Узун-Сырт ( укр. Узун-Сирт , крымскотат. Uzun Sırt, Узун Сырт ) — горный хребет в Крыму , близ Коктебеля , колыбель советского и российского планеризма . Также известен как Гора Клементьева , в память о П. Н. Клементьеве , испытателе-планеристе, погибшем здесь 11 сентября 1924 года . Через гору Клементьева проходит 45 параллель, которую называют Золотой осью, или серединой планеты.

Узун-Сырт

Узун-Сырт в переводе с крымскотатарского означает «длинный хребет» ( узун — длинный, сырт — хребет).

Узун-Сырт представляет собой довольно широкое (300—600 м), с тремя явно выраженными вершинами, выгнутое плато, ограничивающее с севера круглую долину Бараколь диаметром около 4 км, где постоянно возникают восходящие воздушные потоки. На западе и юго-западе плато граничит с вулканическим массивом Кара-Даг . Длина Узун-Сырта около 7 км. Возвышение над долиной с юга — 130 м, с севера — 80 м.

Скифское городище

Выявленный объект культурного наследия народов РФ ( )

В IV в. до н. э. над перевалом стояла пограничная стража Боспора Киммерийского . Здесь была самая западная граница царства, пограничная полоса, разделяющая Боспорское царство и Тавроскифию.

На склонах Сары-Каи археологи обнаружили остатки обширного скифского городища (около 8 га) конца II в. до н. э. — начала I в. н. э. Город был обнесен внушительными укреплениями и имел возвышенный акрополь с крепостью, жилые кварталы и посады. Восточный склон города был окружен земляным валом. В этом позднескифском городе найдены жилые и хозяйственные строения, очаги, зерновые ямы, разнообразная лепная и гончарная посуда, железные ножи, бронзовые зеркала, браслеты, бусы, перстни. Рядом с городищем находились курганные погребения II в. до н. э. — I в. н. э.

Уникальные воздушные потоки

Гора Узун-Сырт стала местом, где развивались отечественные планеризм, дельтапланеризм и парапланеризм.

Лётная школа

С 1923 по 1977 год в с. Отважном находилась Высшая лётно-планерная школа (ВЛПШ). Основателем и директором школы был (1891—1941). Он возглавлял Общество друзей Воздушного Флота и активно содействовал развитию в стране авиамоделизма и планеризма среди молодёжи, был наставником Сергея Королёва . Является одним из авторов популярного в те годы учебника «Техника и практика планеризма». Организатор и командор Всесоюзного аэросанного пробега 1929 года.

Здесь начинали свой путь будущие генеральные конструкторы О. К. Антонов , А. С. Яковлев , С. В. Ильюшин , создатель космических кораблей академик С. П. Королёв .

Началом советского планеризма считается 1 ноября 1923 года . В этот день были проведены первые планерные испытания, в дальнейшем названные слётами.

Всего состоялось 11 слётов — с 1923 по 1935 год. Они проходили ежегодно (кроме 1926 и 1931 годов), обычно осенью. Для того времени каждый слёт был событием всесоюзного масштаба. На них устанавливались новые рекорды безмоторных полётов, появлялись новые имена.

В 1925 году Константин Арцеулов писал: «Окончательно же качества найденной мною горы были признаны в 1925 году, когда даже немецкие спортсмены, побывавшие у нас, заявили, что коктебельская Гора — лучшее место в Европе для полетов на планерах…».

7 сентября 1973 года, на переднем крае горы Клементьева установлен памятник планеристам.

В 1977 году на Узун-Сырте было решено создать Научно-исследовательскую планерную базу ЦАГИ .

В 1992 г база была реорганизована в Центр планерного спорта «Коктебель».

В 2009 г. местная администрация планировала раздел горы на участки и застройку , что сделало бы невозможными безмоторные полёты над ней. 5 марта 2010 года Верховный Совет Украины принял Постановление № 1947-VI «Про мероприятия по сохранению территории горы Клементьева (Узун-Сырт) в Автономной Республике Крым», целью которого является недопущение уничтожения уникального места, аналогов которому по своим аэродинамическим свойствам нет в Европе, и сохранению условий для дальнейшего развития сверхлёгкой авиации, дельтапланерного и парапланерного спорта.

Лётчики и планеристы

Неофициально Узун Сырт называется «Горой Клементьева», в память об испытателе-планеристе П. Н. Клементьеве , погибшем здесь во время испытаний нового планера 11 сентября 1924 года. П. Н. Клементьев родился в Астрахани в 1896 году. В 1915 году был призван в армию. Во время Гражданской войны служил в отряде гидросамолетов в Царицыне. После войны работал авиаинструктором в Севастополе, затем в Самаре. Поступил в Академию воздушного флота, увлекся планеризмом, построил собственный планер «Комсомолец» и привез его в Крым на II всесоюзные соревнования. Во время двадцать третьего парящего полета у его планера лопнул тяж, удерживающие крылья на высоте 500 метров. Крылья сложились, планер упал и Клементьев погиб. Несмотря на это его планер признали лучшим и, после небольшой доработки пустили в серию. Тело Клементьева доставили в Москву и похоронили на Новодевичьем кладбище.

Наиболее известные лётчики и планеристы:

• К. К. Арцеулов
• Л. А. Юнгмейстер
• В. А. Степанчёнок
• С. Н. Анохин
• В. В. Гончаренко

Первые планеристки страны, рекордсменки:

• М. К. Раценская

Примечания

Литература

• «Феодосия» — Издательские дома «ЧерноморПРЕСС» и «Коктебель», 2008—229 c.+30 c. приложений; ISBN 978-966-480-004-1
• Фадеева Т. М., Шапошников А. К., Дидуленко А. И. Старый добрый Коктебель. — Симферополь: Бизнес-Информ, 2008. — 328 с. ISBN 966-648-056-5

Ссылки