Сезон 2013 Российского Гоночного Чемпионата (Russian Racing Championship, RRC) . Стал вторым и заключительным сезоном чемпионата и Кубка России, проводимым в рамках серии RRC и 21-м сезоном розыгрыша чемпионата России по кольцевым автомобильным гонкам.

В рамках гоночной серии проводились соревнования в четырёх классах: Туринг, Суперпродакшн, Туринг-Лайт и Национальный. По ходу каждого из этапов участники классов Туринг и Суперпродакшн выступали в одном заезде «Объединённый 2000», участники классов Туринг-Лайт и Суперпродакшн выступали в одном заезде «Объединённый 1600».

Чемпионом класса «Туринг» после долгих разбирательств был объявлен (англ.) ( (на это звание также претендовал Олег Петриков, набравший больше очков, но по правилам RRC у участников вычитались два худших результата сезона. Однако, было не совсем понятно, стоит ли при этом учитывать несостоявшийся этап на . В конечном итоге было принято решение этот этап во внимание не принимать, и с учётом вычета двух худших результатов, чемпионом был объявлен Михаил Грачёв). Чемпионом «Суперпродакшна» стал Владимир Стрельченко , личный зачёт «Туринг-Лайта» выиграл Павел Кальманович, а в «Национальном» лучшим стал Егор Санин.

