Би́рский тракт — исторический ( тракт , дорога ) в Европейской России , ответвление от Сибирского тракта (Сибирского большого тракта), в сторону Бирска и Уфы .

Бирский тракт упоминается в словаре Брокгауза и Ефрона , и в трудах В. И. Ленина . В Уфе есть улица Бирский тракт , которая ведет в направлении Бирска.

География

Бирский тракт связывал города Пермь , Уфу и Оренбург (с начала XIX века — ). Бирский тракт начинался невдалеке от Кунгура , в 17-ти верстах к юго-востоку , и следовал на юг в пределах Пермской губернии через (на нём находились станции ) Орду (Ордынская или Ильинская, в 28 ½ верстах от Кунгура), Медянку (Медянская, в 24 верстах от предыдущей), Богородск (Богородская, в 23 верстах от предыдущей), Енапаево (Енапаевская, в 12 верстах от предыдущей), Щучье Озеро , Алмаз (Алмазская, в 30 верстах от предыдущей), Аскино , в Бирск и далее в Уфу. Следующая за Алмазской была станция Гордина, отстоящая от неё в 27 верстах, и находилась уже в Уфимской губернии . С открытием железнодорожного сообщения в конце XIX века в Уфе и Перми потерял своё былое почтовое и торговое значение.

Характеристика

Бирский тракт проходил по местности, большею частью холмистой . Поэтому на нём было много подъёмов и спусков, в особенности за станцией Алмазской, где с 6 до 10 версты приходится 12 раз подниматься и спускаться .

Летом в сухое время грунтовая дорога , из Перми и Кунгура в Бирск, Уфу и Оренбург, была довольно хороша, но весной и осенью, и вообще после дождей, делалась чрезвычайно грязною, и езда по ней по большому числу подъемов и спусков бывала тогда очень затруднительной. Зимой дорогу иногда заносит снегом, отчего езда была возможна не иначе, как цугом в одну лошадь .

Примечания

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.

Ссылки

• от 3 декабря 2021 на Wayback Machine