Interested Article - Катастрофы гражданской авиации России с 1991 года
![](/images/006/706/6706451/1.jpg?rand=768317)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/99df19055813a76fdd16095bb267aa93.gif)
- 2020-02-21
- 1
Авиакатастрофы гражданской авиации постсоветской России — сгруппированный по годам перечень катастроф гражданской авиации на территории России или российских самолётов и вертолётов с 1991 года. К гражданской авиации относятся коммерческие воздушные перевозки , авиационные работы и авиация общего назначения .
Причины авиакатастроф в современной России
Причина любой авиакатастрофы — это зачастую сочетание сразу несколько неблагоприятных факторов . Главной причиной авиакатастроф в России является человеческий фактор, подготовка экипажа и наземного персонала . Гораздо реже происходят авиакатастрофы по вине погоды или техники. По данным Aviation Safety Network , с 1992 по 2021 год на территории России произошли 124 крупных авиакатастрофы. Больше всего в 1994 году — 11, меньше всего в 2015 — ни одной .
Список
В список включены все катастрофы коммерческой авиации на территории России и катастрофы российских авиакомпаний за рубежом. Для избежание переизбытка информации, в списке присутствуют только крупные авиакатастрофы частной авиации и авиации общего назначения, при которых погибли 5 и более человек.
1990-е
Дата | Воздушное судно | Принадлежность | Место катастрофы | Погибли | Выжили | Причина | Описание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
22 марта 1992 | Ан-30 |
![]() |
![]() |
10 | 0 | Ошибка экипажа, конструктивные недостатки ВС | Разбился предположительно из-за несогласованных действий экипажа, усугублённых конструктивными недостатками самолёта Ан-30 . |
5 апреля 1992 | Ми-2 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибки экипажа | Упал в Финский залив при полёте на малой высоте в тумане. |
22 июня 1992 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
10 | 2 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку . |
25 июня 1992 | Ми-2 |
![]() |
![]() |
3 | 0 | Человеческий фактор | Катастрофа произошла по причине разрушения конструкции при столкновении с землёй, вследствие усложнения в пилотировании воздушного судна при попытке пассажира покинуть вертолёт с целью самоубийства. |
11 июля 1992 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Врезался в гору в тумане . |
27 августа 1992 | Ту-134 |
![]() |
![]() |
84 | 0 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку. |
12 сентября 1992 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
10 | 6 | Ошибки экипажа | Разбился при взлёте |
21 сентября 1992 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
10 | 0 | Ошибки экипажа | При посадке врезался в ЛЭП и разбился . |
25 сентября 1992 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
7 | 0 | Разрушение в воздухе | На борту находился министр внутренних дел республики Алтай. Вертолёт разрушился в воздухе в плохую погоду после столкновения лопастей несущего винта с элементами конструкции вертолёта . |
19 октября 1992 | Ан-28 |
![]() |
![]() |
15 | 1 | Отказ двигателя | Разбился вскоре после взлёта . |
30 октября 1992 | Ан-8 |
![]() |
![]() |
14 | 0 | Истощение топлива, ошибки экипажа | Выполнял коммерческий рейс. Остановились оба двигателя при заходе на посадку из-за выработки топлива . |
11 ноября 1992 | Ан-22 |
![]() |
![]() |
33 | 0 | Перегруз самолёта и ошибка экипажа | Выполнял коммерческий рейс по перевозке народно-хозяйственных грузов и пассажиров в Ереван . взлетел с аэродрома, расположенного на авиабазе Мигалово . Спустя четыре минуты был выполнен первый поворот. На высоте 200 метров и при скорости 345 км/ч пилоты начали убирать закрылки. В этот момент самолёт стал терять высоту и, перейдя в пикирование, врезался в землю . |
23 апреля 1993 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
7 | 0 | Ошибка экипажа, погодные условия | В тумане столкнулся с радиомачтой и разбился . |
9 мая 1993 | Як-52 |
![]() |
![]() |
2+17 на земле | Не менее 17 пострадали на земле | Ошибки экипажа | Упал в толпу во время авиашоу. |
15 мая 1993 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 14 | Ошибка экипажа, погодные условия | Разбился во время снегопада. Перевозил членов российско-французской этнографической и экологической экспедиции . |
25 августа 1993 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