Команды и пилоты

Заезд Объединённый 2000
Команда	Автомобиль	No.	Гонщик	Город	Этапы
Туринг
A.M.G. Motorsport	BMW 320Si E90	2	en	Омск	Все
		7	Олег Петриков	Мытищи	Все
B-Tuning	SEAT Leon Supercopa	3	Андрей Николаев	Москва	1,3,6,7
		4	(англ.) (	Москва	Все
		18	Станислав Минский	Москва	1-4,6,7
		71	Борис Лукомский	Минск	?
НПК «Эллирон»	BMW 320Si E90	5	Роман Голиков	Москва	Все
		12	Олег Чеботарёв	Протвино	Все
SYZRAN Racing Team	Lada Granta Cup	6	Максим Симонов	Сызрань	3,4
ПСМ-Team80	Lada Priora 1,6T	4	Сергей Нуждин	Ягодное	Все
Black&White	SEAT Leon TDi	10	(англ.) (	Курск	2
S2S Racing Team	SEAT Leon Supercopa	13	Лев Никитин	Санкт-Петербург	3,4
en	Lada Granta 1,6Т	14	Алексей Дудукало	Москва	Все
		19	Владимир Шешенин	Тольятти	Все
СТК Тимерхан	SEAT Leon TDi	16	Рустам Минниханов	Казань	5
Суперпродакшн
ЦВТС МО	Honda Civic Type R	20	Владимир Стрельченко	Химки	1-3,5-8
Ральф-Кар	Renault Clio RS	21	Виктор Козанков	Москва	1-2,6-8
	Honda Civic Type R				3-5
		22	Андрей Артюшин	Москва	3-7
Нева Моторспорт	Honda Civic Type R	28	Сергей Голубев	Санкт-Петербург	Все
		37	Павел Яшин	Москва	Все
Aimol Racing	Opel Astra Coupe	30	Михаил Засадыч	Москва	2
		31	Дмитрий Добровольский	Москва	Все
Lemminkainen	Honda Civic Type R	24	Василий Кричевский	Санкт-Петербург	6
		38	Андрей Юшин	Санкт-Петербург	Все
Личный зачёт	BMW 320i E36	33	Александр Львов	Санкт-Петербург	2-5
Заезд Объединённый 1600
Туринг-Лайт
en	Peugeot 207 Sport	2	(ВД) (	Орёл	1-5
	SEAT Ibiza Mk4				6-7
	Lada Kalina R2B	17	Павел Кальманович	Тольятти	Все
ЗЕНИТ Моторспорт 2	Ford Fiesta 1.6 Mk6	4	Сергей Коронатов	Санкт-Петербург	Все
	Ford Fiesta 1.6 Mk5	14	Роман Маслов	?	1-2
		21	Артём Кабаков	Екатеринбург	3-7
	Volkswagen Polo GTi Mk3				1-3
ПСМ — TEAM80	Lada Kalina R2B	7	Александр Сальников	Владимир	Все
		9	Александр Харченко	Омск	Все
ВПК Спорт	Ford Fiesta 1.6 Mk5	8	Владислав Кубасов	Москва	Все
	Lada Kalina R2B	28	Василий Мезенцев	Тольятти	Все
A.M.G. Motorsport	Peugeot 206 XS	11	Евгений Каретников	Москва	Все
Личный зачёт	Citroen C2 VTS	18	Константин Данилов	Ижевск	4
Зенит Моторспорт	Ford Fiesta 1.6 Mk5	19	Родион Шушаков	Санкт-Петербург	Все
	Ford Fiesta 1.6 Mk6	29	Владимир Удалёнков	Санкт-Петербург	Все
Калашников МСТ	Lada Kalina R2B	22	Валерий Птицын	Тольятти	1-5,7
B-Tuning	Volkswagen Polo R2 Mk5	83	Андрей Севастьянов	Химки	Все
Sports Racing Technologies	Ford Fiesta 1.6 Mk6	Т	Николай Грязин	Москва	6
Национальный
ЦТВС МО	Lada Kalina	31	Александр Кондратьев	Пушкино	1-3
		43	Андрей Масленников	Пушкино	Все
		44	Лев Юдицкий	Пушкино	1-5
		50	Дмитрий Кисилёв	Химки	4-7
Aeroexpress Racing	Lada Kalina	32	Рустам Акиниязов	Москва	1,3,4
		47	Николай Грязин	Москва	2-5
Личный зачёт	Lada Kalina	35	Антон Алексеев	Москва	7
Личный зачёт	Lada Kalina	36	Дамир Ионин	Кстово	1
ВПК Спорт	Lada Kalina	37		Ижевск	Все
		78	Александр Артемьев	Алматы	Все
	ВАЗ 2107	38	Надежда Митрошкина	Москва	2
		98	Владислав Кубасов	Москва	8
Личный зачёт	Lada Kalina	39	Раис Минниханов	Казань	4,5
Личный зачёт	Lada Kalina	41	Альберт Ягудин	Казань	5
Личный зачёт	Lada Kalina	48	Айдар Нуриев	Казань	Все
КГОО СТХ «МХ-Автоспорт»	Lada Kalina	51	Егор Санин	Ульяновск	Все
		54	Дмитрий Брагин	Тольятти	Все
		89	(англ.) (	Казань	1,4,5
Личный зачёт	Lada Kalina	56	Василий Кораблёв	Казань	5
Личный зачёт	Lada Kalina	57	Игорь Алексеев	Казань	5
Личный зачёт	Lada Kalina	61	Альберт Ильязов	Тольятти	5
Личный зачёт	Lada Kalina	63	Евгений Макушкин	Самара	2-4
Личный зачёт	Lada Kalina	69	Алексей Волков	Нижний Новгород	7
SYZRAN Racing Team	Lada Kalina	73	Максим Симонов	Сызрань	1-5,7
		77	Сергей Шалунов	Чебоксары	1-5
Личный зачёт	Lada Kalina	79	Александр Прохоров	?	1-4
Спец-Автопласт Motor Sport	Lada Kalina	85	Роман Агошков	Тольятти	Все
Личный зачёт	Lada Kalina	88	Николай Черванёв	Тольятти	3-6
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Владимир Ситнов	?	2,5
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Алексей Филимонов	Воронеж	2
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Захар Макушкин	Тольятти	7
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Виталий Примак	Тольятти	5,7
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Тимур Валиуллин	Казань	5
Личный зачёт	Lada Kalina	?	Роман Гранатович	?	1,3

Результаты гонок

Изначально был запланирован календарь, состоящий из восьми этапов. Однако проведение заключительного этапа на городской трассе « » до последнего момента оставалось под вопросом. Этап был запланирован на День машиностроителя и должен был быть проведён совместно с кубком « Лада Гранта ». Но на протяжении всего сезона многие гонщики и команды высказывали опасения по поводу безопасности трассы. 6 сентября в Российскую Автомобильную Федерацию по инициативе Андрея Севастьянова было направлено письмо, под которым подписалось более 20 гонщиков, с просьбой перенести этап на стационарную трассу. В письме утверждалось, что трасса не обладает достаточными зонами вылета, а гоночное полотно ничем не отделено от фонарных столбов и обычных уличных бордюров. В ответном письме РАФ заявила, что проблемы безопасности, а также размещения команд, будут решены и гонка пройдёт, как и планировалось, на трассе в Тольятти .

