Катастрофа Boeing 707 в Монтоке — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Boeing 707-123 компании American Airlines , произошедшая днём в субботу 28 января 1961 года в районе Монтока к северо-востоку от Нью-Йорка , при этом погибли 6 человек.

Самолёт

Boeing 707-123 с заводским номером 17629 и серийным 8 был выпущен компанией Boeing в 1958 году и 2 ноября совершил свой первый полёт. Получив бортовой номер N7502A, 23 января 1959 года лайнер за 5 000 000 долларов был продан заказчику — американской авиакомпании American Airlines, где он также получил флотский номер 502 (второй 707-й в авиакомпании) и имя Flagship Oklahoma ( рус. Флагман Оклахома ) . Авиалайнер был оборудован четырьмя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT3C-6 , каждый из которых развивал силу тяги 13 500 фунтов (6120 кг).

Экипаж

Экипаж самолёта состоял из трёх инструкторов и трёх стажёров :

• Пилоты
  • Ллойд Райнхард ( англ. Lloyd Reinhard ) — инструктор
  • Роберт Хинмен ( англ. Robert Hinman ) — инструктор
  • Джон Койн ( англ. John Coyne ) — стажёр
  • Герберт Дж. Тинг-младший ( англ. Herbert J. Thing, Jr. ) — стажёр
• Бортинженеры
  • Гарольд Энг ( англ. Harold Engh ) — инструктор
  • Говард Лорен Стурби ( англ. Howard Loren Sturdy ) — стажёр

Катастрофа

В тот день Flagship Oklahoma был задействован для выполнения тренировочного рейса AA-1502 и примерно в 11:00 с 6 членами экипажа на борту вылетел из нью-йоркского аэропорта Айдлуайлд , после чего направился над Лонг-Айлендом к его северо-восточной оконечности. В 11:57 с самолёта было передано последнее сообщение, а спустя 23 минуты (около 12:20) очевидцы увидели, как тяжёлая машина вошла в левый крен, после чего упала в море на удалении 5 миль (8,0 км ) к западу от Монтока . При ударе о воду «Боинг» полностью разрушился, а все 6 человек на борту погибли .

Причины

Как было установлено в ходе расследования, когда авиалайнер упал в воду, его закрылки были выпущены на 30°, то есть находились в посадочном положении. Поэтому есть вероятность, что самолёт вышел из-под контроля в момент, когда один из двигателей отключали для имитации отказа, либо выполнялась проверка какой-нибудь посадочной конфигурации самолёта, раз пришлось настолько выпустить закрылки. Также не исключено, что в момент падения в воду два двигателя уже не работали. Однако никаких существенных улик найти не удалось, в связи с чем следователи пришли к мнению, что не могут точно определить причину катастрофы .

См. также

• Список аварий и происшествий авиакомпании «American Airlines»
  • Катастрофа Boeing 707 в Калвертоне — также произошла при тренировочном полёте
• Авиационные происшествия с Boeing 707

Примечания

Комментарии

Источники

Ссылки

• (англ.) . Failure — Interactions. Дата обращения: 18 мая 2018.