«Работник» — портовый колёсный пароход Балтийского флота Российского Императорского флота . С парохода производили гидрографические работы и, в 1867 году, практическое плавание с гардемаринами и кондукторами.

Конструкция

Колёсный деревянный пароход водоизмещением 281 тонну. Длина парохода составляла 54,6 метра , ширина — 6,85 метра, осадка — 1,6 метра. На пароходе была установлена паровая машина мощностью 140 номинальных л. с. Скорость судна достигала 10 узлов . Вооружение парохода в 1870—1880-х годах составляли две 9-фунтовых пушки образца 1867 года .

Строительство

Пароход был заложен на Боткинском заводе 20 октября 1860 года и после спуска на воду 24 сентября 1865 года, был включён в состав Балтийского флота России .

Служба

В октябре 1867 года пароход «Работник» и фрегат « Дмитрий Донской » в составе отряда учебных кораблей в Атлантическом океане капитан-лейтенанта Я. М. Дрешера вышли в практическое плавание с гардемаринами и кондукторами .

1 января 1890 года на должность командира назначен капитан-лейтенант Н. Д. Дабич , но спустя некоторое время он был переведён на должность командира канонерской лодкой « » .

Пароход «Работник» выведен из состава Балтийского флота 1 ( 13 ) февраля 1892 года и передан в ведомство порта как рабочее судно .

Примечания

Литература

• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Обзор заграничных плаваний судов русского военного флота в 1850-1868 годах / Сгибнев А. С.. — СПб. : Типография Морского Ведомства в Главном Адмиралтействе, 1871. — Т. I. — 702 с.