27 сентября участники чемпионата прибыли в Тольятти и начали тренировки перед этапом. Серьёзных аварий, если не считать переворота Романа Агошкова из класса «Национальный», не случилось. Но недовольные качеством трассы команды настояли на отмене гонок. Формальная причина — отказ от изменения формата гонок. Дело в том, что организаторы этапа настаивали, чтобы гонщики RRC провели только одну гонку за этап вместо традиционных двух, иначе не успевали выступить гонщики Кубка Lada Granta. Но по регламенту RRC, каждый этап должен обязательно состоять из двух гоночных заездов. Для изменения регламента необходимо согласие всех команд. Но такой расклад устроил только участников класса «Суперпродакшн». В итоге только в этом классе состоялась официальная гонка. Кроме того, некоторые участники «Национального» согласились принять участие в неофициальном заезде, который не пошёл в зачёт RRC. Причём в этой гонке приняли участие даже пилоты команды «ВПК Спорт», не давшие согласия на изменение регламента. Победителем не засчитанного заезда стал Айдар Нуриев .

Этап		Трасса	Дата	Туринг	Суперпродакшн	Туринг-Лайт	Национальный
1	Г1	Нижегородское Кольцо	19 мая	Олег Петриков	Виктор Козанков	Павел Кальманович	Дмитрий Брагин
	Г2			Олег Петриков	Виктор Козанков	Павел Кальманович	Дмитрий Брагин
2	Г1	Moscow Raceway	8 июня	(англ.) (	Александр Львов	(ВД) (	Айдар Нуриев
	Г2		9 июня	Алексей Дудукало	Дмитрий Добровольский	(ВД) (	Егор Санин
3	Г1	Смоленское Кольцо	29 июня	(англ.) (	Дмитрий Добровольский	Андрей Севастьянов	Рустам Акиниязов
	Г2		30 июня	(англ.) (	Владимир Стрельченко	Андрей Севастьянов	Рустам Акиниязов
4	Г1	Казань Ринг	13 июля	(англ.) (	Андрей Юшин	Андрей Севастьянов	Андрей Масленников
	Г2		14 июля	Олег Петриков	Александр Львов	Андрей Севастьянов	Айдар Нуриев
5	Г1	Казань Ринг	17 августа	Алексей Дудукало	Владимир Стрельченко	Владимир Удалёнков	Дмитрий Брагин
	Г2		18 августа	(англ.) (	Владимир Стрельченко	Артём Кабаков	Дмитрий Брагин
6	Г1	Смоленское Кольцо	31 августа	Алексей Дудукало	Виктор Козанков	Андрей Севастьянов	Егор Санин
	Г2		1 сентября	Олег Петриков	Виктор Козанков	Павел Кальманович	Дмитрий Брагин
7	Г1	Нижегородское Кольцо	14 сентября	(англ.) (	Владимир Стрельченко	Павел Кальманович
	Г2		15 сентября	Владимир Шешенин	Владимир Стрельченко	(ВД) (	Дмитрий Брагин
8	Г1		29 сентября	Этап отменён	Владимир Стрельченко	Этап отменён	Внезачётная гонка