10 | 0 | Отказ техники | Разбился после отказа двигателя . |
26 августа 1993 | Let L-410 |
![]() |
![]() |
24 | 0 | Ошибка экипажа | Перегруженный самолёт разбился при заходе на посадку. |
3 января 1994 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
124+1 на земле | 0+1 на земле пострадал | Отказ двигателя |
Через 3,5 минуты после взлёта загорелся двигатель № 2. Пилоты развернули лайнер обратно на Иркутск, но он потерял управление и рухнул на молочную ферму
Основная статья: Авиакатастрофа под Иркутском 3 января 1994 |
24 февраля 1994 | Ан-12БП |
![]() |
![]() |
13 | 0 | Ошибка экипажа | Перевозил деньги и инкассаторов. Разбился при заходе на посадку . |
23 марта 1994 | Airbus A310 |
![]() |
![]() |
75 | 0 | Управление самолётом посторонним, ошибки экипажа | Командир корабля, понадеявшись на автопилот, посадил на своё место своего 15-летнего сына, второй пилот находился на своём рабочем месте. В результате приложенных подростком усилий на рулевую колонку автопилот автоматически отключился и самолёт вошёл в перевёрнутый штопор, вначале не замеченный экипажем, вывести из которого самолёт не удалось . |
22 июня 1994 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 3 | Ошибка экипажа | Задел деревья при заходе на незапланированную посадку на поляну . |
31 августа 1994 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Отказ техники, ошибка при техническом обслуживании | Во время полёта произошло соударение несущего винта с хвостовой балкой, после чего вертолёт разбился . | |
26 сентября 1994 | Як-40 |
![]() |
![]() |
28 | 0 | Истощение топлива, ошибки экипажа | Врезался в деревья при вынужденной посадке. |
30 сентября 1994 | Ан-8 |
![]() |
![]() |
8 | 12 | Ошибка экипажа | При взлёте не смог оторваться от земле, выкатился за пределы ВПП и упал в карьер. Экипаж не предпринимал попытки подъёма переднего колеса, не изменял режима работы двигателей, не применял торможение. К тому же, самолёт был перегружен . |
29 октября 1994 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
23 | 0 | Ошибка экипажа | Самолёт-лаборатория использовался для коммерческих перевозок. Борт был перегружен. Из-за халатности экипажа разбился ночью при посадке . |
29 октября 1994 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
7 | 12 | Ошибка экипажа, ошибка при техническом обслуживании | Разбился при взлёте из-за нарушения центровки и перегруза . |
20 января 1995 | Let L-410 |
![]() |
![]() |
3 | 16 | Отказ техники, ошибки экипажа, ошибки при техническом обслуживании | Разбился при взлёте после отказа двигателя. |
16 марта 1995 | Ан-26 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Врезался в гору при заходе на посадку в снежную бурю . |
16 июня 1995 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
13 | 1 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Столкнулся с деревьями в сложных метеоусловиях при полёте на малой высоте . |
24 сентября 1995 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
15 | 0 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Упал в море при посадке в плохую погоду . |
25 октября 1995 | Ан-32 |
![]() |
![]() |
8 | 5 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | В сложных метеоусловиях экипаж промахнулся мимо ВПП . |
7 декабря 1995 | Ту-154Б |
![]() |
![]() |
98 | 0 | Ошибки экипажа, ошибки при техобслуживании | Врезался в гору Бо-Джауса . |
8 января 1996 | Ан-32 |
![]() |
![]() |
1+297 на земле | 5+253 на земле | Перегруз самолёта, ошибки экипажа | При взлёте врезался в рынок. |
18 марта 1996 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
12 | 0 | Ошибка экипажа, погодные условия | Упал в море при посадке в плохую погоду . |
5 апреля 1996 | Ил-76 |
![]() |
![]() |
20 | 0 | Ошибка экипажа, ошибка служб УВД | Перегруженный самолёт разбился при заходе на посадку . |
19 августа 1996 | Ил-76 М |
![]() |
![]() |
12 | 0 | Техническая неисправность, ошибки экипажа | Через 3 минуты после вылета из Белграда на борту произошло полное обесточивание электрооборудования. Пилоты в течение 2,5 часов пытались совершить аварийную посадку и в итоге во время 7-го захода самолёт рухнул на землю в 800 метрах от взлётной полосы. |
29 августа 1996 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
141 | 0 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку. |
26 октября 1996 | Як-40 |
![]() |
![]() |
