Ко́йка ( нидерл. kооi , н.-нем. kȏje — « перегородка », происходит из лат. саvеа — « клетка ») — парусиновая или верёвочная висячая постель , лежанка на корабле , предназначенная для отдыха матросов .

В некоторых источниках матросская висячая постель, состоящая из парусины, подвешиваемая при помощи узлов , палок и крючков к подволоку называют « гамаком » .

История

Первоначально койки представляли собой лавки , встроенные в стены каюты или кубрика . Затем во времена географических открытий появились койки, похожие на гамаки (парусиновые койки) . Парусиновая койка удобна тем, что из неё не вывалишься ни при каком крене корабля, даже в самую сильную качку при штормовой погоде. Для защиты от абордажа к фальшборту , который на парусных кораблях имел высоту больше человеческого роста, приваливали скатанные парусиновые койки с матрацами , образовывавшие нечто вроде амбразур (впоследствии появились специальные коечные сетки вдоль бортов , в которые укладывали аккуратно скатанные койки). « Койки на верх! » — команда (приказ), согласно которой скатанные койки выносили наверх для укладки их на место, в коечные сетки .

Кроме того, «койками» называют металлические разборные кровати с панцирными или пружинными сетками, массово выпускавшимися во времена Союза ССР . Койками обставляли больницы , общежития , казармы , иногда пионерские лагеря и дома отдыха . За неимением другой мебели койки приобретали и для использования дома. В Военно-морском флоте ВС Союза ССР и Российской Федерации спальное место некоторые называют « шконками ».

Устройство

На конец XIX столетия, койка состояла из куска парусины (парусиновый прямоугольник, сшитый из двух полотнищ коечного канифаса ), длиной в два аршина 10 вершков (6 футов), а шириной почти в один аршин 8 вершков (4 фута). Вдоль койки, отступя от продольных краёв на 7 дм., пришиваются банты из двойного канифаса, один с внутренней стороны койки, другой с наружной. В бантах делается по 7 отверстий со вставленными люверсами . Такие же люверсы имеются и в краях самой койки. В люверсы поперечных краёв ввязываются тонкие пеньковые концы, соединяющиеся затем в одном общем кольце, которое подтягивается тросом к гаку или лееру под бимсы палубы . На концах своих, по ширине, койка собрана тонкими веревочками около распорок так, что, растянутая в длину и подвешенная за концы, представляет род люльки, свободно качающейся около точек привеса. В эту люльку кладут тонкий тюфяк и подушку. Утром койку связываются на военных кораблях по определенной форме, и связанная койка представляет цилиндр почти 5 футов длиной и один фут в диаметре, весом около 25 фунтов.

См. также

Примечания

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона . — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб. , 1907—1909.
• // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.
• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
• Винокур Г. О. , профессор Ларин Б. А. , Ожегов С. И. , Томашевский Б. В. , профессор Ушаков Д. Н. , Толковый словарь русского языка / Под редакцией Ушакова Д. Н. — М. : « Советская энциклопедия », 1935—1940.
• К. И. Самойлов , Койка // Морской словарь. — М.— Л. : , 1941.
• Военно-морской словарь / Под редакцией адмирала флота В. Н. Чернавина — М. : « Воениздат », 1990. — С. 186.