Итоги сезона

Личный зачёт

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех гонок сезона. Строками таблицы являются гонщики или команды, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указан результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Место	Гонщик	НИЖ		МОС		СМО		КАЗ		КАЗ		СМО		НИЖ			Очки
Туринг
1	(англ.) (	3	2	7	7	1	1	1	Сход	2	1	2	Сход	1	2		1024
2	Олег Петриков	1	1	4	12	2	13	2	1	3	2	3	1	5	5		1009
3	Владимир Шешенин	5	3	3	2	3	2	6	Сход	4	5	Сход	11	3	1		856
4	Алексей Дудукало	Сход	4	2	1	17	ДСК	5	2	1	Сход	1	2	4	Сход		769
5	(англ.) (	2	5	6	4	4	4	11	8	15	6	6	Сход	6	4		716
6	Роман Голиков	4	Сход	5	Сход	18	5	3	3	5	3	4	Сход	2	13		666
7	Олег Чеботарёв	7	8	9	8	5	6	4	6	6	4	7	Сход	Сход	9		623
8	Сергей Нуждин	6	6	10	5	6	3	Сход	4	7	7	5	Сход	7	16		617
9	Андрей Николаев	Сход	7	8	6	8	Сход					8	Сход	8	3		360
10	Станислав Минский	13	15	15	Сход	9	11	9	7			ДСК	4	9	15		308
11	(англ.) (			1	3												178
12	Максим Симонов					Сход	9	7	5								150
13	Лев Никитин					7	14	8	Сход								116
14	Рустам Минниханов									НС	8						42
-	Борис Лукомский	?	?	10	8	9	?			8	8	?	3				-
Суперпродакшн
1	Владимир Стрельченко	Сход	11	12	10	12	7			8	9	12	10	10	5	1	374
2	Дмитрий Добровольский	9	10	13	9	10	8	13	НС	11	14	11	5	11	14	4	353,5
3	Виктор Козанков	8	9	14	Сход	13	12	Сход	Сход	10	5	9	3	12	8	2	327
4	Сергей Голубев	11	14	16	11	11	Сход	Сход	Сход	9	10	15	8	15	7	Сход	271
5	Андрей Юшин	12	13	18	14	14	15	10	10	12	11	16	Сход	14	12	5	224,5
6	Павел Яшин	10	12	17	13	15	Сход	Сход	НС	Сход	13	14	6	13	11	3	204
7	Андрей Артюшин					16	10	Сход	11	14	12	13	9	16	10		199
8	Александр Львов			11	16	Сход	НС	12	9	13	Сход						117
9	Василий Кричевский											10	7				82
10	Михаил Засадыч			19	15												16
Туринг-Лайт
1	Павел Кальманович	1	1	3	3	3	2	3	2	Сход	2	2	1	1	4		1098
2	Владимир Удалёнков	4	6	5	2	2	3	2	3	1	3	3	2	4	2		1034
3	Андрей Севастьянов	7	8	2	ДСК	1	1	1	1	ДСК	8	1	3	3	3		1014
4	Родион Шушаков	5	2	4	Сход	5	6	4	4	3	5	Сход	5	6	5		892
5	Артём Кабаков	3	4	29	4	4	4	Сход	5	2	1	4	4	7	Сход		864
6	(ВД) (	14	3	1	1	6	5	5	6	Сход	НС	тест	тест	2	1		795
7	Александр Сальников	6	5	8	15	8	7	10	14	5	Сход	Сход	НС	5	6		656
8	Сергей Коронатов	22	9	13	Сход	27	10	7	9	8	6	5	6	8	8		648
9	Владислав Кубасов	Сход	7	Сход	5	9	9	8	8	6	25	Сход	7	Сход	7		559
10	Евгений Каретников	Сход	10	6	Сход	7	8	6	7	4	4	Сход	Сход	Сход	НС		531
11	Василий Мезенцев	2	Сход	Сход	НС	23	25	16	Сход	9	Сход	11	8	Сход	9		340
12	Валерий Птицын	24	Сход	7	Сход	13	Сход	9	24	7	7			Сход	Сход		321
13	Александр Харченко	Сход	НС	21	21	14	Сход	18	Сход	НС	16	Сход	18	Сход	НС		157
14	Роман Маслов	Сход	11	24	8												120
15	Константин Данилов							13	Сход								116
-	Николай Грязин											Т	Т				-
Национальный
1	Егор Санин	9	Сход	10	6	11	12	15	15	15	15	6	17	10	13		560
2	Андрей Масленников	10	20	11	10	16	15	11	11	14	12	7	11	12	15	?	541
3	Дмитрий Брагин	8	12	12	9	Сход	16	28	12	10	9	Сход	9	14	10		520
4		13	14	20	14	12	13	19	13	11	Сход	14	10	9	12	?	474
5	Айдар Нуриев	11	13	9	Сход	15	14	14	10	13	13	Сход	19	11	17	?	466
6	Роман Агошков	16	16	14	11	24	21	17	Сход	12	10	9	13	16	14	?	430
7	Александр Артемьев	12	15	15	Сход	Сход	19	20	22	Сход	11	8	12	13	11	?	390
8	Максим Симонов	20	17	17	12	21	Сход	Сход	18	НС	17			18	Сход		232
9	Лев Юдицкий	19	18	28	18	18	23	22	20	17	Сход						205
10	Сергей Шалунов	Сход	Сход	16	7	22	20	23	19	Сход	НС						185
11	(англ.) (	18	19					12	Сход	16	14						174
12	Николай Грязин			22	16	19	17	21	16								168
13	Александр Кондратьев	15	21	18	19	20	24										138
14	Александр Прохоров	21	Сход	19	Сход	17	18	Сход	17								138
15	Дмитрий Кисилёв							26	23	Сход	21	10	14	Сход	16		137
16	Рустам Акиниязов	23	НС			10	11	23	НС								131
17	Николай Черванёв					26	Сход	27	21	19	Сход	13	16				111
18	Владимир Ситнов			25	20					24	22						73
19	Евгений Макушкин			23	17	Сход	НС	24	Сход								66
20	Роман Гранатович	17	Сход			25	22										60
21	Тимур Валиуллин									18	19						59
22	Виталий Примак									23	Сход			17	18		54
23	Алексей Филимонов			26	13												53
24	Альберт Ильязов									22	18						51
25	Захар Макушкин											12	15				50
26	Василий Кораблёв									20	24						42
27	Игорь Алексеев									21	23						41
28	Раис Минниханов							29	Сход	НС	20						33
29	Алексей Волков													15	НС		29
30	Антон Алексеев													19	19	?	27
31	Альберт Ягудин									25	Сход						13
32	Надежда Митрошкина			27	Сход												9
33	Дамир Ионин	Сход	НС														0
-	Владислав Кубасов															?	-