5 | 32 | Ошибка экипажа, ошибка служб УВД, сложные погодные условия | При сильном снегопаде экипаж перепутал огни ВПП с вертолётной площадкой, совершил на неё посадку и столкнулся с тремя Ми-8 . |
14 ноября 1996 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
14 | 1 | Ошибка экипажа, ошибка служб УВД, сложные погодные условия | Разбился при взлёте . |
18 марта 1997 | Ан-24 |
![]() |
![]() |
50 | 0 | Разрушение в воздухе | |
20 сентября 1997 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
5 | 7 | Ошибка экипажа | В одном из заходов, в сторону терпящего бедствие баркаса, вертолёт в тёмное время суток столкнулся с водной поверхностью и затонул . |
6 декабря 1997 | Ан-124-100 |
![]() |
![]() |
23+49 на земле | 0 | Отказ двигателей | Упал на жилые дома вскоре после взлёта. |
11 декабря 1997 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 3 | Сложные погодные условия, ошибки авиадиспетчеров и экипажа Ан-12 | |
Ан-12 |
![]() |
0 | 9 | ||||
11 ноября 1998 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
13 | 0 | Обледенение | Разбился при взлёте из-за обледенения . |
16 марта 1999 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
21 | 5 | Ошибки экипажа, погодные условия | Разбился при посадке в сложных метеоусловиях . |
5 декабря 1999 | Ил-114 |
![]() |
![]() |
5 | 2 | Ошибки экипажа, погодные условия |
2000-е
Дата | Воздушное судно | Принадлежность | Место катастрофы | Погибли | Выжили | Причина | Описание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
31 января 2001 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
11 | 0 | Техническая неисправность, ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку из-за разрушения хвостовой балки от соударения с ней лопастями несущего винта . |
9 марта 2000 | Як-40 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Атмосферное обледенение , ошибки экипажа | Среди жертв — журналист Артём Боровик и бизнесмен Зия Бажаев . |
4 июля 2001 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
145 | 0 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку. |
14 июля 2001 | Ил-76 |
![]() |
![]() |
10 | 0 | Перегруз самолёта, ошибки экипажа | Разбился вскоре после взлёта из-за перегруза. |
30 августа 2001 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Несчастный случай | Разрушился в воздухе после попадания троса внешней подвески в зону вращения рулевого и несущего винтов . |
4 октября 2001 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
78 | 0 | Поражение ракетой | Сбит украинской зенитной ракетой. |
9 ноября 2001 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
11 | 0 | Ошибка экипажа | Врезался в гору из-за ошибки экипажа . |
19 ноября 2001 | Ил-18 |
![]() |
![]() |
27 | 0 | Техническая неисправность (предположительно) | Внезапно перешёл в пикирование и рухнул на землю. |
28 апреля 2002 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 12 | Ошибка экипажа | Вертолёт задел линии электропередач и разбился. В катастрофе погиб губернатор Красноярского края Александр Иванович Лебедь . |
2 июля 2002 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
69 | 0 | Ошибка диспетчера | |
Boeing 757-200 |
![]() |
2 | 0 | ||||
10 июля 2002 | Ми-6 |
![]() |
![]() |
21 | 0 | Отказ техники | Пожар двигателя из-за разрушения подшипника вторичного вала, вертолёт потерял управление и упал. |
28 июля 2002 | Ил-86 |
![]() |
![]() |
14 | 2 | Техническая неисправность | Разбился через 2 минуты после взлёта |
29 августа 2002 | Ан-28 |
![]() |
![]() |
16 | 0 | Ошибки экипажа, погодные условия | Заходил на посадку, несмотря на критические метеоусловия . |
14 сентября 2002 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
13 | 0 | Отказ двигателя, плохое техобслуживание | Срок лётной годности был просрочен. Самолёт был заправлен обычным автомобильным бензином. В полёте отказал двигатель. Разбился из-за ветра во время вынужденной посадки на шоссе . |
1 марта 2003 | Let-410 |
![]() |
![]() |
11 | 14 | Ошибки экипажа, разрушение в воздухе | Перевозил парашютистов. При смещении центровки за границы эксплуатационных ограничений при уменьшении скорости без выпуска механизации, более вероятно, произошёл выход на закритические углы атаки самолёта со сваливанием на левое полукрыло. При этом самолёт начала разрушаться в воздухе . |
3 мая 2003 | Ми-26 |
![]() |
![]() |
12 | 0 | Несчастный случай | Разбился во время тушения лесного пожара после наматывания троса на винт, в результате чего вертолёт потерял управление . |
