Франции , которое финишировало в его родном городе Агно . 23 сентября 2010 года Лёб заявил, что завершит карьеру по окончании сезона 2011 года.
Сезон 2011 Лёб начал не очень хорошо — впервые с 2001 года он не попал на подиум в первой гонке, завершив её шестым. Но на втором этапе, Ралли Мексики , он победил, несмотря на пятидесятисекундный штраф, и занял в чемпионате вторую позицию с 37 очками. В следующих гонках он занимал места только на подиумах (включая две подряд победы на этапах в Италии и Аргентине), заняв в личном зачёте лидирующую позицию со 171 очком, увеличив после восьми гонок преимущество над идущим вторым Микко Хирвоненом до 27 баллов. 18 августа команда Citroen объявила о продлении контракта с Лёбом до конца 2013 года. 21 августа Лёб занял второе место на Ралли Германии , впервые за 10 лет не победив на этапе (причина — прокол покрышки на последних допах [ неизвестный термин ] ). Преимущество уменьшилось до 25 баллов, вторым в зачёте стал его партнёр по команде Себастьен Ожье . После предпоследнего этапа, Ралли Каталонии , Лёб вышел на первое место в истории WRC по количеству выигранных спецучастков (допов) — 803, опередив Маркку Алена (801).
Сезон Лёб начал очень уверенно — победа на «Ралли Монте-Карло» (которое вернулось в чемпионат) с преимуществом более 2 минут над ближайшим преследователем.
Себастьен женат на соотечественнице, Северин , от которой у него есть дочь Валентина . Они живут недалеко от Лозанны , Швейцария . Жена нередко выступает в качестве штурмана на неофициальных соревнованиях.
Лёб выступил консультантом при создании компьютерной игры Gran Turismo 5 , а в 2016 году компания Milestone выпустила игру Sébastien Loeb Rally Evo .
Является членом клуба «Чемпионы для мира» — группы из 54 спортсменов, стремящихся служить миру на планете посредством спорта.
Лёб побеждал на 23 разных ралли.
Сезон | Команда | Старты | Победы | Подиумы | СУ | Лид. | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Automobiles Citroën | 1 | 0 | 1 | 4 | 0 | 6 | 14 |
2002 | Automobiles Citroën | 8 | 1 | 2 | 19 | 27 | 18 | 10 |
2003 | Citroën Total | 14 | 3 | 7 | 37 | 71 | 71 | 2 |
2004 | Citroën Total | 16 | 6 | 12 | 66 | 98 | 118 | 1 |
2005 | Citroën Total | 16 | 10 | 13 | 125 | 172 | 127 | 1 |
2006 | Kronos Citroën WRT | 12 | 8 | 12 | 86 | 89 | 112 | 1 |
2007 | Citroën Total WRT | 16 | 8 | 13 | 102 | 131 | 116 | 1 |
2008 | Citroën Total WRT | 15 | 11 | 13 | 116 | 163 | 122 | 1 |
2009 | Citroën Total WRT | 12 | 7 | 9 | 88 | 106 | 93 | 1 |
2010 | Citroën Total WRT | 13 | 8 | 12 | 96 | 114 | 276 | 1 |
2011 | Citroën Total WRT | 13 | 5 | 9 | 65 | 89 | 222 | 1 |
2012 | Citroën Total WRT | 13 | 9 | 10 | 72 | 130 | 270 | 1 |
2013 | Citroën Total WRT | 4 | 2 | 3 | 21 | 26 | 68 | 8 |
2015 | Citroën Total WRT | 1 | 0 | 0 | 5 | 6 | 6 | 18 |
2018 | Citroën Total WRT | 3 | 1 | 1 | 9 | 7 | 43 | 13 |
2019 | Hyundai WRT | 6 | 0 | 1 | 9 | 1 | 51 | 11 |
2020 | Hyundai WRT | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 24 | 10 |
2022 | M-Sport Ford WRT | 4 | 1 | 1 | 13 | 13 | 35 | 11 |
Всего | 184 | 80 | 120 | 938 | 1244 | 1778 |
В 1999-2000 годах выступал на отдельных этапах, но очков не набрал.