Командный зачёт

В таблице показано количество очков, набранных представителями команды за гонку.

Место	Команда	НИЖ		МОС		СМО		КАЗ		КАЗ		СМО		НИЖ			Очки
Туринг
1	A.M.G. Motorsport	176	186	122	78	188	123	187	100	162	187	165	100	161	148		1905
2	ЛУКОИЛ РЕЙСИНГ Тим Лада	59	143	166	188	90	88	118	86	167	61	100	114	145	100		1505
3	НПК «Эллирон»	113	40	105	46	73	121	147	128	111	145	119	0	87	54		1249
4	B-Tuning	86	105	103	128	119	71	68	86	5	54	100	0	100	145		1161
Суперпродакшн
1	РАЛЬФ-КАР Тим	20	17	19	0	40	63	0	24	39	31	59	114	27	73	51,5	577,5
2	Нева Моторспорт	26,5	14,5	20	55	52	0	0	0	34	48	28	96	26	75	15	490
3	LEMMINKAINEN	9,5	7	36	31	22	15	59	63	33	27	42	48	13	22	5	420,5
4	AIMOL RACING	17	14,5			38	46	20	0	24	13	29	61	27	13	9,5	312
Туринг-Лайт
1	Зенит Моторспорт	151	156	151	91	164	150	170	162	184	158	80	153	139	156		1894
2	ЛУКОЙЛ РЕЙСИНГ Тим ЛАДА	139	183	184	184	152	163	158	160	0	91	89	100	190	173		1877
3	Зенит Моторспорт 2	18	98	59	60	85	128	65	130	151	169	138	130	114	51		1327
4	B-Tuning	64	57	91	ДСК	100	100	100	100	64	126	100	79	82	80		1022
5	ВПК Спорт	91	61	0	73	72	65	97	60	126	15	36	101	0	102		899
6	ПСМ-Team80	68	71	82	57	99	63	85	41	73	36	0	8	69	61		805
7	Калашников МСТ	14	0	64	0	42	0	57	15								192
Национальный
1	КГОО СТХ «МХ-Автоспорт»	88	63			49	76	48	85	88	99	60	54	78	72		860
2	ВПК Спорт	88	67	74	39	46	65	55	64	50	51	73	68	87	72		803
3	ЦТВС МО	78	41	57	80	62	49	64	68	41	72	95	56	39	43		765
4	Syzran Racing Team	23	26			39	22	19	57	0	34			20	0		240
5	Парус									47	36						83
6	Aeroexpress Racing Team							39	35								74

Отчёт

Второй этап

Первая гонка «Объединённого 1600» прошла под дождём. Старт был дан за сэйфети-каром, который возил гонщиков за собой на протяжении четырёх кругов. Затем машине безопасности пришлось ещё раз выезжать на трассу из-за переворота Василия Мезенцева. Победу одержал (ВД) ( , обогнавший Андрея Севастьянова на последнем круге. Третьим финишировал Кальманович, а в «Национальном» победу одержал Айдар Нуриев.

Первую гонку в двухлитровом классе выиграл (англ.) ( на дизельном « СЕАТ Леон ». Курский гонщик в этом году выступал в (англ.) ( на полном расписании, а на Moscow Raceway он одновременно выступал в RRC и WTCC , проведя и там и там единственную гонку в сезоне. С поула стартовал Владимир Шешенин, но уже на первом круге пропустил вперёд Карамышева, а затем уступил ещё и своему напарнику Алексею Дудукало . Шешенин затем оборонял свою позицию от пары BMW под управлением Грачёва и Петрикова, гонщики несколько раз менялись местами на трассе, но в итоге Шешенин всё таки смог удержать подиумную третью позицию. Александр Львов на BMW более старой модели оформил победу в классе «Супрерпродакшн», опередив Стрельченко и Добровольского.