20 августа 2003 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
20 | 0 | Ошибки экипажа | Среди погибших — губернатор Сахалинской области Игорь Фархутдинов . |
5 августа 2004 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
16 | 0 | Отказ техники, ошибка при техническом обслуживании | |
24 августа 2004 | Ту-134А-3 |
![]() |
![]() |
43 | 0 | Теракт | Взрыв террористок-смертниц на борту. |
Ту-154Б-2 |
![]() |
![]() |
46 | 0 | |||
13 января 2005 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Ошибки экипажа, техническая неисправность | Разбился ночью при заходе на посадку ниже безопасной высоты. Условия полёта были осложнены обнаруженным экипажем отказом левого авиагоризонта и гирополукомпаса . |
16 марта 2005 | Ан-24 |
![]() |
![]() |
28 | 24 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку в условиях «белой мглы» и отсутствия видимости ориентиров |
19 ноября 2005 | Cessna 208B |
![]() |
![]() |
8 | 0 | Ошибка экипажа, плохие погодные условия, ошибка в конструкции, обледенение | При заходе на посадку, вошёл в сваливание и в штопор, и затем упал в лес. |
3 мая 2006 | Airbus A320 |
![]() |
![]() |
113 | 0 | Ошибки экипажа | Упал в воду при заходе на посадку. |
27 марта 2006 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
5 | 7 | Ошибки экипажа | Разбился при заходе на посадку. КВС и бортмеханик находились в нетрезвом состоянии . |
9 июля 2006 | Airbus A310 |
![]() |
![]() |
125 | 78 | Ошибки экипажа | Выкатился за пределы ВПП, столкнулся с гаражами и загорелся. |
22 августа 2006 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
170 | 0 | Ошибки экипажа | Пытаясь проскочить над грозой , потерял управление и свалился в плоский штопор |
17 марта 2007 | Ту-134 |
![]() |
![]() |
6 | 51 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Совершил жёсткую посадку. |
21 марта 2007 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибки экипажа, сложные погодные условия | Врезался в гору в сложных метеоусловиях . |
28 июля 2007 | Robinson R44 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Ошибки пилота | Столкнулся с натянутым тросом над водохранилищем и упал в воду . |
29 июля 2007 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
7 | 0 | Столкновение с птицами | Сразу после взлёта в оба двигателя попали птицы. Воздушные винты автоматически зафлюгировались и через минуту самолёт разбился . |
4 октября 2007 | Ми-2 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Ошибки экипажа | Нетрезвый пилот произвёл самовольный взлёт с пассажирами на борту ночью в сложных метеоусловиях и разбился при выполнении небезопасных манёвров . |
26 мая 2008 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Пожар на борту | На борту произошёл пожар из-за короткого замыкания. При заходе на посадку врезался в линии электропередач . |
27 июня 2008 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Отказ техники | Отказ двигателя из-за некачественного топлива. При попытке совершить вынужденную посадку задел ЛЭП и разбился. |
2 июля 2008 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
9 | 7 | Отказ техники | |
14 сентября 2008 | Боинг 737-500 |
![]() |
![]() |
88 | 0 | Ошибки экипажа | |
9 января 2009 | Ми-171 |
![]() |
![]() |
7 | 4 | Ошибки экипажа, нарушение правил безопасности полётов | |
22 июля 2009 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
6 | 2 | Отказ техники | При посадке произошло отделение рулевого винта, вертолёт вошёл в неуправляемое вращение и разбился . |
13 декабря 2009 | СМ-92Т Турбо Финист |
![]() |
![]() |
8 | 0 | Перегруз, ошибки экипажа | Свалился в штопор при взлёте . |
19 декабря 2009 | Ми-171 |
![]() |
![]() |
1 | 24 | Ошибки экипажа | По заключению Межгосударственного авиационного комитета , непосредственной причиной авиапроисшествия явилась потеря экипажем пространственной ориентировки после снижения ниже высоты принятия решения вследствие отвлечения внимания от контроля за режимом полёта на визуальный поиск огней подхода и ВПП в условиях отсутствия видимости наземных и световых ориентиров [9][10] |
2010-е
Дата | Воздушное судно | Принадлежность | Место катастрофы | Погибли | Выжили | Причина | Описание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10 апреля 2010 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
