Interested Article - Ultima GTR

Ultima GTR — британский спортивный автомобиль подкласса суперкар , производившийся компанией Ultima Sports с 1999 по начало 2015 года.

Автомобиль имеет задний привод , оснащён стальной , кузов сделан из стеклопластика . Поскольку Ultima GTR был доступен также в виде т. н. « набора » («конструктора») , то внутрь можно было поставить самые разнообразные двигатели и коробки передач, но базовым и оптимальным вариантом считался 8-клапанный двигатель англ. Chevrolet small-block engine и трансмиссионная компоновка от Porsche или . Также пользовался популярностью 6-цилиндровый двигатель Alfa Romeo V6 объёмом 3,4 литра .

Основные модификации — Ultima GTR640 и Ultima GTR720, имеющие мощность 640 и 720 лошадиных сил , соответственно, менее распространённые — GTR535 и GTR500. При массе 990 килограммов, Ultima GTR720 имеет 727 лошадиных сил на тонну, что превосходит аналогичный показатель таких известных автомобилей как Bugatti Veyron , Ferrari Enzo , Ascari A10 , Koenigsegg CCX , но не достигает уровня . Шасси Ultima GTR рассчитаны на установку двигателя мощностью до 1000 лошадиных сил или даже немного больше. В 2011 году в румынской автомастерской Black Falcon Cars была создана модификация Black Falcon SBC-TT1750 с мотором мощностью до 1750 лошадиных сил, работающая только на гоночном топливе, но . Используется «115-й бензин», максимальная скорость модификации составляет 402 км/ч .

В 2000 году модель проходила испытание на трассе Top Gear (2820 метров), где показала результат 1 минута 12,8 секунд со средней скоростью 139 км/ч. По состоянию на 2016 год машина занимает 6-ю строчку в списке автомобилей, прошедших это испытание (рекорд удерживает Lotus T125 со временем 1 минута и 3,1 секунды и средней скоростью 160 км/ч). Позднее на той же трассе Ultima GTR улучшила свой результат до 1 минуты 9,9 секунд, но он не был засчитан, так как использовалась модификация, не соответствующая квалификации (автомобиль должен находиться в свободной продаже, быть пригоден для езды по дорогам общего пользования, а также быть в состоянии преодолеть « лежачего полицейского »).

В 2006 году заводской автомобиль можно было приобрести за 72 000 фунтов стерлингов , « пустой » — за 45 000 фунтов .

В 2011 году цена автомобиля в России составляла около 7 миллионов рублей.

Рекорды

Модели принадлежит несколько рекордов :

Разгон 0—97 км/ч за 2,6 секунды
Разгон 0—160 км/ч за 5,3 секунды
Разгон 48—110 км/ч за 1,8 секунды
Торможение 160-0 км/ч за 3,6 секунды
Разгон-торможение 0—160—0 км/ч за 9,4 секунды
Прохождение дистанции в за 9,941 секунды с максимальной скоростью 230 км/ч

Примечания

от 11 августа 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте fastestlaps.com
от 2 июня 2016 на Wayback Machine (рус.) на сайте avtosport.ru
(англ.) на сайте channel4.com , 6 июня 2006 Архивировано из 28 мая 2008
от 16 августа 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте iol.co.za , 20 ноября 2006
от 21 сентября 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте schwartzperformance.com
от 5 августа 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте luxatic.com
↑ Майк Хэнлон. от 9 марта 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте gizmag.com , 5 июля 2006
от 8 января 2016 на Wayback Machine (англ.) на сайте pistonheads.com , 6 июня 2006