Во второй гонке двухлитрового класса прорыв Карамышева был остановлен красными флагами. Гонка была остановлена из-за серьёзной аварии Станислава Минского и Виктора Козанкова. В конце длинной прямой прорывавшийся на более быстрой машине класса «Туринг» Минский не смог вовремя затормозить и на большой скорости врезался в уже поворачивающий « Рено Клио » Виктора Козанкова. Обе машины серьёзно пострадали, а гонщики были доставлены в больницу. Заезд был остановлен, к этому моменту в классе «Туринг» лидировали « Гранты » Дудукало и Шешенина , Карамышев шёл третьим. В «Суперпродакшне» тройка лидеров выглядела так: Добровольский, Стрельченко и Голубев.

Стартовавший первым во втором заезде «Объединённого 1600» Евгений Каретников не справился с управлением и вылетел с трассы, задев при этом Родиона Шушакова. Обе машины не смогли продолжить гонку. В лидеры вышел Андрей Севастьянов на « Поло », который и закончил гонку первым, но затем был дисквалифицирован после взвешивания. Черевань, Удалёнков и Кальманович в итоге оказались лучшими в «Туринг-Лайте», а в «Национальном» самыми быстрыми стали Егор Санин, Сергей Шалунов и Дмитрий Брагин.

Третий этап

Квалификация к третьему этапу прошла на сырой трассе. Михаил Грачёв взял поул в классе «Туринг». За ним стартовали две « Лады » — « Гранта » Дудукало и « Приора » Нуждина. Андрей Севастьянов на « Фольксвагене » выиграл квалификацию в «Туринг-Лайте» с преимуществом 1,5 секунды. Вторым стал Артём Кабаков на « Фольксваген Поло » довольно старой модели, третьим — Владимир Удалёнков на новейшей модификации « Фиесты ». Дмитрий Брагин стал лучшим в квалификации «Национального», причём он ехал уже по подсохшей трассе, поэтому на более слабой по сравнению с «Туринг-Лайтом» технике, он уступил лишь трём гонщикам «Туринг-Лайта».

Всю первую гонку «Туринга» лидировал Михаил Грачёв. Алексей Дудукало поначалу его преследовал, но затем столкнулся с техническими проблемами и был вынужден сойти. На второе место вышел Олег Петриков. Третьим стал Владимир Шешенин на « Гранте ». В «Суперпродакшне» же победу одержал Дмитрий Добровольский на « Опеле », вторым финишировал Сергей Голубев, а обладатель поула Павел Яшин — лишь третьим.

Сергей Нуждин на « Приоре » первым стартовал во втором заезде «Объединённого 2000» так как в первом заезде финишировал шестым, но сразу после старта потерял две позиции и до конца гонки ехал третьим. Михаил Грачёв в борьбе за лидерство обогнал Владимира Шешенина, после чего уверенно довёл гонку до победы. Позади в борьбе столкнулись Алексей Дудукало и Олег Петриков. Петриков был вынужден менять повреждённое колесо, потому финишировал лишь 13-м в абсолютном зачёте двухлитрового заезда, Дудукало гонку продолжил, но был дисквалифицирован за это столкновение. Андрей Артюшин стал лучшим в «Суперпродакшне».

Андрей Севастьянов провёл обе гонки 1600-кубового класса уверенно, одержав две победы. Удалёнков и Кальманович (« Форд Фиеста » и « Лада Калина » соответственно) попали оба раза на подиум, Артём Кабаков финишировал четвёртым. Обладатель поула в «Национальном» Дмитрий Брагин сошёл в первом заезде, во втором прорвался до шестой позиции. Подиум в обоих гонках выглядел одинаково: Акиниязов, Санин и Гольцова.

Четвёртый этап

Протокол квалификации «Объединённого 2000» возглавил Владимир Шешенин на « Ладе », чуть хуже время показали две БМВ — Грачёва и Петрикова, Дудукало замкнул четвёрку лучших. Среди пилотов «Объединённого 1600» лучшим в квалификации вновь стал Андрей Севастьянов , Артём Кабаков, который уже по ходу прошлого этапа сменил « Фольксваген Поло » старого поколения на новую « Фиесту », показал второе время. Дмитрий Брагин стал лучшим в классе «Национальный».

На старте первой гонки двухлитрового класса Алексей Дудукало вырвался на второе место, Шешенин сохранил первое стартовое место, таким образом, две «Гранты» лидировали в первой части гонки. Но гонщики «A.M.G. Motorsport» оказывали давление на гонщиков «Лады», в итоге Дудукало пропустил их вперёд, а затем столкнулся со Степановым на СЕАТе, потеряв время, а темп Шешенина к концу гонки заметно упал (возможно, сказался износ покрышек), пропустил сразу нескольких гонщиков, финишировал шестым (однако, эта позиция позволит ему стартовать с поула во второй гонке этапа), а дуэт «A.M.G. Motorsport» Грачёв-Петриков приехал к финишу первым.

