Interested Article - Новочеркасская
susan
- 2020-05-28
- 1
«Новочерка́сская» (до 1992 года — «Красногвардейская» ) — станция Петербургского метрополитена . Расположена на четвёртой (Лахтинско-Правобережной) линии между станциями « Площадь Александра Невского » и « Ладожская ».
Станция открыта под названием «Красногвардейская» 30 декабря 1985 года в составе участка « Площадь Александра Невского-2 » — « Проспект Большевиков ». Название было дано по советскому наименованию Новочеркасского проспекта (в 1983—1990 годах — Красногвардейский). В июле 1992 года в связи с переименованием проспекта получила название «Новочеркасская» [ источник не указан 436 дней ] .
Вестибюль
Станция не имеет наземного павильона, подуличный вестибюль расположен под Заневской площадью на пересечении Заневского и Новочеркасского проспектов. Вестибюль в комплексе с подземными пешеходными переходами выполнен по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина .
В отделке стен вестибюля использован мрамор красных тонов. Над эскалаторным ходом расположен подсвеченный витраж «Побеждающая революция» (художники и ).
Подземный пешеходный переход под Заневской площадью
Под землёй, по всему периметру площади устроен общий замкнутый коридор шириной 6 метров с двенадцатью спусками с тротуаров и от трамвайных остановок. Стены подземного перехода облицованы керамической плиткой. Над входами в переход надпись алюминиевыми буквами: «Станция Новочеркасская». На ночь доступ пешеходов в переход перекрывается металлическими решётками.
Со стороны Невы коридор образует аванзал шириной 15 метров, в котором размещаются встроенные торговые киоски. Из аванзала лестничный спуск ведет в собственно вестибюль — эскалаторный зал, к которому с двух сторон примыкают служебно-технические помещения.
Архитектура и оформление
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
«Новочеркасская» — односводчатая станция глубокого заложения (глубина ≈ 61 м). Подземный зал сооружён по проекту архитекторов В. Г. Хильченко, В. Г. Чехмана и А. С. Гецкина (институт Ленметрогипротранс ).
Тематика художественного оформления станции посвящена борьбе Красной гвардии Петрограда за Советскую власть. В облицовке путевых стен применён красноватый мрамор. Рисунок пола выложен из светло-серых гранитных плит с включениями мелких плит красного оттенка.
По центральной оси станции подвешены семь люстр кольцевой формы. Внутри колец ранее были расположены трубчато-ленточные построения из анодированного алюминия, символизировавшие знамёна.
Торец станции по замыслу архитекторов должен был украшать выполненный из полированного мрамора рельеф, но идея реализована не была, и в торце платформенного зала установлен только задник из полированного мрамора.
Наклонный ход , содержащий три эскалатора , расположен в западном торце станции; в 2017 году светильники наклонного хода были заменены со «световых столбиков» на «факелы». Освещение нижнего эскалаторного зала решено в виде оригинальных светильников из гнутой меди , расположенных на рифлёной стене зала. Их срезанные под острым углом вершины образуют пятилучевые очертания, сквозь которые проливаются пучки света.
Ремонт
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
С 5 декабря 2013 по 5 декабря 2016 года проводился ремонт станции, включающий в себя ремонт подземного перехода, замену гидроизоляции, ремонт полов и облицовки стен, ремонт служебных помещений.
Наземный городской транспорт
Автобусы
Жирным
отмечены маршруты, которые работают на время закрытия станции метро
Ладожская
.
Троллейбусы
Трамваи
| № | Пересадки | Конечный пункт 1 | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 10 |
Проспект Большевиков
|
улица Передовиков | Проспект Солидарности |
| 23 |
Улица Дыбенко
|
Площадь Ленина
Финляндский вокзал
|
Проспект Солидарности |
| 30 |
Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
|
Перекупной переулок |
Ладожская
Ладожский вокзал
|
| 39 |
Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
|
Перекупной переулок | Трамвайный парк № 7 |
| 65 |
Площадь Александра Невского
Площадь Александра Невского
Проспект Большевиков
|
Невский завод | к/ст «Река Оккервиль» |
Интересные факты
- В 1992 году, после переименования станции, надпись с названием на путевой стене была оставлена, только буквы были переставлены местами. Единственными буквами, которых не хватило для нового названия, стали буквы Ч и О, поэтому они были добавлены в надпись, при этом была использована отличная от имевшейся гарнитура шрифта. Из-за этого заметно существенное отличие новой буквы Ч от других (вторая буква О, вероятно, сделана как копия первой). К тому же буквы, подвергшиеся перемещению, были установлены неровно. Силами метрополитена в ночь с 10 на 11 октября 2011 года буква Ч была приведена к стандарту используемой гарнитуры в названии станции [ неавторитетный источник ] .
- В 1992 году были демонтированы «знамёна» из анодированного алюминия, висевшие внутри кругов люстр. Их нынешнее местонахождение неизвестно .
См. также
Примечания
-
↑
Только в сторону
Ладожская
,
Ладожского вокзала
- На время закрытия станции "Ладожская" проезд бесплатный
- Миша Крайнов. . SPB.media (20 сентября 2017). Дата обращения: 18 октября 2017. 19 октября 2017 года.
- . Дата обращения: 10 мая 2008. 5 июня 2008 года.
Литература
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог / сост. В. Г. Авдеев и др. — СПб. : ГМИСПб , 2005. — 160 с. — 1800 экз. — ISBN 5-902671-21-3 .
- Береславский В. Н. Метро в Весёлый Поселок // Ленинградская панорама. — 1984. — № 5 .
- Васильев О. В. Большая премьера метро // Ленинградская панорама. — 1986. — № 3 .
Ссылки
- от 5 июня 2008 на Wayback Machine
- от 8 апреля 2014 на Wayback Machine
- от 26 октября 2016 на Wayback Machine
susan
- 2020-05-28
- 1
