Фуникулёр (англ.) ( ( лит. Aleksoto funikulierius ) — один из трёх литовских фуникулёров , расположенный в каунасском районе Алексотас на левом берегу Немана . Открыт официально 6 декабря 1935 года , став вторым фуникулёром Литвы (после фуникулёра в Жалякальнисе ).

Описание

Маршрут фуникулёра не менялся: дорога соединяет Старый город (от моста Витовта Великого ) с вершиной горы Алексотас, откуда открывается панорамный вид на (англ.) ( . В этом фуникулёре используются вагоны, появившиеся в межвоенное время, деревянные сиденья и платформы для остановки . В центре фуникулёрная дорога раздваивается, чтобы обеспечить возможность разъезда встречных вагончиков. В вагонах встроены автоматические тормоза, которые не позволяют вагонам скатываться вниз в случае повреждения кабеля. Помимо этого, рядом есть лестница, ведущая на вершину горы . Длина фуникулёра достигает от 132,9 до 142 м (в зависимости от точки отсчёта), градиент — от 18 до 29,5 % . Система управления расположена на вершине горы Алексотас.

Фуникулёрами Алексотаса и Жалякальниса в советское время управлял Троллейбусный парк Каунаса, стоимость проезда составляла 1 копейку. В настоящее время им управляет компания Autrolis, дочернее предприятие (лит.) ( (бывшего Каунасского автобусно-таксомоторного парка). Доступ открыт с 7 до 16 часов по будням .

Признание

24 октября 1997 года вступило в силу решение о включении фуникулёра в список недвижимого культурного наследия Литовской Республики . 9 октября 2003 года Правительство Литвы подтвердило присутствие фуникулёра в списке памятников культуры Литвы .

16 октября 2004 года Почта Литвы выпустила две почтовые марки с изображением фуникулёра Алексотаса: всего выпущено 600 тысяч экземпляров подобных марок номиналом 1 лит и 1 лит 30 центов .

В 2015 году стал одним из 44 объектов Каунаса, удостоенных (англ.) ( .

Галерея

• 
  Вид на фуникулёр Алексотаса сверху
• 
  Один из вагонов
• 
  Один из вагонов

См. также

• Фуникулёр Жалякальниса
• (англ.) (
• (англ.) (

Примечания