На старте первой гонки «Объединённого 1600» произошёл контакт между стартовавшим вторым Артёмом Кабаковым и стартовавшим шестым Владимиром Череванем. В результате, автомобиль Кабакова вылетел с гоночного полотна и обратно вернуться не смог, а на второе место вышел Владимир Удалёнков (стартовал третьим). Тот так и финишировал позади Андрея Севастьянова . Павел Кальманович на « Калине » выиграл в борьбе с Родионом Шушаковым на « Форде Фиеста » и финишировал на подиуме. Андрей Масленников стал лучшим в «Национальном» классе.

Во второй гонке старшего заезда с первой линии стартовали две «Лады», но Алексея Дудукало вскоре смог пройти Олег Чеботарёв на БМВ. В это время их обоих попытался пройти лидер чемпионата Михаил Грачёв, но ошибся и в итоге столкнулся с Чеботарёвым. Грачёв после этого сошёл, а Олег Чеботарёв откатился назад, остаток гонки проводил с открытой задней дверью. Две «Лады» вновь лидировали, но недолго — сперва из-за поломки коробки передач сошёл лидер гонки Шешенин , затем Олег Петриков прошёл Алексея Дудукало. Вскоре Петриков допустил ошибку, выехав на траву, пропустил Дудукало вперёд, затем опять догнал и обогнал. На финише гонщиков разделяли шесть секунд. Ещё в пяти секундах позади финишировал Роман Голиков на БМВ, четвёртое место досталось Сергею Нуждину на « Приоре ». Александр Львов на БМВ более старой модели выиграл зачёт «Суперпродакшн», финишировав девятым ва абсолютном зачёте, в секунде от него финишировал Андрей Юшин на « Хонде ».

С первого ряда во второй гонке заезда «Объединённого 1600» стартовали гонщики на «Пежо» — Евгений Каретников и Владимир Черевань. Черевань выиграл старт, но вскоре Родион Шушаков обогнал оба « Пежо » и вышел в лидеры. Затем перевернулся гонщик «Национального» Раис Минниханов и на трассе появился автомобиль безопасности. После рестарта среди лидеров заезда произошло несколько перестановок и на финиш первым приехал вновь Андрей Севастьянов на новом « Фольксваген Поло », чуть позади финишировали Павел Кальманович и Владимир Удалёнков.

Пятый этап

Число участников соревнований на пятом этапе пополнил Президент Татарстана Рустам Минниханов , который планировал принять участие в обоих казанских этапах, но смог участвовать лишь в этом.

Квалификацию «Туринга» выиграли две « Лады »: Дудукало — первый, Шешенин — второй. Но в первой гонке этапа Шешенин не смог выдержать высокого темпа гонки и его прошли оба гонщика «A.M.G. Motorsport» — Грачёв и Петриков, а вот Дудукало в гонке лидировал от старта до финиша и выиграл у пары БМВ более девяти секунд. Владимир Стрельченко стал лучшим в классе «Суперпродакшн». Зато вторая гонка прошла крайне успешно для гонщиков БМВ, а вот пилотам «Лады» не повезло — Шешенин финишировал лишь пятым, а Дудукало и вовсе сошёл после контакта с Грачёвым. Грачёв, к слову, в этом инциденте вообще не пострадал, и довёл гонку до победы. Вторым финишировал его партнёр по команде Олег Петриков, третье и четвёртое места достались гонщикам команды «НПК Эллирон» Голикову и Чеботарёву. В «Суперпродакшне» вторую победу подряд одержал Владимир Стрельченко из команды Центра технических видов спорта.

Андрей Севастьянов в очередной раз выиграл квалификацию в «Туринг-Лайте», лидировал всю первую гонку, но был дисквалифицирован за неподчинение приказам отбыть штраф стоп-энд-гоу за нарушение процедуры старта. Так весь подиум заняли гонщики команды «Зенит Моторспорт»: Удалёнков, Кабаков и Шушаков, все — на « Форд Фиеста ». Среди гонщиков «Национального» лучшим стал Дмитрий Брагин. Во второй гонке с последнего ряда стартовали Андрей Севастьянов (из-за дисквалификации) и Павел Кальманович (из-за технической неисправности). Оба по ходу гонки прорывались вперёд — Севастьянов до восьмой позиции, а Кальманович финишировал вторым. Победу одержал Артём Кабаков, третьим — Владимир Удалёнков. Брагин вновь одержал победу в «Национальном».

