Interested Article - Олимп (катер)

Внешние изображения
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)
(изображение из коллекции сайта www.barque.ru)

«Оли́мп» — морской катер , спроектированный и построенный на от 14 мая 2021 на Wayback Machine специально для судейства и обслуживания парусных регат по заказу Спорткомитета СССР для Олимпийского парусного центра в Сочи на Летних Олимпийских играх 1980 года.

Из-за отсутствия финансирования этот катер остался в единственном экземпляре .

Технические характеристики Показатели
Длина наибольшая, м 9
Ширина наибольшая, м 3
Высота борта на миделе, м 1,46
Угол килеватости днища на транце 12°
Полное водоизмещение, т 5
Два дизельных двигателя « Вольво-Пента », л.с. по 130
Скорость хода с полной нагрузкой, км/ч 43
Материал корпуса 2 слоя авиационной фанеры
с оклеиванием стеклопластиком

Примечания

  1. . Barque.ru . Интернет-версия статьи в журнале « Катера и Яхты », № 6 (82), 1979. — « …требовалось сделать катер не только высокоскоростным и высокомореходным, но и приспособленным для работы судей и тренеров. <…> Особые требования предъявлялись к остойчивости судна: даже в условиях сильного ветра и волнения на мостике его должны спокойно работать три–четыре человека. <…> Планировка катера традиционна… Необычная для наших катеров деталь — просторный ходовой мостик на крыше рубки. <…> В отделке интерьера использованы красное дерево, ковровое покрытие настилов. В качестве энергетической установки применены два 130-сильных дизельных двигателя « Вольво-Пента », работающих на угловые откидные колонки той же шведской фирмы. «Скорость катера, — рассказывает главный конструктор «Олимпа» Борис Николаевич Ершов, — близка к расчётной, около 43 км/ч». Запаса топлива достаточно для непрерывного хода в течение 7–8 часов при полном водоизмещении (около 5,0 тонн) ». 31 января 2020 года.
  2. . Barque.ru . Интернет-версия изображения в журнале «Катера и Яхты», № 2 (165), 1998. — « Основные проекты, разработанные Б. Ершовым на в 1976–1983 гг.: катер « Ритм », моторная лодка « Дельта », катер «Олимп» (см. № 89), моторная лодка « Гамма », катер « Сигма » (см. № 123); в кооперативе « »: картоп-лодка « Пионер », катер « Ленинград », катер « Фантом-660 », каноэ « Гурон », гидроцикл с надувными бортами , лодка « Форель 510 », моторная лодка « Дельта » («Т» и «Р»), моторная лодка « Дельта-люкс », лодка « Лагуна », моторная лодка « Краб » с надувными бортами ». 14 октября 2020 года.
  3. . Barque.ru . Интернет-версия статьи в журнале «Катера и Яхты», № 2 (165), 1998. — « …И основные проекты, созданные на заводе, были моими проектами это « Ритм », « Дельта », «Олимп», « Гамма », « Сигма ». Для тех времен это были довольно удачные катера. Многие из них выпускались серийно и выигрывали соревнования на приз журнала « Катера и Яхты ». 13 октября 2020 года.
  4. Ленинградский «Олимп» на Неве // « Катера и Яхты » : Журнал. — Ленинград: Судостроение, 1979. — № 6 (82) . — С. 11 . — ISSN .
  5. Б. Н. Ершов. . Barque.ru . Интернет-версия изображения в журнале «Катера и Яхты», № 1 (89), 1981. — « Опыта проектирования и постройки подобных судов коллектив предприятия не имел, да и вообще отечественной промышленностью катера такого типа не строились. <…> Катеру, обслуживающему парусные соревнования, приходится выполнять довольно разнообразные функции: это — судейское судно; катер для тренеров, наблюдающих за ходом парусных гонок; спасательное судно; рабочее судно для обслуживания дистанции; судно для фото- и телекорреспондентов, зрителей и т. д. ». 26 января 2021 года.
  6. Ершов Борис Николаевич — руководитель кооператива «Курс» // «Катера и Яхты» : Журнал. — Ленинград: Судостроение, 1998. — № 2 (165) . — ISSN .
  7. . Barque.ru . Интернет-версия статьи в журнале «Катера и Яхты», № 2 (165), 1998. — « …Нравилась особая творческая атмосфера, был на подъёме: в канун Олимпийских Игр-80 он был выбран генеральным поставщиком по судам обеспечения. <…> Запомнилась работа над катером «Олимп». Тогда в стране катеров такого представительского класса — с двумя импортными двигателями, с роскошной каютой и летучим мостиком — не строилось. «Олимп» был сделан для нашего . К сожалению, в единственном экземпляре — не нашли финансирования ». 13 октября 2020 года.
  8. Справочник по катерам, лодкам и моторам / Под редакцией Г. М. Новака. — Ленинград: Судостроение, 1982. — 352 с.
Источник —

Same as Олимп (катер)