96 | 0 | Ошибки экипажа, сложные метеоусловия | Разбился при заходе на посадку в тумане. Среди жертв — президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская , а также известные польские политики, почти всё высшее военное командование и общественные и религиозные деятели |
10 апреля 2010 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
10 | 8 | Погодные условия | На стоянке был накрыт лавиной . |
3 августа 2010 | Ан-24 |
![]() |
![]() |
12 | 3 | Ошибка экипажа, погодные условия | Разбился при заходе на посадку в сумерках. |
25 ноября 2010 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 3 | Ошибки экипажа | Разбился при посадке. |
4 декабря 2010 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
2 | 169 | Отказ двигателей № 1 и 3, ошибки экипажа | Вскоре после взлёта отказали два двигателя, электрооборудование и навигационное оборудование, в связи с чем экипаж принял решение совершить вынужденную посадку в ближайшем аэропорту Домодедово. После посадки самолёт выкатился за пределы ВПП и разрушился. 83 человека пострадали, двое погибли (брат президента Дагестана и мать судьи конституционного суда РФ) . |
19 декабря 2010 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
1 | 17 | Ошибка экипажа, погодные условия | Разбился при заходе на посадку в тумане . |
1 января 2011 | Ту-154Б2 |
![]() |
![]() |
3 | 121 | Пожар, техническая неисправность | Перед началом движения самолёта по магистральной рулёжной дорожке к ВПП загорелся один из двигателей. Произошёл взрыв топливных баков с разливом горючего на площади 1000 м², самолёт сгорел полностью. |
5 марта 2011 | Ан-148 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибки экипажа | Упал с эшелона . |
20 июня 2011 | Ту-134А |
![]() |
![]() |
47 | 5 | Ошибки экипажа | Самолёт в сложных метеоусловиях столкнулся с землёй в 700 метрах до торца ВПП, в 200 м правее оси ВПП . |
5 июля 2011 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
2 | 14 | Человеческий фактор | При высадке пассажиров и выгрузке груза на режиме висения на заболоченном участке вертолёт опрокинулся на правый борт |
11 июля 2011 | Ан-24 |
![]() |
![]() |
7 | 30 | Пожар в двигателе | Совершил приводнение на реку Обь после пожара в левом двигателе . |
9 августа 2011 | Ан-12А |
![]() |
![]() |
11 | 0 | Пожар на борту | После утечка авиатоплива и в двигателе начался пожар, который затем перекинулся на крыло. Упал с эшелона . |
7 сентября 2011 | Як-42 |
![]() |
![]() |
44 | 1 | Ошибки экипажа | Разбился при взлёте. На борту находилась хоккейная команда Локомотив Ярославль . |
2 апреля 2012 | ATR 72 |
![]() |
![]() |
33 | 10 | Обледенение, ошибки экипажа | Разбился при взлёте. |
9 мая 2012 | Sukhoi Superjet 100 |
![]() |
![]() |
45 | 0 | Ошибки экипажа и авиадиспетчера | Разбился во время демонстрационного полёта. |
11 июня 2011 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
13 | 0 | Ошибки экипажа | Пропал. Найден почти год спустя. Пилот находился в нетрезвом состоянии, а целью полёта было катание пассажиров за деньги. Разбился при полёте на малой высоте. |
12 сентября 2012 | Ан-28 |
![]() |
![]() |
10 | 4 | Ошибки экипажа | Врезался в гору при заходе на посадку . |
17 октября 2012 | Ми-8Т |
![]() |
![]() |
1 | 11 | Ошибка экипажа, погодные условия | Разбился при посадке в снежном вихре . |
29 декабря 2012 | Ту-204 |
![]() |
![]() |
5 | 3+1 на земле | Ошибки экипажа | Выкатился за пределы ВПП на Киевское шоссе . |
9 марта 2012 | Ми-8АМТ |
![]() |
![]() |
4 | 0 | Ошибка экипажа, погодные условия | Врезался в гору в сложных метеоусловиях . |
6 мая 2012 | Ми-8Т |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Взрыв, нарушение техники безопасности | Разбился при выполнении взрывных работ по ликвидации ледяных заторов. Из-за нарушения техники безопасности, взрыв произошёл на борту. |
6 июня 2013 | Ми-8Т |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Отказ техники | Разбился из-за отказа двигателя вследствие полной выработки топлива из расходного бака, происшедшей из-за не включения экипажем перекачивающих топливных насосов |
2 июля 2013 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
24 | 4 | Несоблюдение правил визуальных полётов | |
17 ноября 2013 | Boeing 737 |
![]() |
![]() |
50 | 0 | Ошибки экипажа | |
26 декабря 2013 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Ошибки экипажа и авиадиспетчера | |
31 мая 2014 | Ми-8АМТ |
![]() |
![]() |
16 | 2 | Ошибки экипажа | Упал в озеро |
26 августа 2014 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
3 | 1 | Поражение ракетой | Сбит . |
