Иван Васильевич Оглоблин ( 1 января 1921 , Тирлянский , Башкирская АССР — 13 декабря 2011 , Саратов ) — командир звена 25-го гвардейского авиационного полка ночных бомбардировщиков 2-й гвардейской авиационной дивизии ночных бомбардировщиков 8-й воздушной армии 4-го Украинского фронта , полковник, Герой Советского Союза .

Биография

Иван Васильевич Оглоблин родился 1 января 1921 года в посёлке Тирлянский (ныне — Белорецкого района Башкирии ) в семье рабочего.

Русский . Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил 7 классов школы. Работал на станции Белорецк , затем в пожарной охране Тирлянского листопрокатного завода.

В Красную Армию призван в декабре 1940 года Белорецким военкоматом Башкирской АССР. Окончил военную авиационную школу пилотов. В действующей армии с мая 1942 года.

Командир звена 25-го гвардейского авиационного полка ночных бомбардировщиков (2-я гвардейская авиационная дивизия ночных бомбардировщиков, 8-я воздушная армия , 4-й Украинский фронт ) гвардии старший лейтенант Иван Оглоблин к декабрю 1943 года совершил 503 боевых вылета на разведку и бомбардировку военных объектов, живой силы и техники в тылу противника, из них — 15 вылетов днём на самолёте « У-2 » при неблагоприятных метеорологических условиях .

После войны продолжал службу в ВВС СССР , в 1956 году он окончил Военно-воздушную академию.

С 1967 года полковник И. В. Оглоблин в запасе, затем — в отставке. Работал преподавателем начальной военной подготовки в Профессионально-техническом училище № 6 города Житомира ( Украина ). С 1998 года проживал в Саратове , являлся членом Саратовского областного комитета ветеранов войны и военной службы.

9 мая 2005 года Иван Васильевич представлял Саратовскую область на юбилейном Параде, в честь 60-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне, на Красной площади в Москве .

Скончался 13 декабря 2011 года.

Подвиг

«…Мужественный и храбрый лётчик. Отлично владеет техникой пилотирования днём и ночью. Летает в любых метеорологических условиях…

Бомбами и пулемётным огнём экипаж повредил или уничтожил 5 самолётов на земле, 7 танков, 2 бронемашины, 33 автомашины с войсками и грузами, 19 ж.-д. вагонов, 7 автоцистерн, 1 баржу , 3 прожектора , 2 переправы, взорвал 8 складов с боеприпасами и 4 склада с горючим, подавил огонь 13 артиллерийских, 15 миномётных, 5 пулемётных, 6 зенитно-артиллерийских и 10 зенитно-пулемётных точек, в 17 местах повредил ж.-д. полотно, в опорных пунктах противника разрушил 63 здания и вызвал 59 пожаров.

В июле 1942 года был послан на разведку войск противника днём в район Валуйки . Самолёт попал под сильный зенитный и ружейно-пулемётный огонь противника. Штурман-сержант товарищ Марченко был убит. Лётчик мужественно продолжал вести разведку и, выполнив задание, на изрешечённом осколками и пулями самолёте дотянул до своего аэродрома, своевременно доставил командованию ценные сведения о продвижении противника.

В ноябре 1942 года, выполняя задания по доставке боеприпасов и продовольствия своим частям в Сталинград , несмотря на тяжёлые метеоусловия и интенсивный огонь противника из всех видов оружия, снижался до высот 30-25 метров и сбрасывал груз точно в указанное место. В течение ночи делал по 8-10 вылетов.

В ночь с 27 на 28 сентября 1943 г. при выполнении боевого задания в районе города Никополя самолёт был подбит зенитной артиллерией противника. Полёт продолжать было нельзя. Экипаж произвёл вынужденную посадку в тылу противника. Трое суток лётчик со штурманом скрывались в плавнях . 1 октября случайно наткнулись на группу местных жителей, скрывавшихся в плавнях от немцев, через них установили связь с небольшим партизанским отрядом, действовавшим в тех местах. При этом отряде находились до 25 октября 1943 г., выполняя отдельные задания по разведке и уничтожению автотранспорта противника. Ночью 25 октября были переброшены на свою территорию самолётом, присланным из 17 Воздушной армии .

Вечером 30 октября, взяв с собой необходимые запасные части, вылетел к месту вынужденной посадки подбитого самолёта в район Балки, освобождённый нашими войсками. В течение ночи под артиллерийским обстрелом противника самолёт был восстановлен и 31 октября утром перегнан на аэродром базирования полка…» .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 апреля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом геройство и мужество гвардии старшему лейтенанту Оглоблину Ивану Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 1307).

Память

Иван Васильевич Оглоблин — почётный гражданин города Белорецка (Башкирия) .

В г. Белорецке установлен бюст И. В. Оглоблина.

В г. Белгороде в музее-диораме «Курская дуга» установлена выставка, посвящённая Ивану Васильевичу Оглоблину.

Награды

• Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (13.04.1944) .
• Орден Ленина (30.08.1942) .
• Орден Ленина (13.04.1944).
• Орден Красного Знамени (06.03.1943) .
• Орден Отечественной войны 1-й степени (06.04.1985) .
• Орден Красной Звезды .
• Медаль «За оборону Сталинграда» .
• Медали.

Примечания

Литература

• Башкирская энциклопедия / Гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа: Башкирская энциклопедия, 2008. — Т. 4: Л-О. — 672 с. — ISBN 978-5-88185-068-5 .

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».