Шестой этап

В тренировках перед этапом участие приняли Николай Грязин на « Форд Фиеста » и Владимир Черевань, сменивший « Пежо 207 » на « СЕАТ Ибица », ранее участвовавший в кроссовых гонках . Но у обоих участников возникли проблемы с двигателями и поэтому в квалификации они не участвовали.

Субботние квалификации и гонки проходили при переменчивых погодных условиях — трассу то поливал дождь, то она подсыхала. В такой ситуации в квалификации «Туринга» сильнее других оказались « Лады »: Шешенин и Дудукало показали соответственно первое и второе время. Андрей Севастьянов выиграл квалификацию 1600-кубового класса.

В первой гонке старшего класса выигрышной оказалась тактика заводской команды «Лада». Гонщики, ушедшие в бой с первого ряда, решили ехать на шинах для сухой погоды, в то время как их главные конкуренты в чемпионате — пилоты «A.M.G. Motorsport» сделали ставку на дождевые шины. После старта «Лады» сохранили лидирующие позиции, но БМВ команды «A.M.G. Motorsport» казались более быстрами. Но затем трасса подсохла и Шешенин с Дудукало стали отрываться от преследователей. Однако Владимира Шешенина подвела коробка передач, и ему пришлось сойти. Лидером стал Дудукало, так он и довёл гонку до победы, позади оказались Грачёв и Петриков, Роман Голиков стал четвёртым. Виктор Козанков, который вновь пересел на « Рено Клио » (после аварии на втором этапе его первый автомобиль пришёл в негодность и он использовал Honda Civic ), выиграл зачёт «Суперпродакшн».

В первой гонке 1600-кубового класса сошло немало участников «Туринг-Лайта», а выиграл её Андрей Севастьянов на « Фольксваген Поло ». Павел Кальманович на « Калине » финишировал вторым, также до финиша добрались три представителя команды «Зенит Моторспорт»: Удалёнков, Кабаков и Коронатов (все — на « Форд Фиеста »). Шестым в общем зачёте финишировал гонщик «Национального» класса Егор Санин, что позволило ему стартовать первым во втором заезде, что нечасто удаётся гонщиком младшей категории.

Не менее драматично складывалась вторая гонка «Объединённого 2000». Череду сходов открыл Роман Голиков, которого развернуло в первом же повороте гонки, при этом кто-то из едущих позади гонщиков повредил подвеску на его автомобиле. Роман смог довести свой БМВ до боксов, в то время как на трассе из-за этого инцидента появился автомобиль безопасности. На рестарте гонки удачным манёвром отметился Олег Петриков, опередивший лидировавшего Михаила Степанова. Степанова попытался пройти ещё и Михаил Грачёв, но автомобили столкнулись и оба гонщика сошли. Затем по различным причинам сошли ещё четверо гонщиков «Туринга», причём Владимир Шешенин всего немного не доехал до финиша — сказались последствия столкновения с Олегом Чеботарёвым в середине гонки. В результате, Олег Петриков уверенно выиграл гонку, Алексей Дудукало сильно отстал, но взял «серебро», третьим финишировал Борис Лукомский из Беларуси , который не получал очков в зачёт Чемпионата России, так что формально на третье место поднялся финишировавший четвёртым Виктор Казанков из младшего класса «Суперпродакшн». Он опередил, в том числе и Станислава Минского, который выступал на более мощном « СЕАТ Леон » класса «Туринг».

К началу второй гонки «Объединённого 1600» не успел прибыть на стартовую решётку шедший четвёртым в личном зачёте «Туринг-Лайта» и одержавший больше всего побед в этом сезоне Андрей Севастьянов . Поэтому ему пришлось стартовать позади всех остальных участников «Туринг-Лайта» и «Национального», хотя он должен был начать гонку шестым. Тем не менее, Севастьянов прорывался на протяжении всейгонки и даже попал на подиум — он финишировал третьим. Победу одержал Павел Кальманович на « Ладе Калина », в борьбе опередивший Владимира Удалёнкова на « Форде Фиеста ». Стартовавший с поула гонщик «Национального» Егор Санин гонку провёл неудачно и финишировал предпоследним в своём классе, победу одержал Дмитрий Брагин, Наталья Гольцова и Андрей Масленников финишировали следом.

Примечания

Ссылки