10 октября 2014 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
14 | 0 | Ошибки экипажа, сложные метеоусловия | Врезался в гору из-за потери пространственной ориентации экипажем . |
20 октября 2014 | Dassault Falcon 50 EX |
![]() |
![]() |
4 | 0+1 на земле | Ошибки экипажа и служб УВД | При взлёте столкнулся со снегоуборочной техникой. Погиб Кристоф де Маржери . |
20 ноября 2014 | AS-350B3 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Ошибки экипажа, сложные метеоусловия | Разбился в тумане |
7 декабря 2014 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
2 | 5 | Отказ техники | |
3 июля 2015 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Неизвестно | Медицинский борт пропал ночью в районе реки Обь. 5 июля были обнаружены обломки. Расследование продолжается . |
8 августа 2015 | Robinson R44 |
![]() |
![]() |
4 | 0 | ошибки экипажа | Столкнулись в воздухе . |
Cessna U206F |
![]() |
5 | 0 | ||||
15 августа 2015 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
5 | 11 | Ошибки экипажа, сложные метеоусловия | Упал в воду . |
31 октября 2015 | Airbus A321 |
![]() |
![]() |
224 | 0 | Теракт | |
26 ноября 2015 | Ми-8 Т |
![]() |
![]() |
12 | 13 | Расследуется | |
19 марта 2016 | Boeing 737—800 |
![]() |
![]() |
62 | 0 | Ошибки экипажа | |
21 октября 2016 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
19 | 3 | Ошибки экипажа | Разбился из-за потери экипажем пространственной ориентировки при попытке выполнения вынужденной посадки в ночных условиях при сплошной облачности и отсутствии световых ориентиров в месте посадки |
25 декабря 2016 | Ту-154 |
![]() |
![]() |
92 | 0 | Ошибки экипажа | Разбился при взлёте. Среди погибших были артисты военного Ансамбля Александрова и Елизавета Глинка |
12 февраля 2017 | Robinson R66 |
![]() |
![]() |
5 | 0 | Ошибка экипажа в сложных метеоусловиях | |
15 ноября 2017 | Let L-410 |
![]() |
![]() |
6 | 1 | Самопроизвольное включение реверса двигателя № 2 | |
11 февраля 2018 | Ан-148 |
![]() |
![]() |
71 | 0 | Ошибки экипажа, обледенение | |
11 апреля 2018 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибка пилота, сложные метеоусловия | В плохую погоду столкнулся с вышкой ШВРС . |
4 августа 2018 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
18 | 0 | Ошибки экипажа | Столкнулся с грузом на внешней подвеске другого вертолёта . |
5 мая 2019 | Sukhoi Superjet 100 |
![]() |
![]() |
41 | 37 | Ошибки экипажа, пожар | Сгорел после аварийной посадки. |
27 июня 2019 | Ан-24 |
![]() |
![]() |
2 | 45 | Отказ двигателя | Выкатился за пределы ВПП и врезался в очистные сооружения. |
15 августа 2019
2020-е
Дата | Воздушное судно | Принадлежность | Место катастрофы | Погибли | Выжили | Причина | Описание |
---|---|---|---|---|---|---|---|
19 июля 2020 | Ан-2 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Ошибки экипажа | Врезался в гору в условиях ограниченной видимости . |
19 июня 2021 | L-410 |
![]() |
![]() |
5 | 14 | Отказ техники | |
6 июля 2021 | Ан-26 |
![]() |
![]() |
28 | 0 | Ошибки экипажа | Врезался в гору . |
12 августа 2021 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
8 | 8 | Ошибка пилота, сложные метеоусловия | Упал в воду в сложных метеоусловиях . |
12 сентября 2021 | L-410 |
![]() |
![]() |
4 | 12 | Расследование продолжается | |
22 сентября 2021 | Ан-26 |
![]() |
![]() |
6 | 0 | Расследование продолжается | |
10 октября 2021 | L-410 |
![]() |
![]() |
17 | 5 | Расследование продолжается | |
3 ноября 2021 | Ан-12 |
![]() |
![]() |
9 | 0 | Расследование продолжается | |
27 июля 2023 | Ми-8 |
![]() |
![]() |
6 | 12 | Расследование продолжается | Вертолёт с туристами на борту при посадке задел провода, перевернулся и загорелся . |
23 августа 2023 | Embraer Legacy 600 |
![]() |
![]() |
10 | 0 | Расследование продолжается | Упал с эшелона. На борту были руководители ЧВК «Вагнер» Евгений Пригожин и Дмитрий Уткин . |
См. также
- Авиационная катастрофа
- Авиационная авария
- Катастрофы в истории воздухоплавания
- Список единственных выживших в катастрофах пассажирских воздушных судов гражданских авиакомпаний и ВВС
- Категория:Авиационные происшествия по годам
- Крупнейшие авиакатастрофы
- Крупнейшие авиационные катастрофы по странам
- 100 крупнейших авиационных катастроф
- 100 крупнейших авиационных катастроф в США
- 100 крупнейших авиационных катастроф в СССР
- 100 крупнейших авиационных катастроф в России