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sébastien Loeb +C | Citroën Saxo +C |
15 |
Сход |
15 |
19 |
28 |
2 |
13 |
15 |
14 | 6 | ||||||||
2002 | Automobiles Citroën +Р | Citroën Xsara WRC |
2 |
17 |
Сход |
7 |
5 |
10 |
1 |
7 |
Сход |
10 | 18 | |||||||
2003 | Citroën Total | Citroën Xsara WRC |
1 |
7 |
Сход |
4 |
Сход |
Сход |
3 |
1 |
5 |
2 |
1 |
13 |
2 |
2 |
2 | 71 | ||
2004 | Citroën Total | Citroën Xsara WRC |
1 |
1 |
Сход |
4 |
1 |
2 |
1 |
2 |
4 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
Сход |
1 |
1 | 118 |
2005 | Citroën Total | Citroën Xsara WRC |
1 |
Сход |
4 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
3 |
2 |
1 |
1 |
Сход |
1 | 127 |
2006 | Kronos Total Citroën WRT | Citroën Xsara WRC |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 | 112 |
2007 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC |
1 |
2 |
14 |
1 |
1 |
1 |
Сход |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
1 |
Сход |
1 |
3 |
1 | 116 |
2008 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC |
1 |
Сход |
1 |
1 |
10 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
1 |
1 | 122 | |
2009 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
4 |
Сход |
7 |
2 |
2 |
1 |
1 |
1 | 93 | ||||
2010 | Citroën Total WRT | Citroën C4 WRC |
2 |
1 |
1 |
1 |
3 |
2 |
1 |
3 |
1 |
5 |
1 |
1 |
1 |
1 | 276 | |||
2011 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC |
6 |
1 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
1 |
2 |
10 |
Сход |
1 |
Сход |
1 | 222 | |||
2012 | Citroën Total WRT | Citroën DS3 WRC |
МОН
1 |
6 |
1 |
Сход |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
Сход |
1 |
1 | 270 | |||
2013 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC |
МОН
1 |
2 |
1 |
Сход |
8 | 68 | ||||||||||||
2015 | Citroen Total Abu Dhabi WRT | Citroën DS3 WRC |
МОН
8 |
18 | 6 | |||||||||||||||
2018 | Citroën Total Abu Dhabi WRT | Citroën C3 WRC |
5 |
14 |
1 |
13 | 43 | |||||||||||||
2019 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC |
4 |
7 |
8 |
3 |
Сход |
4 |
АВС
О |
11 | 51 | |||||||||
2020 | Hyundai Shell Mobis WRT | Hyundai i20 Coupe WRC |
6 |
3 |
10 | 24 | ||||||||||||||
2022 | M-Sport Ford WRT | Ford Puma Rally1 |
МОН
1 |
Сход |
8 |
Сход |
11 | 35 |
Год | Класс | Марка | Штурман | Место | СУ | Время | Раз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Автомобили | Peugeot | 9 | 4 | 47:44:19 | +2:22:09 | ||
2017 | 2 | 5 | 28:54:43 | +00:05:13 | |||
НКЛ | 1 | - | - | ||||
3 | 4 | 36:32:32 | +1:54:18 | ||||
Prodrive-BRX | НКЛ | 0 | - | - | |||
Фабиан Луркуин | 2 | 2 | 39:00:49 | +00:27:46 | |||
2 | 7 | 46:24:04 | +01:20:49 |
Правила начисления очков в 2021 году: Q - квалификация (за победу - 12 очков), R - финальный заезд (за победу - 25 очков). В 2022 году очки начисляются только за финальный заезд.
Сезон | Команда | Автомобиль | Напарник | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Team X44 | Spark ODYSSEY 21 | Кристина Гутьеррез |
САУ
Q 1 |
САУ
R 3 |
СЕН
Q 1 |
СЕН
R 4 |
ГРЕ
Q 1 |
ГРЕ
R 4 |
ИТА
Q 1 |
ИТА
R 5 |
ВЕЛ
Q 1 |
ВЕЛ
R 1 |
2 | 121 | |
Team X44 | Spark ODYSSEY 21 |
САУ
Q 1 |
САУ
R 3 |
ИТА1
Q 3 |
ИТА1
R 6 |
ИТА2
Q 2 |
ИТА2
R 2 |
ЧИЛ
Q 2 |
ЧИЛ
R 1 |
УРУ
Q 9 |
УРУ
R 2 |
1 | 78 |
* Сезон продолжается.
