Пироколлодийный порох
- 1 year ago
- 0
- 0
«VEB Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig» (по-русски завод тяжёлого машиностроения имени С. М. Кирова в Лейпциге ) — народное предприятие ГДР , производившее подъёмное оборудование для железных дорог и другую продукцию. Основано в 1880 году как компания Unruh & Liebig AG .
В процессе объединения Германии, в 1994 году, «Опекунский Совет ФРГ по собственности бывшей ГДР » передал предприятие в частные руки семейной компании — немецкому железнодорожному гиганту, компании KOEHNE.
В настоящее время наследником предприятия является частная компания Kirow , входящая в холдинг Kranunion , производящая краны на железнодорожном ходу под маркой KRC , а также занимается ремонтом и восстановлением старых «EDK», собранных под торговой маркой VVB TAKRAF и поставкой запчастей к ним.
В 1945 году заканчилась Вторая мировая война . Красная Армия оккупирует Восточную Германию . С самого окончания войны и по 1954 год завод являлся собственностью СССР , работая в качестве советского акционерного общества ( , SAG-Betrieb ).
В 1954 году, в связи с образованием государства ГДР , руководством советской военной администрации (СВАГ) завод был передан Народному предприятию ( VEB ) Schwermaschinenbau S.M. Kirow Leipzig (Народное предприятие «Завод тяжёлого машиностроения им. С. М. Кирова»).
В 1970-х годах завод входил в ( ) TAKRAF . Помимо стреловых кранов на железнодорожном ходу , предприятию был поручен, согласно производственной программе, выпуск стреловых кранов на самоходных шасси (на пневмоколёсном ходу) под маркой MDK , а также башенных кранов .
Всего за свою историю в составе VVB TAKRAF заводом им. Кирова произведено более 5000 кранов EDK.
Производство кранов на железнодорожном ходу велось под маркой «EDK» ( нем. Eisenbahn Dreh Krane — железнодорожный поворотный кран).
Краны на самоходных шасси (на пневмоколёсном ходу) под маркой «MDK».
Башенные краны под маркой TAKRAF .