SMS Prinz Adalbert — первый броненосец , включённый в состав военно-морского флота Пруссии . Назван в честь прусского адмирала Генриха Вильгельма Адальберта — младшего брата короля Фридриха Вильгельма III .

История строительства

Первый германский броненосец обязан своим появлением гражданской войне , начавшейся в 1861 году в США . Южные штаты , испытывавшие серьёзные трудности с постройкой военных кораблей, предпринимали настойчивые попытки купить или построить их в Европе. Агенты южан развернули активную деятельность в Англии. Задачу сильно осложняло упорное противодействие со стороны дипломатов северян, равно как и нейтралитет, провозглашённый Великобританией.

( англ. James Dunwoody Bulloch ), один из агентов южан, действовавших в Англии, решил попытать счастья по другую сторону Ла-Манша , во Франции . Летом 1863 года он приехал в Бордо на верфь братьев Арман ( фр. «L’Arman Frères» ), где успешно заключил контракт на постройку двух мореходных броненосных таранов. Корабли получили имена Cheops и Sphinx , дабы скрыть истинного заказчика .

В сентябре 1863 года о кораблях стало известно послу США, который немедля начал оказывать на Францию дипломатическое давление, требуя последовать примеру Великобритании и запретить постройку кораблей для южан. К тому моменту южане уже перешли к обороне, проиграв в июле 1863 года битву при Геттисберге , что сильно пошатнуло их политический статус в Европе.

Французский император Наполеон III , не желавший поддерживать проигравших, уведомил Армана о том, что корабли не имеют права покинуть Францию и не могут быть переданы конфедератам. Разрешалось лишь продать их владельцам, легитимным с точки зрения императора. В итоге Sphinx был продан Дании, а Cheops — Пруссии за 620 900 талеров или 1 863 марки . Датчане, впрочем, продали Sphinx конфедератам, где он получил имя CSS Stonewall — единственный корабль южан, построенный в Европе , впоследствии ставший первым броненосцем Японии « Котэцу ».

Конструкция

Корпус был собран из железных конструкций. Подводная часть поверх деревянной обшивки была покрыта медными листами , что должно было уберечь её от обрастания. Носовая оконечность представляла собой сильно выступающий вперёд таран, шпирон которого являлся продолжением киля.

Корпус корабля был собран некачественно и во время службы постоянно протекал.

Вооружение

По первоначальному проекту корабль был вооружён тремя 170-мм (36-фунтовыми) орудиями , одно из которых размещалось в носовом броневом каземате, а два оставшихся — в неподвижных башнях в кормовом каземате.

В 1865 году корабль перевооружили на новые орудия Круппа :

• одно 210-мм/19 с боекомплектом 76 снарядов стояло на орудийной платформе в носовом каземате, имевшем 3 ;
• два 210-мм/25 (142 снаряда) на орудийной платформе в кормовом каземате по диаметральной плоскости .

Служба в прусском и германском флотах

10 июля 1865 года Sphinx прибыл в Германию и 29 октября переименован в Prinz Adalbert .

9 июня 1866 года после перевооружения зачислен в состав флота, однако вскоре перечислен в блокшивы .

23 октября 1871 года ввиду ветхости корпуса поставлен на прикол в порту.

28 мая 1878 года исключён из списков флота, и в том же году разобран в Вильгельмсхафене .

Примечания

Литература

• Быстров А. А.. Первые броненосцы Германии. — СПб. , 2001. — (Боевые корабли мира).
• Angus Konstam. Confederate Ironclad 1861—65. — Osprey Publishing, 2001. — Vol. 41. — (New Vanguard). — ISBN 1 84176 307 1 .