Interested Article - 116-я гвардейская штурмовая авиационная база (Беларусь)

116-я гвардейская штурмовая авиационная Радомская Краснознамённая база ( белор. 116-я гвардзейская штурмавая авіяцыйная Радамская Чырвонасцяжная база ) — соединение военно-воздушных сил Республики Беларусь . Место дислокации — аэродром Лида .

История наименований

История

Великая Отечественная война

Часть была сформирована как 563-й истребительный авиаполк двухэскадрильного состава на подмосковных аэродромах Раменское и Клин с 12 по 17 сентября 1941 года . На вооружении полка были самолёты И-16 и МиГ-3 . 17 сентября 1941 года 563-й иап вошёл в состав 2-й резервной авиационной группы. 7 октября 1941 года 563-й ИАП получил два новых МиГ-3 от 158-го истребительного полка, который уходил в тыл, и на 19 октября 1941 года насчитывал в своём составе 4 самолёта МиГ-3 и 7 самолётов И-16.

В конце января 1942 года 563-й ИАП выведен на переформирование, до апреля 1942 года укомплектованы истребителями Як-1 . С 13 апреля 1942 года полк действовал на Брянском фронте . В июне 1942 года 563-й иап базировался в Орловской области . После доукомплектовании 563-й иап действовал на Воронежском фронте . С конца лета 1942 года 563-й иап участвовал в обороне Сталинграда . В боях за Сталинград полк осуществил 110 воздушных боёв, сбил 57 самолётов противника в воздухе и штурмовыми действиями уничтожил на аэродромах 9 самолётов противника.

9 марта 1943 года 563-й иап перебазировался под Курск , где принял участие в боях на Курской дуге . 3 сентября 1943 г. преобразован в 116-й гвардейский истребительный авиационный полк. 8 октября 1943 года 116-й иап был награждён орденом Красного Знамени.

В феврале 1945 года за прикрытие наземных войск и успешное выполнение боевых задач по овладению польским городом Радом 116-му ИАП было присвоено почётное наименование «Радомский».

Во время войны лётчики полка участвовали в 519 воздушных боях, из них 194 групповых, сбили 316 самолётов противника; полк потерял 62 лётчика и 105 самолётов.

Послевоенный период

В 1982 году 116-й гв. иап получил на вооружение Су-24 . Боевая мощь полка увеличилось более чем в три раза.

В связи с подписанием договора о сокращении обычных вооружений в Центральной Европе и процессом перестройки в СССР , в июле—августе 1989 года полк был перебазирован с аэродрома Бранд на аэродром Россь в Беларуси. В Белорусский военный округ 116-й гв. иап прибыл в составе трёх эскадрилий по 10 Су-24М в каждой. Полк вошёл в состав 1-й гвардейской бомбардировочной дивизии.

Республика Беларусь

В июле 1992 года полк вошёл в состав ВВС РБ, личный состав принял присягу на верность Республике Беларусь.

Во время реформы ВВС РБ 116-й гв. иап был переформирована в 116-ю гвардейскую бомбардировочной авиационную базу с сохранением всех наград и почётных наименований.

В июле 1994 в состав авиабазы была включена разведывательная эскадрилья на самолётах Су-24МР.

В июле 2010 года 116-я гв. БРАБ была расформирована. В Лиде путём объединения 116-й БРАБ и 206-й штурмовой авиабазы была сформирована 116-я гвардейская штурмовая авиационная база с сохранением наград и почётных наименований 116-й БРАБ. К имеющимся в Лиде Су-25 из России переданы несколько Су-24М.

В феврале 2012 года министерство обороны Беларуси объявило о решении снять все самолёты Су-24М/МР с вооружения ВВС и ПВО Беларуси . Затраты на поддержание летной готовности Су-24 были признаны неоправданно большими. Таким образом на 2012 г. 116-я гвардейская штурмовая авиационная база имела только штурмовики Су-25 и Су-25УБ .

Происшествия

12 июня 2012 года во время выполнения плановых полётов на территории авиационного полигона произошло крушение штурмовика Су-25 . Погиб пилот — начальник отделения боевой подготовки авиабазы, военный лётчик 1-го класса гвардии подполковник Николай Гриднев 1975 года рождения.
30 сентября 2014 года при проведении плановых полётов Су-25 разбился в Лидском районе. Лётчик катапультировался. Причина — пожар, вызванный коротким замыканием из-за нарушения целостности изоляции от трения жгута и трубопровода.
19 мая 2021 года потерпел катастрофу Як-130 , экипаж в составе гвардии майора Андрея Ничипорчика и гвардии лейтенанта Никиты Куконенко погиб. Причиной катастрофы явилась техническая неисправность и как следствие, потеря управления. Чтобы избежать жертв среди населения (полёт выполнялся над городом) лётчики уводили падающий самолёт от жилых домов. Для безопасного катапультирования экипажу не хватило высоты .

Отличившиеся летчики

Ничипорчик Андрей Владимирович , гвардии майор, командир звена 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы Указом Президента Белоруссии от 24 ноября 2021 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга удостоен звания Герой Беларуси . Посмертно.
Куконенко Никита Борисович , гвардии лейтенант, летчик 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы Указом Президента Белоруссии от 24 ноября 2021 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга удостоен звания Герой Беларуси . Посмертно.

Вооружение

См. также

Примечания

. Дата обращения: 6 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.
↑ . Дата обращения: 6 февраля 2019. Архивировано из 5 марта 2016 года.
(недоступная ссылка) // Комсомольская правда, 19 мая 2021
↑ . Дата обращения: 6 февраля 2019. Архивировано из 7 февраля 2019 года.

Ссылки

от 21 мая 2021 на Wayback Machine

[1] . Дата обращения: 6 февраля 2019. 7 февраля 2019 года.

[полк-2] . Дата обращения: 6 февраля 2019. Архивировано из 5 марта 2016 года.

[3] (недоступная ссылка) // Комсомольская правда, 19 мая 2021

[vsr-4] . Дата обращения: 6 февраля 2019. Архивировано из 7 февраля 2019 года.