Бель Пуль — 60-пушечный фрегат первого ранга типа Surveillante , входивший в состав военно-морского флота Франции . Известен тем, что перевёз останки Наполеона с острова Святой Елены во Францию, что впоследствии стало известно как возвращение останков ( фр. retour des cendres ).

История службы

Строительство и начало службы

Строительство было начато в 1828 году, однако Бель Пуль был спущен на воду только в 1834 году. Фрегат стал одним из первых кораблей, построенных в крытой верфи, которая позволяла кораблестроителям затягивать сроки строительства, пока политические и финансовые обстоятельства не станут благоприятными. На конструкцию Бель Пуль повлияла конструкция американского фрегата Конститьюшн . Французский фрегат был передан флоту в июле 1835 г., показав очень хорошие мореходные качества.

1 августа 1839 года под командованием принца Жуанвиля , третьего сына короля Людовика-Филиппа , корабль покинул Шербур и присоединился к Восточному флоту адмирала . Он вернулся в Тулон 21 декабря 1839 года.

Возвращение останков

27 июля 1840 года Бель Пуль отплыл со специальным оборудованием к острову Святой Елены , чтобы привезти во Францию останки Наполеона . По этому случаю он был окрашен в чёрный цвет. 30 сентября корабль вернулся в Шербур, где 8 декабря останки императора были перенесены на пароход «Нормандия» . На « Нормандии» останки были перевезены в Гавр и вверх по Сене до Руана , для дальнейшей отправки в Париж .

Перенос останков с Бель Пуля на «Нормандию» по дороге в Шербур был обставлен большой церемонией, и стал излюбленным предметом изображения для маринистов и .

Канада и Марокко

В 1841 году Бель Пуль крейсировал вдоль побережья Канады с остановкой в Галифаксе и заходом в Нью-Йорк, где принц Жуанвиль посетил президента США. Бель Пуль вернулся в Тулон 14 июля 1842 года.

В 1844 году Жуанвиль, тогда вице-адмирал, был послан в Марокко, чтобы поддержать генерала Тома Робера Бюжо , ведущего боевые действия в Алжире, во главе эскадры из « Сюффрена» , «Жемапа» , «Тритона» и Бель Пуля . Эскадра обстреляла Танжер 6 августа; Могадор был взят 15 августа.

После этого Бель Пуль крейсировал в Индийском океане, где циклон причинил ему серьёзный ущерб. Прошёл ремонт в Сент-Мари-де-Мадагаскар и вернулся в Брест.

Крымская война и конец службы

Принимал участие в Крымской войне , в основном в качестве транспортного судна. Оставался на востоке до августа 1856 года, пришёл обратно в Тулон 1 сентября.

В 1859 году использовался для перевозки боеприпасов и был списан 19 марта 1861 года. Использовался как склад для хранения пороха до 1888 года.

См. также

• Belle Poule (1765)

Примечания

Литература

• Boudriot, Jean . The History of the French Frigate 1650-1850 (англ.) . — Ashley Lodge, Rotherfield (England): Jean Boudriot Publications, 1993. — 416 p. — (Collection Archéologie navale française). — ISBN 978-0-94886-414-8 .
• Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870 (фр.) . — Group Retozel-Maury Millau, 2005. — ISBN 978-2-9525917-0-6 .
• Winfield, Rif , Roberts, S. Stephen. French Warships in the Age of Sail. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2015. — Vol. II / 1786-1861: Design, Construction, Careers and Fates. — 464 с. — ISBN 978-1-84832-204-2 .

Ссылки

• (неопр.) . passionnapoleon.xooit.com (2013). Дата обращения: 28 апреля 2013.