Audi A1 (код кузова — 8X) — субкомпактный автомобиль Audi , представленный широкой общественности 4 марта 2010 года на Женевском автосалоне .

Первый Audi на базе VW Polo был создан в 1970-х годах, это был Audi 50 на базе VW Polo I . В 2011 на базе VW Polo V вышел Audi A1 . С технической точки зрения Audi А1 создан на базе трёхдверного Volkswagen Polo V , в продажу поступил в сентябре 2010 года. Изначально Audi A1 выпускался в виде трёхдверного хэтчбека. В конце 2011 года появился пятидверный хэтчбэк .

Первое поколение

Комплектация

• Attraction : базовая модель со стальными дисками, динамической подвеской, магнитолой/CD-плеером, электроприводом регулировки внешних зеркал заднего вида, регулируемым по высоте водительским сиденьем, системой «старт-стоп» , но без противотуманных фар и климатической установки.
• Ambition : в отличие от версии Attraction комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской, противотуманными фарами, алюминиевыми декоративными элементами в салоне, спортивными сиденьями, спортивным кожаным рулем, информационной системой водителя и климатической установкой с ручным управлением (только с двигателем 185 л. с.).
• S line : на базе комплектации Ambition, но с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской S-line, спортивными сиденьями в стиле S-line, пакетом дополнительного освещения салона в светодиодной технике и чёрной обивкой потолка .

• 
  A1 Sportback (с 2010 года)
• 
  Вид сзади
• 
  A1 Sportback (с 2011 года)
• 
  Вид сзади

Дополнительное оборудование

Основные варианты комплектации можно дополнить разнообразным оборудованием, устанавливаемым по заказу. Сюда относятся бифункциональные ксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями , датчики парковочного ассистента впереди и сзади, ассистент переключения дальнего света и салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Кроме того, предлагается различное мультимедийное оборудование — например, навигационная система с интерфейсом MMI или аудиосистема Bose Surround Sound выходной мощностью 500 Вт.

Дизайн

Дизайн-проект автомобиля был представлен 19 октября 2008 года на Парижском автосалоне и по форме напоминал Audi A4 . Audi A1 короче Audi A3 примерно на 25 см. Его также украшает узнаваемая решетка радиатора Audi Single frame. Вокруг кузова проходит линия выштамповки, именуемая линией торнадо .

В сочетании с ксеноновыми фарами устанавливаются светодиодные дневные ходовые огни, знакомые по другим моделям Audi. Задние фонари, как и у Audi Q5 , полностью встроены в крышку багажника. В сочетании с ксеноновыми фарами устанавливаются светодиодные задние фонари. С начала продаж в Германии ксеноновые фары и светодиодные задние фонари предлагаются только в качестве дополнительного оборудования (в составе различных комплектов световых приборов).

Безопасность

Euro NCAP
общий рейтинг
90%	79%	49%	86%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Audi A1 1.2 TFSI 'Ambition', LHD (2010)

Продажи

Планировалось, что с осени 2009 года на заводе в Брюсселе ежедневно будут сходить с конвейера 500 автомобилей .

Ожидалось, что в 2010 году будет продано 50 000 A1. Было выпущено соответствующее количество автомобилей. Из них своих покупателей нашли 28 000 автомобилей, причем в Германии 40 % было продано дилерам или приобретено для внутреннего пользования самой компанией Audi . За тот же период марка BMW продала 42 000 автомобилей Mini .

До сентября 2010 года в Германии было продано всего лишь 2000 экземпляров А1; установившийся с тех пор и по настоящее время объём продаж составляет чуть более 2000 в месяц . План сбыта на 2011 год составлял 120 000 автомобилей A1 (по всему миру). Начались продажи в Китае .

Технические характеристики

Audi A1 производится на той же платформе PQ25, что Volkswagen Polo V и Seat Ibiza IV .

Все модели серии A1 за исключением 1.4 TFSI 185 л. с. и 1.6 TDI S tronic 90 л. с. стандартно оснащаются системой Start-stop и системой рекуперации, позволяющими снизить расход топлива .

Коробка передач с двойным сцеплением агрегатируется только с бензиновыми и дизельными двигателями с наддувом. Позднее на рынке появится экономичный дизель мощностью 75 л. с. Сегодня такой двигатель, устанавливающийся в модели Volkswagen Polo , расходует 3,3 л топлива на 100 км при выбросе CO ₂ 87 г/км.