- Список авиационных катастроф в гражданской авиации
- Крупнейшие авиационные катастрофы субъектов Российской Федерации
- Авиакатастрофы в СССР
Ссылки
- // Aviation Safety Network
- // AirDisaster
Примечания
- . РИА Новости . Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.
- . РИА Новости . Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.
- . 66.ru . Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.
- . www.mk.ru . Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.
- Harro Ranter. . aviation-safety.net . Дата обращения: 19 декабря 2021. 19 декабря 2021 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 24 апреля 2021. 12 июня 2014 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 27 июля 2017 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 28 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 24 апреля 2021. 24 апреля 2021 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 3 декабря 2020 года.
- . ФАП. Дата обращения: 12 ноября 2015. 2 октября 2015 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . Дата обращения: 20 марта 2016. 8 апреля 2016 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. 6 декабря 2013 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 9 февраля 2014 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 19 января 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 4 марта 2016 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 9 августа 2020 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 13 июля 2023. 11 мая 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 14 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 14 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 14 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 2 декабря 2017 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 28 июля 2020. 28 июля 2020 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 13 мая 2021 года.
- www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 7 мая 2021 года.
- . www.plam.ru . Дата обращения: 15 июля 2023.
- . aviation-safety.net . Дата обращения: 15 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 12 июля 2023. 7 мая 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 7 мая 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 27 июня 2014 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 11 мая 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 13 мая 2021 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . www.kommersant.ru (13 сентября 2011). Дата обращения: 11 июля 2023.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. 29 марта 2016 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. 9 января 2011 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. 4 января 2011 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из 3 февраля 2014 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. 5 января 2011 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из 14 июля 2011 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из 1 февраля 2014 года.
- . Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано из 1 февраля 2014 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . Дата обращения: 7 сентября 2011. 14 июля 2011 года.
- . Дата обращения: 7 сентября 2011. 21 ноября 2011 года.
- . Дата обращения: 21 сентября 2012. 6 октября 2012 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 11 июля 2023.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 15 июля 2023 года.
- . Комсомольская Правда . Дата обращения: 11 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 15 июля 2023. 15 июля 2023 года.
- . Дата обращения: 10 августа 2015. 4 марта 2016 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023. 16 декабря 2019 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 11 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 11 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 15 июля 2023 года.
- . mak-iac.org . Дата обращения: 11 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 11 июля 2023 года.
- . РИА Новости (20210706T1238). Дата обращения: 6 июля 2021. 6 июля 2021 года.
- . www.airdisaster.ru . Дата обращения: 15 июля 2023. 15 июля 2023 года.
- . Lenta . Дата обращения: 3 августа 2023. 3 августа 2023 года.
- . TACC . Дата обращения: 27 июля 2023. 27 июля 2023 года.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/99df19055813a76fdd16095bb267aa93.gif)
- 2020-02-21
- 1