Кольцо́вский тракт или Екатеринбу́рг — Кольцо́во — скоростная автомобильная трасса в Екатеринбурге , связывающая город с посёлком и аэропортом Кольцово . Проходит в городской черте Екатеринбурга на границе Октябрьского и Чкаловского районов . Носит также простонародное название Россельбан , соединившее в себе фамилию губернатора Свердловской области Э. Э. Росселя , курировавшего строительство трассы и имеющего немецкие корни, и ассоциацию дороги с немецкими автобанами из-за непривычно высокого качества строительства. Протяжённость трассы — 12 км.

История

Строительство автомагистрали «Кольцовский тракт» было предусмотрено ещё генеральным планом Свердловска , разработанным институтом «Свердловскгражданпроект» в 1969 году, но из-за ряда причин строительство начато не было. Вопрос строительства трассы снова стал актуальным в 1980 году в процессе разработки технико-экономического обоснования строительства Кольцевой автомобильной дороги . Тем не менее, проектно-сметная документация дороги была разработана НИИ «Уралгипродор» только в 1987 году, а само строительство началось лишь в 1990 году. После распада СССР строительство превратилось в долгострой (к тому моменту была прорублена только просека под дорогу). Техническое экспертное обоснование на строительство трассы Екатеринбург-Кольцово было утверждено 27 декабря 1996 года . С 1997 года строительство возобновилось. Строительство первой полосы дороги было завершено в 1998 году, а второй — в июне 1999 года . Проектная пропускная способность автомагистрали на этот момент составляла 15—18 тысяч автомобилей в сутки .

Модернизация

К саммиту ШОС 2009 года три участка дороги протяжённостью 11,2 км были расширены до восьми-десяти полос, официальная церемония открытия модернизированной трассы состоялась 29 октября 2008 года . Стоимость модернизации составила 1,448 млрд рублей , деньги были выделены из бюджета Свердловской области .

Характеристики магистрали

• Ширина трассы — от шести до десяти полос в обе стороны движения (на разных участках).
• Пропускная способность — 50—100 тысяч автомобилей в сутки .

Здания и сооружения

По нечётной стороне:

• 10 км, № 15 — восьмиэтажная гостиница «Ramada Yekaterinburg»;
• 10 км, № 15/1, 15/2, 15/3, 15/4, 15/5, 15/6 — двухэтажные коттеджи гостиницы «Ramada Yekaterinburg»;
• № 51 — автозаправочная станция.

По чётной стороне:

• № 50 — автозаправочная станция.

См. также

• Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога
• Екатеринбургская объездная дорога

Примечания