Год | Команда | Напарники | Автомобиль | Класс | Круги | Место |
---|---|---|---|---|---|---|
Pescarolo Sport |
Сохейл Айяри
Эрик Хилари |
Pescarolo C60 Hybrid-Judd | LMP1 | 288 | НКЛ | |
Pescarolo Sport |
Эрик Хилари
Франк Монтаньи |
Pescarolo C60 Hybrid-Judd | LMP1 | 376 | 2 |
Результаты | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Поз. |
2014 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC |
MR1 2 |
FR1 2 |
7 |
1 |
4 |
3 |
BL1 3 |
4 |
5 |
4 |
JA1 3 |
MA1 6 |
295 | 3-й |
MR2 1 |
FR2 6 |
9 |
ОТМ |
7 |
5 |
BL2 5 |
6 |
3 |
12 |
JA2 7 |
MA2 6 |
|||||
2015 | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC |
3 |
MR1 3 |
6 |
DE1 2 |
9 |
3 |
FR1 1 |
PT1 2 |
JA1 6 |
3 |
2 |
4 |
356 | 3-й |
1 |
MR2 2 |
5 |
DE2 5 |
7 |
1 |
FR2 НФ |
PT2 15 |
JA2 4 |
4 |
1 |
4 |
Указаны результаты только за финальный заезд. Баллы начисляются также за квалификационные и полуфинальные заезды. Максимально можно набрать 30 баллов за этап.
Сезон | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Team Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX |
ПОР
5 |
ХОК
10 |
БЕЛ
2 |
ВЕЛ
10 |
НОР
5 |
ШВЕ
2 |
КАН
9 |
ФРА
3 |
БАР
8 |
ЛАТ
1 |
ГЕР
8 |
АРГ
8 |
5 | 209 | |
Team Peugeot-Hansen | Peugeot 208 WRX |
БАР
14 |
ПОР
2 |
ХОК
5 |
БЕЛ
7 |
ВЕЛ
4 |
НОР
3 |
ШВЕ
3 |
КАН
3 |
ФРА
2 |
ЛАТ
3 |
ГЕР
11 |
АФР
10 |
4 | 214 | |
Team Peugeot Total | Peugeot 208 WRX |
БАР
2 |
ПОР
2 |
БЕЛ
1 |
ВЕЛ
3 |
НОР
8 |
ШВЕ
9 |
КАН
3 |
ФРА
6 |
ЛАТ
3 |
США
4 |
ГЕР
8 |
АФР
3 |
4 | 229 |
Полужирным обозначены гонки с поул-позиции. Курсивом - быстрый круг.
В GT Series сначала проходит квалификация, а затем две гонки: QR (Qualifying Race) - в квалификационной гонке за победу начисляется 8 очков, CR (Championship Race) - в чемпионской гонке за победу начисляется 25 очков. В экипаже Лёба также находился португалец Алвару Паренте .
Год | Команда | Автомобиль | Класс | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sébastien Loeb Racing | McLaren MP4-12C GT3 | Pro |
НОГ
QR 1 |
НОГ
CR 12 |
ЗОЛ
QR 17 |
ЗОЛ
CR 13 |
ЗАН
QR Сход |
ЗАН
CR 14 |
СЛО
QR 1 |
СЛО
CR Сход |
НАВ
QR 1 |
НАВ
CR 1 |
БАК
QR 14 |
БАК
CR 2 |
4 | 82 |
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Sébastien Loeb | Citroën Saxo Kit Car |
ИСП
1 |
ГРЕ
1 |
1 | 50 | ||||
Citroën Saxo VTS S1600 |
ФИН
1 |
ИТА |
ФРА
1 |
ВЕЛ
1 |
27 мая 2009 года за заслуги перед родиной Себастьен Лёб был возведён в рыцари ордена Почётного легиона президентом Франции Николя Саркози .