В 2011 году начались продажи электромобиля Audi A1 e-tron с запасом хода 50 км. Его мощность составляет 102 л. с., максимальный крутящий момент равен 240 Н·м. В продолжительной поездке мощность снижается до 61 л. с. Максимальная скорость составляет 130 км/ч; разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 10,2 секунды.

Для передачи крутящего момента используется одноступенчатая коробка передач. В случае разрядки в пути установленной перед задней осью литий-ионной аккумуляторной батареи, для её подзарядки используется роторно-поршневой двигатель мощность 20 л. с., располагающийся под багажным отсеком. Так называемая система увеличения запаса хода (Range Extender) позволяет увеличить запас хода ещё на 200 км. Разряженная аккумуляторная батарея полностью заряжается за три часа от электророзетки 400 В. Расход топлива должен составить около двух литров бензина на 100 километров .

	1.2 TFSI	1.4 TFSI			2.0 TFSI quattro	1.6 TDI DPF		2.0 TDI DPF
Период выпуска:	с 09/2010	с 06/2010	с 2012	с 11/2010	с 2012	с 04/2011	с 06/2010	с 08/2011
Тип двигателя:	4-цилиндровый рядный двигатель с непосредственным впрыском бензина					4-цилиндровый дизельный рядный двигатель с непосредственным впрыском топлива
Наддув:	Турбонагнетатель			Компрессор и турбонагнетатель	Турбонагнетатель
Рабочийобъем:	1197 см³	1390 см³			1984 см³	1598 см³		1968 см³
Клапан:	8	16
Макс. мощность при об/мин:	86 л. с./4800	122 л. с./5000	140 л. с.	185 л. с./6200	256 л. с./6000	90 л. с./4200	105 л. с./4400	143 л. с./4200
Макс. крутящий момент при об/мин::	160 Н·м/1500–3500	200 Н·м/1500–4000		250 Н·м/2000–4500	350 Н·м/2500–4500	230 Н·м/1500–2500	250 Н·м/1500–2500	320 Н·м/1750–2500
Тип привода, стандартно:	Передний привод				Полный привод	Передний привод
Коробка передач, стандартно:	5-ступенчатая, механическая	6-ступенчатая, механическая		7-ступенчатая S tronic	6-ступенчатая, механическая	5-ступенчатая, механическая		6-ступенчатая, механическая
Коробка передач, опция:	—	7-ступенчатая S tronic		—		7-ступенчатая S tronic	—
Снаряженная масса автомобиля:	1115–1140 кг	1175–1225 кг		1265–1290 кг	1390 кг	1210–1260 кг	1215–1240 кг	1265 кг
Максимальная грузоподъемность:	375–415 кг			375–395 кг		375–415 кг		375 кг
Разгон 0-100 км/ч:	11,7–11,9 с	8,9–9,0 с	8,1 с	6,9–7,0 с	5,7 с	11,4–11,6 с	10,5–10,7 с	8,2 с
Максимальная скорость:	180 км/ч	203 км/ч	212 км/ч	227 км/ч	245 км/ч	182 км/ч	190 км/ч	217 км/ч
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле):	5,1 л неэтилированного бензина	5,2–5,4 л неэтилированного бензина	4,7 л неэтилированного бензина	5,9 л топлива Super Plus	8,6 л топлива Super Plus	3,8–4,2 л дизельного топлива	3,8 л дизельного топлива	4,1 л дизельного топлива
Выброс CO 2 в смешанном цикле:	118 г/км	119–126 г/км	109 г/км	139 г/км	199 г/км	99–110 г/км	99 г/км	108 г/км
Норма токсичности по классификации ЕС:	Евро 5

Audi A1 Facelift 2015

Рестайлинг Audi A1 2015 года .

• 
  Audi S1 2015
• 
  Вид сзади
• 
  Audi S1 Sportback 2015
• 
  Вид сзади

Audi S1

В 2014 году на рынок вышла спортивная модификация S1 . Она оснащается мотором 2.0 TFSI мощностью 220—230 л. с., полноприводной трансмиссией, шасси со спортивными настройками.

• 
  Audi S1
• 
  Audi S1 Sportback
• 
  Audi S1 Sportback
• 
  Гоночный Audi S1 EKS RX

Второе поколение

Новое поколение Audi A1 было представлено на Парижском автосалоне в 2018 году .

• 
  Audi A1 2019
• 
  Audi A1 2019
  (вид сзади)

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2019 году:

Euro NCAP
общий рейтинг
95%	85%	73%	80%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Audi A1 Sportback (2019)

Примечания

Ссылки

• от 30 июня 2019 на Wayback Machine
• от 31 июля 2013 на Wayback Machine